Briggs & Stratton 100600 Operator's Manual page 28

obrázek
Postup výměny oleje -
VAROVÁNÍ
Palivo a jeho páry jsou vysoce hořlavé a výbušné.
Požár nebo výbuch může způsobit vážné popáleniny nebo i smrt
když vypouštíte olej zhorní plnící olejové trubky, musí být palivová nádrž

prázdná, protože jinak může palivo unikat znádrže a způsobit požár nebo
explozi.
Použitý olej je nebezpečný odpad a je nutno jej správným způsobem zlikvidovat. Použitý
olej nepatří do domovního odpadu. Ohledně bezpečné likvidace / recyklace oleje se
poraďte s místními úřady, servisním střediskem nebo prodejcem.
Odstraňte olej
Olej můžete vypustit buď z dolního vypouštěcího otvoru nebo z horního plnicího hrdla.
1. Dokud je motor po vypnutí ještě teplý, odpojte kabel od zapalovací svíčky (A,
obrázek 11) a uložte jej dále od zapalovací svíčky.
2. Motor je vybaven dolním vypouštěcím otvorem (B, obrázek 12). Odstraňte zátku pro
vypouštění oleje (C). Vypusťte olej do schválené nádoby.
Poznámka:
Vmotoru může být nainstalována každá ze zobrazených vypouštěcích
zátek (C).
3. Po vypuštění oleje nasaďte a utáhněte vypouštěcí zátku.
4. Pokud vypouštíte olej z horního plnicího hrdla (D, obrázek 13), dbejte na to, aby
strana motoru se zapalovací svíčkou směřovala (E) nahoru (obrázek 13). Vypusťte
olej do schválené nádoby.
VAROVÁNÍ:
Pokud vypouštíte olej z horního plnicího hrdla, musí být
palivová nádrž prázdná, protože v případě úniku paliva by mohlo dojít k požáru nebo
výbuchu. Chcete-li vyprázdnit palivovou nádrž, spusťte motor a nechte jej běžet,
dokud se sám nezastaví v důsledku nedostatku paliva.
Doplnění oleje
Motor dejte do vodorovné polohy.

Vyčistěte prostor pro doplňování oleje od nečistot.

Specifikace
Objem oleje naleznete v části

1. Vyjměte měrku (F, obrázek 2) a otřete ji čistým hadříkem.
2. Nalijte olej pomalu do plnicího otvoru (G). Dejte pozor, abyste jej nepřelili. Po
doplnění oleje počkejte jednu minutu a pak stav oleje znovu zkontrolujte.
3. Zasuňte měrku zpět a utáhněte ji.
4. Vyjměte měrku a zkontrolujte hladinu oleje. Měla by být v horní části indikátoru full
(H) na měrce.
5. Zasuňte měrku zpět a utáhněte ji.
Provádění údržby vzduchového filtru -
VAROVÁNÍ
Palivo a jeho páry jsou vysoce hořlavé a výbušné.
Požár nebo výbuch může způsobit vážné popáleniny nebo i smrt
Nespouštějte ani neprovozujte motor s odmontovanou sestavou vzduchového

filtru (je-li jím motor vybaven) nebo s vyjmutým vzduchovým filtrem (je-li jím
motor vybaven).
POZNÁMKA: Nepoužívejte k čištění filtru stlačený vzduch nebo rozpouštědla. Stlačený
vzduch může filtr poškodit a rozpouštědla jej rozpustí.
Systém čističe vzduchu využívá skládaný filtr spředfiltrem jako volitelným vybavením.
Tento předfiltr se dá vyprat a znovu použít.
1. Uvolněte šroub (A, obrázek 15), který přidržuje kryt (B).
2. Otevřete víko a vyjměte předfiltr (C) a filtr (D).
3. Zlehka oklepejte filtr o tvrdou podložku, aby se z něj uvolnily nečistoty. Pokud je filtr
příliš znečištěný, vyměňte jej za nový.
4. Odstraňte předfiltr z filtru.
5. Vyperte předfiltr v tekutém odmašťovacím prostředku a vodě. Poté jej nechte na
vzduchu důkladně uschnout. Nemažte předfiltr olejem.
6. Namontujte suchý předfiltr k filtru.
28
2 11 12 13
.
obrázek
15
7. Nainstalujte filtr.
8. Zavřete kryt a zajistěte ho upevňovacím prvkem.
Postup výměny palivového filtru -
VAROVÁNÍ
Palivo a jeho páry jsou vysoce hořlavé a výbušné.
Požár nebo výbuch může způsobit vážné popáleniny nebo i smrt
Chraňte palivo před jiskrami, otevřeným ohněm, věčným plamínkem, teplem a

