Suzuki DF100A Owner's Manual page 514

Durante os próximos três segundos, o monitor-
tacômetro indica as horas totais de operação
do motor, mediante a intermitência da lâmpada
e posição do indicador.
Depois desse breve período de verificação, o
monitor-tacômetro retorna ao modo de pronti-
dão e só responde às condições do motor que
requerem um alerta de precaução.
AVISO
Se o Sistema de Precaução não estiver funci-
onando corretamente, você pode não ser
advertido sobre uma condição que pode cau-
sar danos ao seu motor de popa.
Se qualquer uma das quatro lâmpadas não se
iluminar ou se a cigarra não soar quando a
chave de ignição for girada para a posição
"ON", a lâmpada ou a cigarra pode estar
defeituosa ou pode existir uma falha no cir-
cuito do sistema. Consulte o seu revendedor
autorizado de produtos marítimos Suzuki.
NOTA:
Para verificar as horas totais de operação do
motor, consulte o QUADRO DE INDICAÇÃO
DAS HORAS TOTAIS DE OPERAÇÃO na
última página.
SISTEMA DE PRECAUÇÃO DE REVOLU-
ÇÕES EXCESSIVAS
Este sistema é ativado quando a velocidade do
motor excede da velocidade máxima recomen-
dada durante mais de 10 segundos.
Se este sistema é ativado, a velocidade do
motor é reduzida automaticamente para aproxi-
madamente 3000 rpm, com a iluminação da
lâmpada REV LIMIT.
Este sistema deve ser reposicionado moven-
dose o acelerador para a posição de marcha
lenta durante aproximadamente um segundo
para restaurar a operação completa do motor.
AVISO
Se o Sistema de Precaução de Excesso de
Revoluções for ativado na aceleração máxima
recomendada e você estiver seguro de que o
passo da hélice é suficiente e não há fatores
como "equilíbrio excessivo" ou "ventilação",
pode haver algum problema com o Sistema de
Precaução de Excesso de Revoluções.
Consulte o seu revendedor marítimo Suzuki
autorizado se o Sistema de Precaução de
Excesso de Revoluções for ativado sem
nenhum motivo aparente.
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