Sprawdzanie Automatycznego Układu Oliwienia; Montaż Łańcucha Tnącego - FLORABEST FKS 2200 D2 Translation Of Original Operation Manual

się nagle zatrzymać. Odsunąć
dźwignię hamulca łańcucha /
przednią osłonę dłoni (3) od
uchwytu przedniego (8).
7. Eżeli hamulec łańcucha zadziałał
prawidłowo, zwolnij włącznik-
wyłącznik (10) i zwolnij hamulec
łańcucha.
Jeżeli hamulec łańcucha nie
działa prawidłowo, elek-
trycznej piły łańcuchowej
nie wolno używać. Istnieje
niebezpieczeństwo zranienia
ze względu na zatrzymujący
się łańcuch. Zleć naprawę
pilarki naszemu Centrum Ser-
wisowemu.
Sprawdzanie automatyczne-
go układu oliwienia
Przed rozpoczęciem pracy sprawdź po-
ziom oleju i automatyczny układ oliwienia.
• Włącz piłę łańcuchową i przytrzymaj
ją nad podłożem o jasnej barwie. Piła
nie może przy tym dotykać podłoża.
Jeżeli na podłożu pokaże się ślad oleju,
oznacza to, że piła pracuje nienagannie.
Oczyść przepusty olejowe szyny
J
prowadzącej, aby zapewnić pra-
widłowe, automatyczne oliwienie
łańcucha tnącego podczas pracy
piły.
Montaż łańcucha tnącego
1. Wyłącz pilarkę i wyjmij wtyczkę
G
kabla prądowego z gniazdka.
2. Rozłóż łańcuch tnący w kształcie
pętli w taki sposób, by krawędzie
tnące były ułożone zgodnie z
kierunkiem ruchu wskazówek
zegara.
3. Włóż łańcuch tnący (5) do rowka
w mieczu. Aby zamontować
miecz (4), trzymaj go pod kątem
ok. 45 stopni do góry, co ułatwi
założenie łańcucha tnącego (5) na
koło zębate (25). Jeżeli łańcuch
tnący (5) zwisa, jest to normalne.
4. Wstępnie napnij łańcuch,
obracając płytkę napinacza (24)
w kierunku ruchu wskazówek
zegara.
5. Załóż osłonę koła łańcuchowego
(15). W tym celu należy najpierw
wsunąć zaczep osłony do
pasującego do niego wyżłobienia
w urządzeniu (26). Dokręć śrubę
mocującą lekko (14), ponieważ
łańcuch tnący musi jeszcze zostać
napięty.
Dodatkowo zamocuj osłonę koła
łańcucha śrubą zabezpieczającą.
Napinanie łańcucha tnącego jest
opisane w rozdziale „Uruchamia-
nie".
Przed wymianą łańcucha oczyścić wpust
prowadnicy szynowej, ponieważ w przy-
padku występujących zanieczyszczeń
łańcuch może wyskoczyć z szyny. Osady
zanieczyszczeń mogą także wchłaniać
olej smarowy. Skutkiem tego jest brak lub
niedostateczne przenikanie oleju smaro-
wego do spodniej strony szyny i obniżenie
skuteczności smarowania.
PL
39