jinými zdroji zapálení.
Kontrolujte palivové potrubí, nádrž a víčko a všechny spoje na těsnost a

praskliny. Vpřípadě potřeby proveďte výměnu.
Před čištěním palivového filtru vypusťte palivovou nádrž nebo zavřete palivový

kohout.
Náhradní díly tlumiče výfuku musí být stejné jako originály a namontované na

původních místech.
Jestliže rozlijete palivo, počkejte, až se odpaří a teprve potom spusťte motor.

1. Než vyměníte palivový filtr (A, obrázek 14), pokud je jím zařízení vybaveno, vypusťte
palivovou nádrž nebo uzavřete uzavírací ventil paliva. Jinak může palivo prosáknout
a způsobit požár nebo výbuch.
2. Ke stisknutí úchytek (B) na svěrkách (C) použijte kleště, potom odsuňte svěrky
stranou od palivového filtru. Odšroubujte a vytáhněte palivové potrubí (D) z
palivového filtru.
3. Kontrolujte palivové potrubí kvůli těsnosti a trhlinám a podle potřeby vyměňte.
4. Filtr vyměňujte při použitíoriginálního nářadí na výměnu filtru.
5. Zabezpečte palivové potrubí svěrkami, jak je na vyobrazení.
Postup čištění vzduchového chladicího systému -
VAROVÁNÍ
Provozem motorů se vytváří teplo. Díly motoru, zejména tlumič výfuku, jsou
za provozu extrémně horké.
Ve styku snimi mohou vzniknout vážné popáleniny.
Hořlavý materiál, jako je listí, tráva, roští atd., může vzplanout.
Před manipulací nechejte tlumič výfuku, válec a žebra motoru vychladnout.

Odstraňujte hořlavé nečistoty, hromadící se vprostoru tlumiče a válce.

POZNÁMKA: Nepoužívejte k čištění motoru vodu. Voda by mohla kontaminovat
palivovou soustavu. K čištění motoru použijte kartáč nebo suchý hadřík.
Toto je motor chlazený vzduchem. Špína nebo nečistoty mohou omezovat proudění
vzduchu a způsobit přehřátí motoru, což povede ke špatnému výkonu a sníží životnost
motoru.
Pomocí kartáče nebo suchého hadříku odstraňte nečistoty zmřížky přívodu vzduchu (A,
obrázek 16). Udržujte táhla, pružiny a ovládací prvky (B) čisté. Odstraňujte z okolí
tlumiče výfuku (C) hořlavé nečistoty.
Likvidace lithium-iontového akumulátoru
VAROVÁNÍ
Chemikálie zbaterií jsou toxické a způsobují korozi
Požár nebo výbuch může způsobit vážné popáleniny nebo i smrt
Vyřazené a použité akumulátory nikdy nezapalujte ani nespalujte, protože

mohou explodovat. Při spalování akumulátorů vznikají toxické výpary a látky.
Nepoužívejte baterii, která byla vystavena silnému tlaku, upuštěna nebo byla

poškozena.
Použité a vyřazené akumulátory pravděpodobně budou stále nést určitý elektrický náboj,
a proto je nutno snimi manipulovat opatrně. Použité a vyřazené akumulátory vždy
likvidujte v souladu s federálními, státními a místními předpisy.
obrázek
14
obrázek
16
BRIGGSandSTRATTON.COM