Suzuki DF100A Owner's Manual page 238

2. Si el bote tiende a virar a babor, mueva el
extremo trasero del timón hacia el lateral de
babor. Si el bote tiende a virar a estribor,
mueva el extremo trasero del timón hacia el
lateral de estribor.
3. Apriete el perno que retiene el timón en
posición.
Luego del ajuste del timón, verifique si el bote
todavía tiende a virar a un lado. Si es necesa-
rio, vuelva a ajustar el timón.
AJUSTE DE TENSIÓN DEL ACELERADOR
La tensión de la palanca de control remote
puede ajustarse según le guste. Para aumentar
la tensión de timoneo, gire la perilla ajustadora
de tensión del acelerador A en la dirección de
las manecilla del reloj. Para disminuir la tensión
de timoneo, gire la perilla en la dirección
inversa de las manecillas del reloj.
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REGULACIÓN DE LA VELOCIDAD EN
VACIO
La velocidad de ralenti ha sido ajustada en
fábrica entre 650 – 750 r/min. en punto muerto.
NOTA:
Si no es posible adjustar la velocidad de ralenti
dentro de los límites especificados, póngase en
contacto con su distribuidor autorizado de
motores fuera de borda Suzuki.
AJUSTE DE LA POSICIÓN LÍMITE
SUPERIOR DE INCLINACIÓN
Si el motor fuera de borda entra en contacto
con el hueco del motor durante la operación de
inclinación hacia arriba completa, el ajuste del
límite superior deberá realizarse otra vez.
Haga este ajuste después de cancelar el ajuste
de la posición actual, como se explica en el pro-
cedimiento siguiente.
CANCELACIÓN DEL AJUSTE DEL LÍMITE
DE LA POSICIÓN SUPERIOR DE INCLINA-
CIÓN
1. Ponga el interruptor de encendido en la
posición "ON".
2. Saque la placa de bloqueo del interruptor de
parada de emergencia.
3. Asegúrese de que el mando de control
remoto esté en "NEUTRAL".
"NEUTRAL"