Briggs & Stratton 310000 Operator's Manual page 81

Skontrolujte tlmiè výfuku a lapaè iskier - Obrázok 5
VAROVANIE
Pri behu motora vzniká teplo. Èasti motora, hlavne tlmiè výfuku, sa
ve¾mi zohrejú.
Dotyk s nimi môže spôsobi vážne popáleniny.
Môže sa zapáli hor¾avý odpad, ako sú listy, tráva, chrastie, atï.

Skôr ako sa ich dotknete, nechajte tlmiè výfuku, valec motora a rebrá
vychladnú.
 Z priestoru tlmièa výfuku a valca odstráòte nahromadené neèistoty.

Dôjde k porušeniu zákona California Public Resource Code, Èas 4442, ak
budete používa, alebo prevádzkova motor v zalesnenom, krovinatom, alebo
trávnatom teréne, ak výfukový systém nebude vybavený lapaèom iskier, pod¾a
definície v Èasti 4442, udržiavaným v dobrom pracovnom stave, Iné štáty, alebo
federálne jurisdikcie môžu ma podobný zákon. Lapaè iskier, skonštruovaný pre
výfukový systém nainštalovaný na tomto motore, získate u výrobcu, alebo
predajcu originálneho vybavenia motora.
Z priestoru tlmièa výfuku a valca odstráòte nahromadené neèistoty. Skontrolujte tlmiè
výfuku, (A, Obrázok 5) èi nie je popraskaný, skorodovaný, alebo ináè poškodený.
Odmontujte lapaè iskier (B), ak je použitý na motore a skontrolujte, èi nie je poškodený,
alebo zanesený olejovými usadeninami. Ak nájdete poškodenie, tak pred používaním
motora namontujte náhradné diely.
VAROVANIE:
Náhradné diely musia ma rovnakú konštrukciu a musia
by namontované na rovnaké miesta ako pôvodné diely. Iné diely nemusia fungova
tak dobre, môžu poškodi zariadenie a môžu spôsobi úraz.
Ako vymeni olej - Obrázok 6
Použitý olej je nebezpeèný odpad a musí by správne zlikvidovaný. Nevyhadzujte ho s
domovým odpadom. Overte si na miestnych úradoch, v servisnom stredisku, alebo u
zástupcu, existenciu bezpeèných likvidaèných/recyklaèných závodov.
Vypustite olej
1. Na vypnutom, ale ešte teplom motore odpojte zapa¾ovací kábel od zapa¾ovacej
svieèky (A) a nepribližujte ho k zapa¾ovacej svieèke (Obrázok 6).
2. Vytiahnite olejovú mierku (D).
Štandardná vypúšacia zátka oleja
3. Vyskrutkujte vypúšaciu zátku oleja (B, Obrázok 7). Olej vypustite do vhodnej
nádoby.
Poznámka: Na motore môže by použitá ktoráko¾vek zo znázornených vypúšacích
zátok oleja.
4. Po vypustení oleja naskrutkujte vypúšaciu zátku oleja a utiahnite ju.
Volite¾ný rýchly výpust oleja
1. Odpojte hadièku pre vypúšanie oleja (G, Obrázok 8) od boku motora.
2. Otoète z vyberte uzáver pre vypúšanie oleja (H). Opatrne spustite nadol rýchly
výpust oleja (I) do vhodnej nádoby (J).
3. Po vypustení oleja nasaïte uzáver pre vypúšanie oleja. Pripojte hadièku pre
vypúšanie oleja k boku motora.
Vymeòte olejový filter (ak je vo výbave)
Niektoré modely sú vybavené olejovým filtrom. Intervaly výmeny si pozrite v tabu¾ke
Údržba .
1. Vypustite olej z motora. Pozrite si èas Vypustite olej.
2. Vyberte olejový filter (C) a zlikvidujte ho správnym spôsobom. Pozrite si Obrázok 9.
3. Pred vložením nového olejového filtra, jemne naolejujte tesnenie olejového filtra
èerstvým, èistým olejom.
4. Rukou naskrutkujte olejový filter tak, aby sa tesnenie dotklo adaptéra olejového filtra
a potom olejový filter utiahnite ešte o 1/2 až 3/4 otáèky.
5. Nalejte olej. Pozrite si èas Nalejte olej.
6. Naštartujte motor a nechajte ho beža. Poèas ohrievania motora kontrolujte, èi
neuniká olej.
7. Zastavte motor a skontrolujte hladinu oleja. Hladina oleja by mala by na hornej
hranici indikátora maximálnej hladiny (F) na olejovej mierke.
Nalejte olej

Motor dajte do vodorovnej polohy.
7 8 9

Odstráòte všetky neèistoty z okolia otvoru pre plnenie oleja.

