Conservazione - Jacobsen R-311T Parts & Maintenance Manual

4.22 CONSERVAZIONE _________________________________________________________

Dati Generali
1. Lavare bene e lubrificare il trattorino. Riparare e
verniciare il metallo danneggiato o esposto.
2. Esaminare il trattorino, serrare tutti i componenti,
sostituire i componenti logori o danneggiati.
3. Svuotare e riempire nuovamente il radiatore.
4. Pulire i pneumatici bene e conservare il trattorino
così che il carico non sia disposto sui pneumatici.
Se il trattorino non si trova su puntelli a cricco,
esaminare regolarmente i pneumatici e rigonfiarli
secondo le esigenze.
5. Tenere la macchina e tutti i suoi accessori puliti,
asciutti e protetti dagli elementi durante la conser-
vazione. Non conservare mai le apparecchiature
vicino ad una fiamma aperta o una scintilla che
potrebbe accendere il carburante o i vapori del
carburante.
Batteria
1. Rimuovere, pulire e conservare la batteria in
posizione verticale in un luogo fresco e asciutto.
2. Controllare e ricaricare la batteria ogni 60-90 giorni
durante la conservazione.
3. Conservare le batterie in un luogo fresco e asciutto.
Per ridurre il tasso
temperatura ambientale non dovrebbe superare
27°C né essere inferiore a -7°C per prevenire il
congelamento dell'elettrolito.
Motore (generale)
1. Mentre il motore è caldo, rimuovere il tappo di
scarico, spurgare l'olio dalla coppa e cambiare il filtro
dell'olio. Installare il tappo di scarico e riempire con
olio fresco. Applicare sul tappo una coppia di 30 Nm.
Lasciate raffreddare il motore prima del rimessaggio.
2. Pulire l'esterno del motore. Verniciare il metallo
esposto o applicare un leggero strato di olio
antiruggine.
3. Aggiungere un condizionatore del carburante o un
biocida per prevenire la formazione di gel o la
crescita di batteri nel carburante. Consultare il
proprio fornitore di carburante.
4. Per il rimessaggio in interni, spurgate il serbatoio del
carburante.
5. Chiudete la valvola di intercettazione del carburante.
di autoscaricamento,
MANUTENZIONE
Unità di taglio
1. Lavare bene le unità di taglio, poi riparare e
verniciare qualsiasi metallo danneggiato o esposto.
2. Lubrificare tutti i fissaggi e i punti di frizione.
!
Per impedire infortuni e non danneggiare i taglienti,
maneggiate le lame con la massima cautela.
Dopo la conservazione
1. Controllare e reinstallare la batteria.
2. Controllare o effettuare la manutenzione sul filtro del
carburante e il pulitore dell'aria.
3. Controllare il livello di refrigerante nel radiatore.
4. Controllare il livello dell'olio nella coppa del motore
e nel sistema idraulico.
5. Riempire il serbatoio del carburante con nuovo
carburante. Aprite la valvola di intercettazione del
carburante e spurgate l'impianto di alimentazione.
6. Accertarsi che i pneumatici siano correttamente
gonfi.
7. Rimuovere tutto l'olio dalle bobine e dalla lama
la
fissa. Regolare la lama fissa e l'altezza di taglio.
8. Mettere in moto e far funzionare il motore a metà
accelerazione. Consentire tempo sufficiente per
riscaldare e lubrificare correttamente il motore.
!
Non mettere mai in funzione il motore in mancanza
della corretta ventilazione; se inalati, i fumi dei gasi di
scarico possono essere fatali.
ATTENZIONE
AVVERTENZA
4
it-27