Polk Audio PA200.4 Owner's Manual page 35

leve em consideração a corrente total consumida do
sistema e o comprimento do cabo usado. A IASCA e
outras organizações que promovem competições de
sistemas de som de veículos têm tabelas disponíveis
para auxiliar nesta seleção. O guia de estudos do MECP
também tem uma tabela. A página de especificações
contém as recomendações de bitolas mínimas para cada
amplificador. Para a ligação terra do amplificador, use
sempre fio da mesma bitola que a do cabo de alimen-
tação. Não deixe de inspecionar o cabo da ligação terra
da bateria do veículo e, se necessário, atualizá-la adicio-
nando mais um fio terra com a mesma bitola do cabo
de alimentação do amplificador. Lembre-se de que
o amplificador só consegue produzir sua saída nominal
quando não sofre limite de corrente causado pelos
cabos de alimentação e aterramento.
9. Este amplificador foi projetado para excitar uma
carga de alto-falante de 2 a 8 Ohms (1 Ohm na saída
Sub do PA1100.5). Não se esqueça de que o calor
é o inimigo de longo prazo dos componentes eletrônicos
FIGURA 1—CONEXOES/CONTROLES DO AMPLIFICADOR—FRENTE (PA200.4)
CONEXOES/CONTROLES
DO PAINEL FRONTAL
1. Tomadas de entrada RCA—Aceitam saídas de nível
de linha de unidades principais ou processadores de
sinais com tensões entre 250 mV e 7,5 V. (O PA500.4
e o PA1100.5 também têm uma entrada traseira.)
2. Tomadas de saída de linha RCA—Estas tomadas
de desvio RCA podem ser usadas para enviar o sinal
de entrada a um segundo amplificador.
3. Chave de saída de linha (PA1100.5)—três posições:
sum L/R—os canais frontal e traseiro esquerdos
e frontal e traseiro direitos são somados.
sub L+R—coloque a chave nesta posição ao usar
um amplificador PA600.1 adicional conectado
no modo paralelo.
sub 180—coloque a chave nesta posição ao usar
um amplificador PA600.1 adicional conectado no modo
de ponte externa.
4. Controle de ganho—Controla a sensibilidade do
amplificador e é usado para correlacionar o nível de
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P A 1 2 V A M P L I F I E R S
de automóveis, e quanto menor a carga do alto-falante,
maior será o calor gerado. Para aplicações com alto-
falantes de baixa impedância ou instalações com
ventilação limitada, sugerimos o uso de um ventilador
externo adicional.
10. As conexões da bateria e da ligação terra ao veículo
devem ser feitas com terminais de anel crimpado
do tamanho correto (o importante é a área da superfície).
Também recomendamos que os terminais sejam solda-
dos depois de crimpados.
11. Devido à fonte de alimentação MOSFET de comutação
de alta freqüência, geralmente não é necessário filtrar
o cabo de alimentação (não se esqueça de que o amplifi-
cador não conseguirá gerar potência plena se a fonte
de alimentação for restringida). Para que o amplificador
alcance seu pico de desempenho, é necessário fazer
o aterramento correto da fonte dos sinais. Se as entradas
RCA não forem aterradas de maneira adequada através
da fonte dos sinais, é possível que o sistema capte ruído
elétrico do veículo.
entrada do amplificador ao nível de saída da fonte
de sinais (frente e traseira no PA500.4 e no PA1100.5).
5. Chave Subsônico—A posição OFF retira o filtro
do sistema, a posição IN coloca o filtro no sistema
(PA1100.5).
6. Sub-ganho—–ajuste do ganho de canal do subwoofer.
7. Chave de equalização de graves—Amplia em 8 dB
os graves (PA200.4 e PA500.4). Permite um aumento
básico adicional de 8 dB no subcanal (PA1100.5).
8. Chave de seleção do crossover (HPF, Flat, LPF)—
O HPF atenua as freqüências baixas e é usado com
alto-falantes de faixa média e tweeters. Flat não atenua
nenhuma freqüência e é para sistemas de alto-falantes
que reproduzem todas as faixas de freqüência. LPF
atenua as altas freqüências e é usado para subwoofers.
9. Freqüência do crossover—ajusta o ponto de
crossover (50 a 500 Hz) do crossover ativo embutido
(PA500.4 e PA1100.5).
10. Remoto—Acessório opcional que permite que
o nível seja ajustado remotamente (geralmente
posicionado para permitir o controle pelo moto-
rista). (PA500.4 e PA1100.5)
11. Controle LPF (PA1100.5)—Estabelece o limite
de alta freqüência do canal do subwoofer.
12. LED/VENTILADOR—Permite a conexão de uma
barra de LEDs opcional ou um ventilador opcional
ao amplificador.
13. LED de indicador de estado—Acenderá na cor VERDE
para indicar que o amplificador está ligado e funcionando
FIGURA 1a—CONEXOES/CONTROLES DO AMPLIFICADOR—FRENTE
(PA500.4/PA1100.5)
FIGURA 1b—
REMOTO (PA500.4/PA1100.5)
Remoto—Acessório opcional que permite que o nível
seja ajustado remotamente (geralmente posicionado
para permitir o controle pelo motorista).
FIGURA 2—CHICOTE DE CABOS DOS LED/VENTILADOR
BLACK
BLUE
BLACK
RED
PORTUGUES
normalmente e acenderá na cor VERMELHA se o amplifi-
cador se desligar devido a um curto-circuito, compen-
sação de CC, ou superaquecimento detectado pelo
circuito de proteção interno.
14. Entrada de subwoofer/Saída de linha—seleciona
as tomadas RCA (4) (Sub/Line Out) como entrada de
subwoofer ou saída de linha (PA1100.5).
15. Chave de modo de entrada—Seleciona o funciona-
mento em 2 ou 4 canais (PA200.4 e PA500.4).
Cabo de linha telefônica
Modulo de controle
de volume remoto
-
TO LEDs
+
-
TO FAN
+
W W W . P O L K A U D I O . C O M / A M P S 69