Dräger drager X-dock 5300 Instructions For Use Manual page 267

5.3 带充电功能的 X-am 125+ 模块
（可选）
警告
!
爆炸危险！切勿在地下或存在爆炸危险的范围内充电。
带充电功能的 X-am 125+ 模块的设计未遵循爆炸气体
及防爆指令。
仅能使用带充电功能的 X-am 125+ 模块为气体检测设备蓄

电池充电。
如果蓄电池完全放电，充电时间约为 4 小时。

全新的 NiMH 供电单元可在 3 次完整的充电 / 放电循环后达

到其最大容量。因为设备的内部浮充蓄电池会自行损耗，切
勿在无电源情况下长期 （最长 2 个月）存放。
发生故障时：
将设备从模块中取出并重新插入。

如果仍未排除故障，则维修模块。

Log-in modeLog-in mode
小心
!
虽然模块中的充电连接短路 （例 如，由于金属物品掉
落）不会导致工作站受损，但仍应避免该情况发生，从
而确保模块上不会发生加热危险和错误显示。
LED 充电状态指示灯概览
颜色 状态
绿色 长亮
绿色 闪烁
红色 闪烁
5.4 工作站自检
以下情况时将执行自检：
工作站启动时。

如果前次自检距今已超过 24 小时，将执行检测。

检测内容包括：工作站密封性、泵功能、单个模块及主工作站
的软件版本。
5.5 执行测试
警告
!
使用在 >100 %LEL 范围内的甲烷、丙烷或丁烷气体
时，必须在出气口处连接一根废气软管（最长 10 m） ，
以确保抽吸过量的爆炸性气体。
注意
i
i
默认情况下激活单一模式。
可在单一模式下同时启动并执行多个测试。
LED、喇叭或者振动测试失败会造成负的整体测试评
级，并且将导致相应的气体检测设备被锁定。
仅对支持传感器储备量检查功能的传感器进行储备量
检查。结果显示在测试细节图中，并给出了传感器状
态的信息。
Dräger X-dock 5300/6300/6600
含义
充电状态 100 %
蓄电池充电。
充电故障
已预配置下列测试：
测试 1：QUI 快速气体应用测试及报警测试。
测试 2：EXT 扩展气体应用测试及零点检查和报警测试。
测试 3：CAL 调整、警报测试、新鲜空气吹洗和证书。
1. 必要时打开检测气瓶。
2. 必要时打开 X-dock。
3. 目检气体检测设备 ( 参见第 266 页 5.1 一章 )。
4. 将气体检测设备插入模块中 （参见第 266 页 5.2 一章） 。
如果激活了 Single mode 模式：
关闭模块罩后自动启动预设测试。

LED 状态指示灯闪烁蓝色。
显示各个测试阶段。
如果激活了 Favorites mode 模式：
从收藏夹中选择所需测试。

自动启动测试。
LED 状态指示灯闪烁蓝色。
显示各个测试阶段。
如果激活了 Test scheduler 模式：
必要时在工作站退出用户 ( 参见第 264 页 4.5 一章 )。

根据配置的时间计划进行预设置的测试。

如果激活了 Log-in mode 模式：
在工作站登录用户 ( 参见第 264 页 4.5 一章 )。

从收藏夹中选择所需测试。

自动启动测试。
状态 LED 闪烁蓝色光。
显示各个测试阶段。
通过测试：
显示屏上显示确认信息。

LED 状态指示灯闪烁绿色。

必要时选择所需的设备区，以获得更多信息。

将气体检测设备从模块中取出。

使用
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