Messa In Servizio - Metabo DS 125 W Original Operating Instructions

Prima della messa in servizio
La tensione elettrica di rete deve corrispondere a quella
indicata sulla targhetta della macchina.
Le mole devono essere sottoposte ad una prova al
suono (vedi „Controllo delle mole" in questa pagina).
Ciò deve essere effettuato quando vengono montate
mole nuove.
La macchina deve essere sempre sottoposta ad un
funzionamento di prova a vuoto della durata di almeno
5 minuti. Durante questa prova si deve abbandonare
l'area pericolosa circostante alla macchina.

Messa in servizio

La rettifi catrice doppia viene impiegata per affi lature
grossolane. Fate attenzione al fatto che questo apparec-
chio non è stato progettato per il servizio continuo. Per
evitare un possibile sovraccarico/surriscaldamento non
dovete superare da durata di funzionamento di 15-30
minuti. Dopo di ciò fate raffreddare l'apparecchio.
Applicando una pressione adeguata, premete il pezzo
contro la mola. Quando viene sottoposto a lavorazione,
il pezzo si riscalda fortemente. Pertanto, di tanto in
tanto fate raffreddare il pezzo immergendolo in acqua
fredda.
Le mole per rettifi ca a secco sono adatte solo per ope-
razioni di sgrossatura.
Grandezza dei pezzi
I pezzi da sottoporre a lavorazione devono avere una
grandezza minima tale da poterli reggere in maniera
sicura con entrambe le mani.
Pezzi più grandi devono poter essere parimenti retti in
maniera sicura e, durante la lavorazione, non devono
scivolare via dal piano di appoggio. Per la grandezza
dei pezzi, fate attenzione anche alla potenza massima
che la macchina è in brado di fornire.
Affi latura di punte da trapano
Il piano di appoggio dal lato della mola destra ha un
avvallamento per l'affi latura di punte da trapano.
Dopo aver acceso la rettifi catrice doppia, afferrate con
entrambe le mani la punta da trapano da affi lare e pre-
metelo nell'avvallamento. Quindi avvicinate con cautela
la punta alla mola e giratela lentamente per tutta la
durata dell'affi latura.
Scelta delle mole giuste
La vostra rettifi catrice è dotata di serie di due diverse
mole di corindone normale. Su un lato si trova una mola
a grana grossa, dall'altro lato una mola a grana fi na.
Con queste mole si può eseguire di regola la maggior
parte dei lavori, come l'affi latura di asce, scuri, punte per
trapano e cacciaviti. Per lavori diversi, in particolare per
l'affi latura di coltelli e la lavorazione di acciaio temprato,
si deve scegliere una mola adatta in base alla tabella
riportata a pag. 37. Una mola non è mai adatta per tutti
i tipi di lavoro ed il risultato dipende fortemente dalla
scelta giusta dell'utensile giusto da utilizzare.
Mole
Nell'impiego di mole (fi g. 5) dovete badare al fatto che la
mola nuova sia adatta al vostro apparecchio. Ciò signi-
fi ca che il diametro del foro di montaggio ed il diametro
esterno e lo spessore della mola devono corrisponde-
re. Queste indicazioni sono riportate su tutte le mole.
Nell'acquisto di mole dovete tuttavia badare anche al fat-
to che su di esse sia applicato un numero di controllo. Le
mole originali della ditta metabo garantiscono una qualità
costante e possono essere acquistate in tutti i modelli
correnti presso i negozi specializzati ben assortiti.
5
1 Indirizzo del costruttore o marchio di fabbrica
2 Numero di giri ammissibile in 1/min
3 Dimensioni nominali
4 Materiale (codifi cato)
5 Marchio di qualità
6 Velocità massima di lavoro in m/s
Controllo delle mole
Prima del montaggio di nuove mole deve essere eseguita
una prova visiva ed al suono per verifi care l'assenza di
crepe e danneggiamenti. Per la prova al suono, appen-
dere liberamente la mola ad un nastro e percuoterla
leggermente con il manico di un cacciavite o elemento
simile (non utilizzare un elemento metallico). Se il suono
emesso è fi oco o cupo, la mola è danneggiata e non
deve essere utilizzata.
6
La nuova mola deve poter essere inserita facilmente sulla
fl angia del motore. Un montaggio violento, ad esempio
percuotendo con un martello, non è assolutamente am-
missibile come pure l'alesatura di un foro di montaggio
troppo piccolo a causa del pericolo di rottura.
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