Pozrite si èas Technické parametre kde je uvedené množstvo oleja.
1. Vytiahnite mierku (D) a utrite ju èistou handrou (Obrázok 6).
2. Do otvoru pre plnenie oleja pomaly nalievajte olej (E). Nesmiete preplni. Po naliatí
oleja poèkajte jednu minútu a potom znovu skontrolujte hladinu oleja.
3. Zasuòte a utiahnite olejovú mierku.
4. Vytiahnite olejovú mierku a skontrolujte hladinu oleja. Hladina oleja by mala by na
hornej hranici indikátora maximálnej hladiny (F) na olejovej mierke.
5. Zasuòte a utiahnite olejovú mierku.
Ako vykona údržbu vložky vzduchového
filtra - Obrázok 11 12
VAROVANIE
Benzínové výpary sú ve¾mi hor¾avé a výbušné.
Požiar, alebo výbuch môže spôsobi vážne popálenia, alebo
usmrtenie.

Nikdy neštartuje, ani nenechajte beža motor s odmontovaným vzduchovým
filtrom (ak je ním motor vybavený), alebo vybratou filtraènou vložkou, (ak ju
motor má).
POZNÁMKA: Na èistenie vložky filtra nepoužívajte tlakový vzduch, alebo rozpúšadlá.
Tlakový vzduch môže vložku filtra poškodi a rozpúšadlá vložku filtra rozpustia.
Systém vzduchového filtra používa buï plochú, alebo oválnu vložku filtra. Niektoré
modely sú vybavené taktiež predfiltrom, ktorý je možné vypra a znovu použi.
Plochá vložka vzduchového filtra (Obrázok 11)
1. Potiahnite nahor rukovä krytu (A, Obrázok 11). Otoète rukovä krytu k motoru a
potom kryt (B) zložte.
2. Vyberte predfilter (C), ak je vo výbave, a filtraènú vložku (D).
3. Na uvo¾nenie neèistôt jemne poklepte filtraènou vložkou o tvrdý povrch. Ak je
filtraèná vložka ve¾mi špinavá, nahraïte ju novou filtraènou vložkou.
4. Predfilter vyperte v roztoku saponátového èistiaceho prostriedku a vody. Predfilter
potom nechajte poriadne uschnú na vzduchu. Nesmiete naolejova predfilter.
5. Suchý predfilter a vzduchovú filtraènú vložku vložte do držiaka na motore (E).
6. Výstupky (F) na kryte vložte do štrbín (G) na kryte ventilátora. Rukovä krytu otoète
spä a zatlaèením nadol ju zaistite na svojom mieste.
Valcová vložka vzduchového filtra (Obrázok 12)
1. Vyberte príchytky (A) a zložte kryt (B). Pozrite si Obrázok 12.
2. Pri vyberaní filtraènej vložky (C) zdvihnite koniec filtraènej vložky a potom ju
vytiahnite z nasávacej èasti (D).
3. Na uvo¾nenie neèistôt jemne poklepte filtraènou vložkou o tvrdý povrch. Ak je
filtraèná vložka ve¾mi špinavá, nahraïte ju novou filtraènou vložkou.
4. Filtraènú vložku vložte do èasti pre nasávanie vzduchu. Zatlaète koniec filtraènej
vložky do držiaka tak, ako je to na obrázku. Uistite sa, že filtraèná vložka pevne sedí
v držiaku.
5. Nasaïte kryt vzduchového filtra a zaistite ho príchytkami.
Ako èisti systém vzduchového chladenia
motora - Obrázok 10
VAROVANIE
Pri behu motora vzniká teplo. Èasti motora, hlavne tlmiè výfuku, sa
ve¾mi zohrejú.
Dotyk s nimi môže spôsobi vážne popáleniny.
Môže sa zapáli hor¾avý odpad, ako sú listy, tráva, chrastie, atï.

Skôr ako sa ich dotknete, nechajte tlmiè výfuku, valec motora a rebrá
vychladnú.

Z priestoru tlmièa výfuku a valca odstráòte nahromadené neèistoty.
POZNÁMKA: Motor neèistite vodou. Voda sa môže dosta do palivového systému. Na
èistenie motora používajte kefu, alebo suchú handru.
Tento motor je chladený vzduchom. Špina, alebo úlomky môžu obmedzi prietok
vzduchu a spôsobi prehriatie motora, èo spôsobí zníženie výkonu a skráti životnos
motora.
Použite kefu, alebo suchú handru na odstránenie úlomkov z chránièa prstov/krytu
zotrvaèníka (A). Tiahla, pružiny a ovládacie prvky (B) udržiavajte v èistote. Priestor okolo
a za tlmièom výfuku (C) èistite od všetkých hor¾avých úlomkov (Obrázok 10).
81
sk