Stiga ROYAL Instructions For Use Manual page 89

agua. Escúrralo todo lo que pueda. Vierta un poco
de aceite en el filtro de forma que quede bien em-
papado.
4. Limpie el filtro de papel golpeándolo ligeramen-
te contra una superficie plana. Si el filtro está de-
masiado sucio, cámbielo.
5. Vuelva a montar todo el filtro del aire siguiendo
estos pasos en orden inverso.
No utilice disolventes derivados del petróleo,
como el keroseno, para limpiar el filtro de papel,
ya que pueden estropearlo.
No utilice aire comprimido para limpiar el filtro de
papel y no lo engrase con aceite.
BUJÍA
Limpie la bujía cada 100 horas de funcionamiento
o una vez por temporada. En la bolsa de accesorios
encontrará un manguito de bujía A y una barra de
torsión B para cambiar la bujía.
El fabricante del motor recomienda utilizar:
Master - Senator - President: Champion J19LM.
Royal: NGK BPR5ES o DENSO W16EPR-U.
Distancia adecuada entre electrodos: 0,75 mm (fig.
13).
ENTRADA DE AIRE DE
REFRIGERACIÓN - MOTOR
(Master - Senator - President)
El motor se refrigera con aire. Si el sistema de re-
frigeración se bloquea, se puede estropear el mo-
tor. Limpie el motor al menos una vez al año o cada
100 horas de funcionamiento.
Retire la carcasa del ventilador. Limpie las aletas
de refrigeración del cilindro, el ventilador y la reji-
lla protectora giratoria (fig. 14). Si utiliza la má-
quina para cortar hierba seca, realice esta limpieza
con más frecuencia.
BATERÍA
La batería está regulada por válvulas con una ten-
sión nominal de 12 V. No necesita ningún tipo de
mantenimiento y no es preciso comprobar ni llenar
el nivel de electrolito (fig. 15).
La batería viene de fábrica dentro de la bolsa de ac-
cesorios.
ESPAÑOL
Cárguela completamente antes de uti-
lizarla por primera vez. La batería debe
guardarse siempre completamente car-
gada, ya que, si se guarda totalmente
descargada, podría sufrir daños perma-
nentes.
Si no se va a utilizar la máquina durante un largo
período de tiempo (más de un mes), es necesario
cargar la batería, desconectarla y guardarla en un
lugar fresco y seguro. Asimismo, hay que cargar la
batería completamente antes de volver a instalarla.
La batería puede cargarse de dos formas:
1. Mediante un cargador de baterías (método re-
comendado). Para ello, utilice únicamente un
cargador de tensión continua. La batería puede
estropearse si se utiliza un cargador estándar
(para baterías de ácido).
Stiga recomienda el cargador de baterías con nº
de referencia 1136-0602-01, disponible en cual-
quier distribuidor autorizado.
2. También es posible cargar las baterías utilizando
el motor. En este caso, lo más importante de
todo es que deje el motor funcionando ininter-
rumpidamente durante 45 minutos por lo menos
cuando arranque la máquina por primera vez o
cuando haya estado sin utilizarse durante mu-
cho tiempo.
Tenga cuidado para que los bornes de
la batería no sufran ningún cortocircui-
to, ya que las chispas pueden provocar
un incendio. No lleve joyas metálicas
que puedan entrar en contacto con los
bornes de la batería.
La batería debe cambiarse en caso de
que se produzcan daños en la cubierta,
la tapa o los bornes, o un rozamiento de
la banda que cubre las válvulas.
Si se cubren de óxido, limpie los bornes de la bat-
ería con la ayuda de un cepillo de alambre y en-
gráselos.
LUBRICACIÓN - CHASIS
La máquina tiene tres boquillas de engrase en el eje
trasero que es preciso lubricar con grasa universal
cada 25 horas de funcionamiento
(fig. 16).
President-Royal:
Lubrique los cables y la cadena de dirección con
grasa universal dos veces por temporada.
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