Montagem; Ligar/Desligar; Aspiração.a.seco - Parkside PNTS 1500 A1 Translation Of Original Operation Manual

PT

Montagem

Retire o aparelho da embalagem e certi-
fique-se de que ele vem completo (para
isso, veja esquema de descrição técnica).
Remova o material de embalagem de
acordo com as normas ambientais.
Desenrole o cabo.
Perigo de choque eléctrico.
1. Encaixe os pés (6) na caixa.
- Os pés com rodas (6a) com
os números 1 + 2 devem ser
encaixados nas devidas in-
serções existentes na parte
traseira do reservatório de
sujidade (vide
pequena a).
- Os pés com rodas de guia
(6b) devem ser encaixados
nos assentos existentes na
parte frontal do recipiente (5).
2. Fixe os pés com os parafusos
Philips (parafusos de fenda em
cruz) fornecidos com o produto.
3. Coloque a caixa do motor (3) so-
bre o reservatório (5) e feche-a
com os clipes.
4. Pressione levemente as extremi-
dades do aro de fixação (25) e
encaixe-o na caixa do motor (3).
5. Encaixe a mangueira de aspi-
ração (18) e os acessórios.
Não.aspire.nunca.sem.filtros!
Pode colocar o suporte de tubos na
saída que se encontra na caixa do
motor para poder arrumar o aspi-
rador e os acessórios que montou
durante os intervalos de trabalho
(vide ilustração pequena b).
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Ligar/Desligar

Faça.somente.a.ligação.de.aparelhos.
que.não.excedam.a.potência.máxima.
de.2200.Watts.
Para.ligar.o.aspirador.(funcionamento.
contínuo):
Coloque o interruptor de ligar/desligar na
posição "I"
Para.ligar.o.aparelho.+.aspirador.ficam.
ilustração
ligados:.
Interruptor de ligar/desligar
na posição
Aparelho fica ligado.
Para.desligar.o.aspirador:
Interruptor de ligar/desligar na posição „0"
1. Para fazer a aspiração a seco, colo-
2. Ponha a tampa do filtro (11b) e trave
Ligue a ficha à tomada .
Para a aspiração de pó ligue a
ficha do aparelho à tomada que
se encontra no aspirador (vide
n° 9).
Ao ligar o aparelho, o aspirador
fica também automaticamente liga-
do. Depois de desligar o aparelho
o aspirador desliga-se retardada-
mente.
Aspiração a seco
que o filtro de pregas (11a) no cesto
do filtro na carcaça do motor (3). A
borda de vedação abaulada para
cima deve estar voltada em direcção
oposta à carcaça do motor.
girando-a levemente: