Ajustage Des Échelles Graduées; Réglage De La Limite De Butée; Réglage De L'amortisseur; Nettoyage De La Scie - Metabo UK 333 Original Operation Instructions

FRANÇAIS
Pour cela, lever le levier de blocage
de la lame (60) avec le pouce pour
bloquer l'arbre porte-lame.
A

Danger !
 Ne pas rallonger l'outil servant à
serrer la lame.
 Ne pas frapper sur l'outil pour
serrer la vis de fixation.
 Après avoir serré la vis, retirer
toutes les clés de montage utili-
sées !
14. Fixer le profil de support de table.
15. Fixer la coiffe à copeaux.
8.2 Ajustage des échelles
graduées
En cas d'utilisation prolongée et après
avoir effectué des travaux de réglage, il
est nécessaire de contrôler l'origine de
chaque échelle graduée et de l'ajuster
au besoin :
1. Défaire toutes les vis de fixation des
échelles graduées.
2. Échelles graduées d'angle : 
défaire les systèmes de blocage de
la scie et aligner exactement la scie
au moyen d'une règle-équerre. Res-
serrer les systèmes de blocage.
Échelles graduées de la butée uni-
verselle : 
prendre une règle suffisamment
longue et la poser contre la lame de
scie sur le côté gauche sur tout le
diamètre de la lame (tenir compte
du déport de denture et des pla-
quettes de coupe débordant
latéralement !).
3. Déplacer les échelles graduées
jusqu'à ce que l'origine coïncide
exactement avec la valeur affichée.
4. Serrer toutes les vis de fixation des
échelles graduées et faire un essai
de coupe pour vérifier le réglage.
8.3 Réglage de la limite de
butée
1. Régler le levier de limitation de la
butée (65) pour les angles compris
entre 0 et 45.
64
2. Modifier l'inclinaison de la lame de
scie jusqu'en butée.
3. Contrôler l'angle d'inclinaison :
36
 0 = perpendiculaire à la table de
sciage
 45 avec une règle-équerre sépa-
rée.
Si ces valeurs ne sont pas respec-
tées exactement :
4. Desserrer l'écrou hexagonal (64) du
disque excentrique correspondant
et bouger le disque jusqu'à ce que
l'angle d'inclinaison par rapport à la
table de sciage soit en fin de course
d'exactement 0 (= à angle droit) ou
45.
5. Revisser l'écrou hexagonal (64) sur
le disque excentrique.
6. Après réglage de la limite de butée,
ajuster éventuellement l'échelle
angulaire à l'avant.
8.4 Réglage de l'amortisseur
L'amortisseur de recul de la lame doit
être ajusté de manière à ce que le cha-
riot puisse revenir entièrement de lui-
même sans butée ni à-coup.
Sur la vis de réglage (66) :
rotation vers la droite = amortisse-

ment plus important
rotation vers la gauche = amortisse-

ment plus lâche
8.5

Nettoyage de la scie

Retirer les copeaux et les sciures

avec un aspirateur à poussière ou
une brosse sur les éléments sui-
vants :
 éléments de guidage pour le
réglage de la lame de scie ;
 grille d'aération du moteur.
Nettoyage du boîtier protecteur de la
lame de scie
Si les copeaux s'accumulent dans le boî-
tier protecteur de la lame de scie, il est
nécessaire de nettoyer le boîtier.
65
3
Remarque :
Le boîtier protecteur de la lame
de scie n'est accessible que par le bas.
Pour le nettoyer, il est nécessaire de
démonter le support de table et la lame
de scie.
1. Desserrer légèrement les deux vis à
six pans creux (67).
2. Soulever la plaque (68) et la décro-
cher de la fixation supérieure.
68
67
3. Nettoyer le boîtier protecteur de la
lame de scie.
4. Remettre en place la plaque (68).
5. Puis revisser à fond les deux vis à
six pans creux (67).
66
8.6 Vérification et remplace-
ment des balais de char-
bon
3
Remarque :
Une usure des balais de charbon
se manifeste par
 des hoquets du moteur ;
 une mauvaise réception des
chaînes de radio et de télévision
lorsque le moteur tourne ;
 des arrêts du moteur.
Pour contrôler et remplacer les balais de
charbon :
1. Retirer la fiche de la prise d'alimen-
tation.
2. Dévisser le bouchon (69) des balais
de charbon (70) sur le boîtier du
moteur à l'aide d'un tournevis appro-
prié. 
L'illustration montre le remplace-
ment du balai de charbon droit. Le
balai de charbon gauche se trouve
du côté opposé.
70 69