Ασφάλεια Κατά Τη Μεταφορά - Sunrise Medical Jay J3 Owner's Manual

Ελληνικά
άσφάλΕιά μΕτάφοράσ τησ Πλάτησ
ή πλάτη J3 έχει δοκιμαστεί δυναμικά για χρήση σε επιβατικό
όχημα. Ακολουθήστε όλες τις οδηγίες τοποθέτησης, χρήσης
και συντήρησης σε αυτό το εγχειρίδιο καθώς και τις οδηγίες
μεταφοράς που ακολουθούν.
οδηΓιΕσ
1. άν είναι δυνατό και εφικτό, ο χρήστης πρέπει
να μεταφερθεί στο κάθισμα οχήματος του
αρχικού εξοπλισμού του κατασκευαστή και να
χρησιμοποιήσει το σύστημα συγκράτησης του
οχήματος.
2. η απόσταση μεταξύ του πάνω μέρους του ώμου
του χρήστη και του πάνω μέρος της πλάτης δεν
πρέπει να ξεπερνάει τις 6,5 ίντσες (16,5 εκατοστά).
3. η αναπηρική πολυθρόνα πρέπει να επισημαίνεται
ως κατάλληλη για χρήση ως κάθισμα σε επιβατικό
όχημα, που έχει δοκιμαστεί δυναμικά ως προς τις
απαιτήσεις απόδοσης των προτύπων Iso 7176-
19, και πρέπει να τοποθετηθεί, να χρησιμοποιείται
και να διατηρείται σύμφωνα με τις οδηγίες
κατασκευαστή.
4. άν η αρχική θέση της αναπηρικής πολυθρόνας έχει
αντικατασταθεί, η νέα θέση πρέπει να έχει κριθεί
κατάλληλη για μεταφορά της πολυθρόνας και πρέπει
να έχει τοποθετηθεί και να χρησιμοποιείται σύμφωνα
με τις οδηγίες του κατασκευαστή.
5. το σύστημα δέσμευσης της αναπηρικής
πολυθρόνας και το σύστημα συγκράτησης του
επιβάτη (wheelchair Tiedown and occupant
restraint system - wTors) θα πρέπει να είναι
συμβατό με την συγκεκριμένη αναπηρική
πολυθρόνα και να χρησιμοποιείται όπως
υποδεικνύεται στις οδηγίες του κατασκευαστή.
Επίσης πρέπει να είναι συμβατό με τις απαιτήσεις
απόδοσης του προτύπου Iso 10542.
6. η αναπηρική πολυθρόνα πρέπει να κοιτάει
μπροστά κατά τη μεταφορά\.
7. Για να μειωθεί η πιθανότητα τραυματισμού
στους επιβαίνοντες του οχήματος, θα πρέπει τα
εξαρτήματα που στερεώνονται στην αναπηρική
πολυθρόνα, όπως δίσκοι και αναπνευστικός
εξοπλισμός, να αφαιρεθούν και να ασφαλιστούν
ξεχωριστά.
8. άυτό το προϊόν προορίζεται για χρήση από
ενήλικες με βάρος από 79 λίβρες (35 κιλά) μέχρι 300
λίβρες (136 κιλά).
9. οι συσκευές στήριξης στάσης σώματος, όπως
ζώνες πυελικής χώρας, υποστηρίξεις πρόσθιου
κορμού ή άλλες υποστηρίξεις στάσης σώματος,
όπως οι υποστηρίξεις πλευρικού κορμού, δεν
πρέπει να χρησιμοποιούνται για τη συγκράτηση
του χρήστη σε κινούμενο επιβατικό όχημα, εκτός
αν συμμορφώνονται με το πρότυπο Iso 16840-4.
10. δεν πρέπει να πραγματοποιείτε τροποποιήσεις
ή αντικαταστάσεις στην κατασκευή, συστατικά
μέρη ή εξαρτήματα, χωρίς να συμβουλευθείτε τον
κατασκευαστή.
11. ο βραχίονας στερέωσης του πίσω κελύφους
πρέπει να είναι συνδεδεμένος στη θέση "leg up"
(επάνω) κατά την μεταφορά. (δείτε παρακάτω).
(δείτε παρακάτω)
ΑΣ φΑ λΕ ιΑ ΚΑΤΑ Τ ή Μ ΕΤΑφΟΡΑ
Πάνω μέρος της
πλάτης
σωστός
προσανατολισμός
βραχίονα
για μεταφορά
ΠροΕιδοΠοιηση
η άΓνοηση άυτΩν τΩν
ΠροΕιδοΠοιησΕΩν μΠορΕι νά φΕρΕι
σοβάρο τράυμάτισμο στον χρηστη
τησ άνάΠηρικησ Πολυθρονάσ η σΕ
άλλουσ.
157
λάθος προσανατολισμός
βραχίονα
για μεταφορά
106109 Rev. D