Hitachi CS 30Y Handling Instructions Manual page 106

Ελληνικά
○ Βεβαιωθείτε ότι στέκεστε πάνω στην ανηφορική
πλευρά του εδάφους γιατί το δέντρο ,μπορεί να
κυλήσει ή να γλιστρήσει στην κατηφόρα μετά την
υλοτόμησή του.
ΑΚΟΝΙΣΜΑ ΤΗΣ ΛΕΠΙΔΑΣ ΤΗΣ
ΑΛΥΣΙΔΑΣ
ΠΡΟΕΙΔΟΠΟΙΗΣΗ
Βεβαιωθείτε ότι το εργαλείο έχει αποσυνδεθεί από
την πηγή τροφοδοσίας πριν να κάνετε τα επόμενα
βήματα.
Φοράτε γάντια για να προστατεύσετε τα χέρια σας.
Οι θαμπές και οι φθαρμένες λεπίδες θα μειώσουν
την αποτελεσματικότητα του εργαλείου και θα
θέσουν ένα μη αναγκαίο υπερβάλλον βάρος πάνω
στον κινητήρα και σε διάφορα μέρη της μηχανής.
Για να διατηρήσετε βέλτιστη αποτελεσματικότητα,
είναι αναγκαίο να ελέγχετε συχνά τις λεπίδες
της αλυσίδας και να τις διατηρείτε κατάλληλα
σκονισμένες και ρυθμισμένες. Το ακόνισμα της
λεπίδας και η ρύθμιση του μετρητή βάθους
θα πρέπει να πραγματοποιούνται στο κέντρο
της ράβδου-οδηγού,
τοποθετημένη στη μηχανή.
1. Ακόνισμα της λεπίδας
Το εξάρτημα στρογγυλή λίμα πρέπει να κρατείται
ενάντια στη λάμα της αλυσίδας έτσι ώστε το ένα
πέμπτο της διαμέτρου της να επεκτείνεται πάνω
από την κορυφή της λεπίδας, όπως δείχνεται
στην Εικ. 24. Ακονίστε τις λεπίδες κρατώντας τη
στρογγυλή λίμα σε μια γωνία 30° ως προς τη λάμα,
όπως δείχνεται στην Εικ. 25, εξασφαλίζοντας ότι
η στρογγυλή λίμα κρατιέται ίσια, όπως δείχνεται
στην Εικ. 26. Βεβαιωθείτε ότι όλες οι λεπίδες
του πριονιού λιμάρονται στην ίδια γωνία, αλλιώς
η αποτελεσματικότητα της κοπής του εργαλείου
θα επηρεαστεί αρνητικά. Κατάλληλες γωνίες για
να ακονιστούν οι λεπίδες σωστά δείχνονται στην
Εικ. 27.
Διατηρήστε για όλους τους κόπτες το ίδιο μήκος.
2. Ρύθμιση του μετρητή βάθους
Για να εκτελέσετε αυτήν την εργασία, παρακαλείστε
να χρησιμοποιήσετε το κατ' επιλογή εξάρτημα
του συνδετήρα μετρητή βάθους και μια στάνταρ
επίπεδη λίμα που μπορείτε να την προμηθευθείτε
στις τοπικές αγορές. Η διάσταση που δείχνεται
στην Εικ. 28 καλείται μετρητής βάθους. Ο μετρητής
βάθους υπαγορεύει το ποσό της τομής (τεμαχισμός),
και πρέπει να διατηρείται με ακρίβεια. Ο βέλτιστος
μετρητής βάθους για αυτό το εργαλείο είναι
0,635 mm.
Μετά από επαναλαμβανόμενο ακόνισμα λεπίδας, ο
μετρητής βάθους θα μειωθεί. Αντίστοιχα, μετά από
3-4 ακονίσματα, τοποθετήστε το συνδετήρα του
μετρητή βάθους όπως δείχνεται στην Εικ. 29, και
λιμάρετε το τμήμα αυτό που προεξέχει πάνω από
το ανώτερο επίπεδο του συνδετήρα του μετρητή
βάθους.
ΣΥΝΤΗΡΗΣΗ ΚΑΙ ΕΛΕΓΧΟΣ
1. Επιθεώρηση της αλυσίδας
(1) Βεβαιωθείτε ότι επιθεωρείτε περιστασιακά την
τάση της αλυσίδας. Αν η αλυσίδα έχει γίνει χαλαρή,
ρυθμίστε την τάση σύμφωνα με τις οδηγίες που
δίνονται στο εδάφιο με τον τίτλο "Ρύθμιση της
τάσης της αλυσίδας".
(2) Όταν οι λεπίδες της αλυσίδας θολώσουν, ακονίστε
τις σύμφωνα με τις οδηγίες στο εδάφιο με τίτλο
"Ακόνισμα της λεπίδας της αλυσίδας".
