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REGOLAZIONE FINECORSA
I
1- Dopo aver eseguito i collegamenti elettrici tra motore e centralina,
rimuovete il coperchio del gruppo finecorsa.
2 - Posizionate la porta a metà altezza utilizzando lo sblocco a catena.
3 - Premete il pulsante per chiudere la porta verificando che il movimento del motore sia
quello di chiusura. Osservate il senso di rotazione delle cam (B) perché servirà al
momento della regolazione.
4 - Se la porta apre invece di chiudere, togliete tensione e invertite le fasi del motore (V, W)
dopodiché ridate tensione.
5 - Quando la porta è completamente chiusa premete lo STOP.
6 - Tutte le cam (B) hanno 12 posizioni (12x30°=360°). Ruotate la cam S6 di chiusura
(nera), con movimenti di 30° alla volta, così da rendere visibile la "Vite per la
Regolazione Fine" (A).
7 - L'ulteriore posizionamento viene eseguito con la "Vite di Regolazione Fine" (A)
ruotandola fino a quando il microinterrutore viene attivato (l'azionamento può essere
udito).
8 - Premete il pulsante di apertura e quando la porta è completamente aperta premete lo
STOP.
9 - Ruotate la cam S5 di apertura (grigia), con movimenti di 30° alla volta, così da
rendere visibile la "Vite per la Regolazione Fine" (A). L'ulteriore posizionamento viene
eseguito con la "Vite di Regolazione Fine" (A) ruotandola fino a quando il
microinterrutore viene attivato (l'azionamento può essere udito).
10 - Le cam (gialle) S1F (finecorsa di sicurezza oltrecorsa in apertura) e S2F (finecorsa di
sicurezza oltrecorsa in chiusura) sono anch'esse da regolarsi con la stessa procedura
facendo attenzione che non intervengano prima o insieme ai finecorsa S6 e S5.
11 - Il settaggio dei finecorsa S7 (arancio) (esclusione funzionamento costa a fine chiusura)
e S8 (verde) (es. finecorsa per fermare il motore a metà apertura nel periodo
invernale, per attivare una lampada di cortesia a fine apertura, ecc.) deve essere
effettuato con la stessa procedura.
12 - Azionate l'operatore e verificate l'effettivo intervento dei finecorsa. Se necessario,
regolate nuovamente le cam (B) con le "Viti di Regolazione Fine" (A).
N.B.: Solo in caso sia presente la tensione 220V50Hz Trifase - Togliete lo spinotto
presente nel connettore C ed inseritelo nel connettore D.
A
B
REGLAGE DU FIN DE COURSE
F
1 - Après avoir effectué les connexions électriques entre le moteur et
l'unité de commande, retirez le couvercle du groupe du fin de course.
2 - Positionnez le porte à mi-hauteur en utilisant le dispositif de déblocage à chaîne.
3 - Appuyez sur le bouton pour fermer le porte en vérifiant que le moteur effectue bien un
mouvement de fermeture. Observez le sens de rotation des cames (B), cela vous sera
utile au moment du réglage.
4 - Si le porte s'ouvre au lieu de se fermer, coupez la tension et inversez les phases du
moteur (V, W) puis branchez à nouveau la tension.
5 - Lorsque le porte est complètement fermé, appuyez sur le bouton d'ARRET.
6 - Toutes les cames (B) ont 12 positions (12x30°=360°). Tournez la came S6 de
fermeture (noire), par tranches de 30°, de manière à rendre visible la "Vis de Réglage
de Précision" (A).
7 - Le dernier positionnement s'effectue à l'aide de la "Vis de Réglage de Précision" en la
tournant jusqu'à l'activation du micro-interrupteur (l'actionnement peut être entendu).
8 - Appuyez sur le bouton d'ouverture et lorsque le porte est complètement ouvert,
appuyez sur le bouton d'ARRET.
9 - Tournez la came S5 d'ouverture (grise), par tranches de 30°, de manière à rendre
visible la "Vis de Réglage de Précision" (A). Le dernier positionnement est effectué à
l'aide de la "Vis de Réglage de Précision" (A) en la tournant jusqu'à l'activation du micro-
interrupteur (l'actionnement peut être entendu).
10 - Les cames (jaunes) S1F (fin de course de sécurité en course excédentaire à
l'ouverture) et S2F (fin de course de sécurité en course excédentaire à la fermeture)
doivent aussi être réglées en suivant la même procédure; veillez à ce qu'elles
n'interviennent pas avant ou au même moment que les fins de course S6 et S5.
11 - Le réglage des fins de course S7 (orange) (exclusion du fonctionnement de la tranche
en fin de fermeture) et S8 (vert) (ex. fin de course pour arrêter le moteur à mi-
ouverture durant l'hiver, pour activer une lampe d'appoint en fin d'ouverture, etc.)
doit être effectué en suivant la même procédure.
12 - Actionnez l'opérateur et vérifiez que l'actionnement des fins de course a bien eu lieu.
En cas de nécessité, réglez à nouveau les cames (B) à l'aide des "Vis de réglage de
précision" (A).
N.B. Seulement en cas de tension de 220V-5Hz triphasée – Retirez la broche
présente sur le connecteur C et enfichez-la sur le connecteur D.
C
D
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