Upright SL20 Operator's Manual page 17

Einführung
Diese Bedienungsanleitung behandelt die SL20
Teleskop-Hubbühnen. Diese Betriebsanleitung muß
immer bei der Maschine aufbewahrt werden.
Vor-Inbetriebnahme- und
Sicherheitsinspektion
Lesen, verstehen und befolgen Sie alle Sicherheitsregeln
und Betriebsanweisungen. Danach gehen Sie jeden Tag
folgende Schritte vor Inbetriebnahme der Maschine
durch:
1. Öffnen Sie die Module und untersuchen Sie sie auf
Schäden, Öl-Lecks oder fehlende Teile.
2. Überprüfen Sie den Hydraulikölstand, wenn der
Korb ganz unten ist. Öffnen Sie das linke Modul und
nehmen Sie die Tankkappe ab. Das Öl sollte am
Meßstab sichtbar sein. Füllen Sie ISO Nr. 46
Hydrauliköl bei Bedarf nach.
3. Überprüfen Sie den Flüssigkeitsstand der Batterien
(s. Batteriewartung , Seite 6).
4. Versichern Sie sich, daß die Batterien geladen sind.
5. Überprüfen Sie, ob das Wechselstrom-Verlänge-
rungskabel vom Ladegerät getrennt wurde.
6. Versichern Sie sich, daß alle Schutzgeländer an Ort
und Stelle und mit den Befestigungsteilen richtig
verankert sind.
7. Inspizieren Sie die gesamte Teleskop-Hubbühne
genauestens auf Schäden wie gerissene Schweißnähte
oder Strukturteile, lockere oder fehlende Teile, Öl-
Lecks, beschädigte Kabel oder Schläuche, lockere
Verbindungen und Reifenschäden.
8. Bringen Sie die Maschine, wenn nötig, zu einer
freien Stelle, die ein vollständiges Ausfahren des
Teleskopmasts erlaubt.
9. Ziehen Sie die Fahrwerk- und Korb-Notfall-Aus-
Schalter heraus auf AN (ON) (Bild 1 & 2).
10. Drehen Sie den Fahrwerk-Schlüsselschalter (Bild 1)
auf FAHRWERK (CHASSIS).
11. Drücken Sie den Fahrwerk-Hebeschalter (Bild 1) in
die HEBE-Stellung (LIFT) und lassen Sie die
Hubbühne ganz ausfahren.
Notfall-Senk-Ventil
Notfall-
Aus-Schalter
Fahrwerk-
Hebeschalter
Fahrwerk- Schlüsselschalter
Bild 1: Fahrwerk, Steuermodul
12. Inspizieren Sie visuell die ausgefahrene Hubbühne,
den Gelenkmast, den Hebezylinder, die Kabel und
Schläuche auf Schäden und unregelmäßige Funktion.
Achten Sie auf fehlende oder lockere Teile.
13. Senken Sie den Korb teilweise ab, indem Sie den
Fahrwerk-Hebeschalter auf SENKEN (LOWER)
drücken. Überprüfen Sie die Funktion des akustischen
Senkalarms.
14. Ziehen Sie das Fahrwerk-Notfall-Senk-Ventil (Bild
1) heraus, um die korrekte Funktion zu überprüfen.
Sobald der Korb ganz abgesenkt wurde, schließen
Sie das Ventil durch Loslassen des Griffs.
15. Drehen Sie den Fahrwerk-Schlüsselschalter (Bild 1)
auf DECK.
16. Schließen und sichern Sie die Modulabdeckungen.
17. Stellen Sie sicher, daß die Fahrstrecke eben, frei von
Personen, Hindernissen, Löchern und Abhängen ist
und das Gewicht der Räder aushält.
18. Nach dem Betreten des Korbes verriegeln Sie das
Tor über dem Einstieg.
19. Ziehen Sie den Notfall-Aus-Knopf heraus in die
AN-Stellung (ON).
20. Bringen Sie den Fahr/Hebeschalter in die FAHR-
Stellung (DRIVE).
21. Während Sie den Interlockhebel herunterdrücken,
bringen Sie den Steuerungshebel langsam auf
VORWÄRTS (FORWARD) dann RÜCKWÄRTS
(REVERSE), um die Geschwindigkeit und
Richtungskontrolle zu überprüfen. Je weiter Sie den
Steuerungshebel von der Mitte weg-drücken oder
ziehen, desto schneller fährt die Maschine.
22. Drücken Sie den Lenkungsschalter nach RECHTS
dann LINKS, um die Lenkungssteuerung zu
überprüfen.
23. Drücken Sie den Notfall-Aus-Schaltknopf.
24. Überprüfen Sie die Funktionsfähigkeit des Notfall-Aus-
Knopfes, indem Sie nur einen der Notfall-Aus-Knöpfe
in die AUS-Stellung (OFF) herunterdrücken und eine
Steuerungsfunktion aktivieren. Wiederholen Sie diesen
Test, indem Sie den anderen Notfall-Aus-Knopf in die
AUS-Stellung (OFF) drücken. Sollte dennoch eine der
Maschinenfunktionen bei eingedrücktem Notfall-Aus-
Knopf arbeiten, unabhängig davon, welcher der
beiden Knöpfe benutzt wurde, sofort ANHALTEN
und die Maschine aus dem Verkehr ziehen, bis sie
repariert worden ist.
Hydrauliktank-
kappe/Meßstab
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Interlockhebel
Steuerungs-
hebel
Notfall-Aus-Schalter
Bild 2: Steuerung
Lenkungs-
schalter
Fahr/
Hebeschalter