με την αλυσίδα σωστά
(3) Όταν οι εργασίες πριονίσματος έχουν ολοκληρωθεί,
λαδώστε διεξοδικά την αλυσίδα και τη ράβδο-οδηγό
πατώντας το κουμπί του λαδιού τρεις ή τέσσερις
φορές ενόσω η αλυσίδα περιστρέφεται. Κατ' αυτόν
τον τρόπο θα γίνει πρόληψη της σκουριάς.
2. Καθαρισμός της ράβδου-οδηγού
Όταν το αυλάκι της ράβδου-οδηγού ή η οπή του
ελαίου φράξουν με πριονόσκονη, η κυκλοφορία
του λαδιού μειώνεται, πράγμα που θα μπορούσε
να επιφέρει ζημιά
περιστασιακά το
καθαρίστε το αυλάκι και την οπή του ελαίου με ένα
κομμάτι σύρμα, όπως δείχνεται στην Εικ. 30.
3. Καθαρισμός του εσωτερικού του πλευρικού
καλύμματος
Οι λειτουργίες του επιλογέας τάσης και του
διακόπτη θα καταστούν αργές αν πριονόσκονη ή
άλλες ξένες ύλες συσσωρευθούν στο εσωτερικό του
πλευρικού καλύμματος, και υπάρχουν περιπτώσεις
στις οποίες η κίνησή τους θα σταματήσει τελείως.
Μετά τη χρήση και μετά την επανατοποθέτηση της
αλυσίδας του πριονιού, κλπ., εισάγετε ένα κατσαβίδι
επίπεδης κεφαλής μέσα στο κενό κάτω από τον
επιλογέα τάσης όπως δείχνεται στην Εικ. 31,
ανασηκώστε το διακόπτη και τον επιλογέα τάσης και
μετακινήστε αργά το κατσαβίδι για να καθαρίσετε
το εσωτερικό του πλευρικού καλύμματος και
αφαιρέστε όλη την πριονόσκονη.
4. "Ελεγχος στα καρβουνάκια (Εικ. 32)
Ο κινητήρας χρησιμοποιεί ανθρακικές ψήκτρες
που είναι αναλώσιμα μέρη. Εφόσον μια υπερβολικά
φθαρμένη ανθρακική ψήκτρα μπορεί να οδηγήσει
σε βλάβη του κινητήρα, αντικαταστήστε την με
μια νέα που διαθέτει τον ίδιο αριθμό με αυτόν που
αναφέρεται στην εικόνα όταν φθαρεί ή πλησιάζει το
«όριο φθοράς». Επιπρόσθετα πάντοτε να κρατάτε
τις ανθρακικές ψήκτρες καθαρές και φροντίζετε να
ολισθαίνουν ελεύθερα μέσα στους συγκρατητήρες.
Ο αριθμός των ανθρακικών ψηκτρών θα διαφέρει
σύμφωνα με τη χρησιμοποιούμενη τάση ηλεκτρικού
ρεύματος.
5. Αντικατάσταση των ανθρακικών ψηκτρών
Αποσυναρμολογήστε τις κεφαλές των ψηκτρών με
ένα κατσαβίδι με σχισμές. Οι ανθρακικές ψήκτρες
μπορούν τότε να αφαιρεθούν εύκολα. (Εικ. 33)
ΠΡΟΕΙΔΟΠΟΙΗΣΗ
Να είστε προσεκτικοί ώστε να μην παραμορφωθεί
το στήριγμα ψήκτρας κατά τη διάρκεια αυτής της
λειτουργίας.
6. Έλεγχος των βιδών στερέωσης
Τακτικά ελέγξετε όλες τις βίδες στερέωσης και
σιγουρευτείτε ότι είναι κατάλληλα σφιγμένες. Σε
περίπτωση που κάποιες από τις βίδες χαλαρώσουν,
ξανασφίξτε τις αμέσως. Αν δεν το κάνετε αυτό
μπορεί να προκληθεί σοβαρός κίνδυνος.
7. Συντήρηση του μοτέρ
Η περιέλιξη στη μονάδα του μοτέρ είναι η "καρδιά"
του ηλεκτρικού εργαλείου.
Δώστε μεγάλη προσοχή για να διασφαλίσετε ότι
η περιέλιξη δεν θα πάθει ζημιά και / ή θα βραχεί με
λάδι ή νερό.
ΠΡΟΕΙΔΟΠΟΙΗΣΗ
Κατά τον έλεγχο και τη συντήρηση των ηλεκτρικών
εργαλείων, οι
κανονισμοί που υπάρχουν σε κάθε χώρα πρέπει να
ακολουθούνται.
106
στο εργαλείο. Αφαιρέστε
κάλυμμα της αλυσίδας
κανόνες ασφαλείας
και
και οι