Upright SL20 Operator's Manual page 10

Introduction
Ce manuel couvre les plate-formes de travail SL20. Ce
manuel doit être rangé en permanence sur la machine.
Inspection de pré-
fonctionnement et de sécurité.
Lire attentivement et respecter toutes les consignes de
sécurité et toutes les instructions de fonctionnement,
puis effectuer la procédure suivante tous les jours
avant l'emploi.
1. Retirer les caches des modules et rechercher les
détériorations, les fuites d'huile et les pièces
manquantes.
2. Vérifier le niveau de l'huile hydraulique avec la
plate-forme complètement abaissée. Ouvrir le
module de gauche et retirer le bouchon de réservoir.
L'huile doit être visible sur la jauge. Ajouter de
l'huile hydraulique ISO nº 46 si besoin est.
3. Vérifier que le niveau de fluide des batteries soit
correct (voir Entretien de la batterie, page 14).
4. Vérifier que les batteries soient chargées.
5. Vérifier que la rallonge d'alimentation alternative
ait été débranchée du chargeur.
6. Vérifier que tous les garde-corps soient en place et
que toutes les vis soient correctement serrées.
7. Inspectez soigneusement la plate-forme de travail
entière en recherchant les détériorations telles que des
soudures ou des poutres structurelles fissurées, des
pièces manquantes ou desserrées, des fuites d'huile,
des câbles ou des flexibles endommagés, des
connecteurs desserrés et des détériorations des pneus.
8. Déplacer la machine, si besoin est, jusqu'à une zone
sans obstacle qui permette une extension complète.
9. Tirer sur les boutons d'arrêts d'urgence du châssis
et de la plate-forme pour les faire sortir et les mettre
en MARCHE (figures 1 & 2).
10. Mettre la clé de contact du châssis (figure 1) sur
CHÂSSIS (CHASSIS).
11. Mettre le commutateur de levage du châssis (figure 1)
en position LEVAGE (LIFT) et élever complètement la
plate-forme.
Vanne d'abaissement d'urgence
Commutateur
d'arrêt
d'urgence du
châssis
Commutateur
de levage du
châssis
Chassis Clé de contact
Figure 1 : Châssis, côté gauche
12. Inspecter visuellement l'ensemble de levage, le vérin
de levage, les câbles et les tuyaux pour identifier les
détériorations et les fonctionnements aléatoires.
13. Abaisser partiellement la plate-forme en poussant le
commutateur de levage du châssis en position
BASSE (LOWER) en vérifiant le fonctionnement de
l'alarme sonore de descente.
14. Ouvrir la vanne d'abaissement d'urgence du châssis en
tirant sur le commutateur (figure 3) pour vérifier son
bon fonctionnement. Une fois la plate-forme abaissée,
fermer la vanne en relâchant le commutateur.
15. Tourner la clé de contact du châssis (figure 1) sur
PLATFORME (DECK).
16. Fermer et verrouiller les portes des modules.
17. Vérifier que le passage soit dégagé de personnes,
obstacles, trous et pentes, qu'il soit horizontal et
capable de supporter la charge des roues.
18. Verrouiller le portillon après être monté dans la
plate-forme.
19. Tirer le bouton d'arrêt d'urgence en position
MARCHE (ON).
20. Placer le commutateur de déplacement et de levage
sur DÉPLACEMENT (DRIVE).
21. Tout en maintenant le levier enfoncé, pousser le
levier de commande en position AVANT (FOR-
WARD) puis ARRIÈRE (REVERSE) pour vérifier le
contrôle de direction et de vitesse. Plus vous
poussez le levier de commande, plus la plate-forme
se déplace rapidement.
22. Pousser le commutateur de direction vers la
DROITE (RIGHT) ou la GAUCHE (LEFT) pour
vérifier le contrôle de direction.
23. Pousser le bouton de commutateur d'arrêt d'urgence.
24. Avec un seul commutateur d'arrêt d'urgence appuyé,
dans la position ARRÊT (OFF), faites fonctionner une
des commandes pour vérifier le fonctionnement du
commutateur d'arrêt d'urgence. Répétez le test avec
l'autre commutateur d'arrêt d'urgence en position
ARRÊT. Si l'une des commandes fonctionne avec l'un
ou l'autre des commutateurs d'arrêt d'urgence en
position ARRÊT, STOP ! Arrêtez-vous et retirez la
plate-forme du service jusqu'à ce qu'elle soit réparée.
Jauge/réservoir
hydraulique
10
Commutateur
Levier de verrouillage
Levier de
commande
Commutateur de
Commutateur d'arrêt
déplacement et
d'urgence
Figure 2: Boitier de commandes
de direction
de levage