Briggs & Stratton 310000 Operator's Manual page 28

Omadused ja juhtseadised
1
Võrrelge joonist oma mootoriga, et õppida tundma erinevate osade ja juhtseadiste
paigutust.
A. Mootori tuvastamine
Mudel Tüüp Kood
B. Süüteküünal
C. Õhufilter
D. Mõõtevarras
E. Õli väljalaskeava kork
F. Summuti
Summuti kaitse (lisavarustuses)
Sädemepüüdur (lisavarustuses)
G. Pöörlev kattevõrk
H. Õlifilter (lisavarustuses)
I. Elektristarter
J. Vedelgaasi/maagaasi segusti
K. Õli kiirväljalaskeava (lisavarustuses)
Kasutamine
Õlimaht (vt peatükki Tehnilised andmed)
Soovitused õli kohta
Parima tulemuse saamiseks soovitame kasutada Briggsi & Strattoni sertifikaadiga õli.
Lubatud on ka muud kvaliteetsed pesuõlid klassifikatsiooniga SF, SG, SH, SJ või
kõrgemad. Ärge kasutage erilisi lisandeid.
Välistemperatuurist sõltub mootoriõli õige viskoossus. Kasutage kaarti, et valida
eeldatavale välistemperatuurile õige viskoossus.
°F
* SAE 30 kasutamine alla 4°C juures tingib raskelt käivitumist.
** Kõrgemal temperatuuril kui 27°C võib 10W-30 kasutamine põhjustada suurenenud
õlitarbimist. Kontrollige sagedamini õlitaset.
Kuidas kontrollida/lisada õli - joonis 2
Enne õli lisamist või kontrollimist

Seadke mootor horisontaalseks

Puhastage õlitäiteava ümbrus prahist.
1. Eemaldage õlivarras (A) ja pühkige seda puhta lapiga (joonis 2).
2. Sisestage õlivarras ja keerake kinni.
3. Eemaldage õlivarras ja kontrollige õlitaset. Õli peaks ulatuma õlivardal oleva märke
FULL (B) ülemise otsani.
4. Kui õli on vähe, kallake õli aeglaselt mootori õlitäiteavasse (C). Ärge kallake liiga
palju. Pärast õli lisamist oodake üks minut ja kontrollige siis õlitaset.
Märkus: ärge lisage õli kiirväljalaskeava kaudu (K, joonis 1) (kui see on olemas).
5. Asetage õlivarras oma kohale ja keerake kinni.
Madala õlitaseme kaitsesüsteem (sõltuvalt varustusest)
Mõned mootorid on varustatud madala õlitaseme anduriga. Kui õlitase on madal, lülitab
andur sisse hoiatustule või seiskab mootori. Seisake mootor ja toimige selle
taaskäivitamiseks alljärgnevalt.

Veenduge, et mootor on tasakaalus.

Kontrollige õlitaset. Vt peatükki Kuidas kontrollida/lisada õli.

Kui õlitase on madal, lisage vajalik kogus õli. Käivitage mootor ja veenduge, et
hoiatustuli (sõltuvalt varustusest) ei sütti.

Kui õlitase ei ole madal, ärge käivitage mootorit. Pöörduge Briggs & Strattoni
volitatud esindusse, et õlirõhu probleem lahendada.
28
Kütusega seotud soovitused
HOIATUS
Puuduv või mittetöötav kütuse sulgeklapp võib põhjustada plahvatuse
või tulekahju.

Ärge kasutage seadet, millel kütuse sulgeklapp puudub või ei tööta.
Kütus peab vastama järgmistele nõuetele:

Kasutage puhast, kuiva kütust, mis ei sisalda niiskusest ega tahkeid osakesi.
Järgnevatele soovitustele mittevastavate kütuste kasutamine võib põhjustada
probleeme mootori töös.

Vedelgaasimootorites on soovitav kasutada HD5 klassi vedelgaasi. Soovitatavas
kütuses peaks olema kütteenergiat vähemalt 2500 BTU's/ft
propüleenisisaldus peaks olema kuni 5%, butaani ja raskemate gaaside sisaldus
2,5% ning minimaalne propaanisisaldus 90%.
NG (maa-) või LPG (vedelgaasi) mootorid on mõeldud töötamiseks maa- või vedelgaasil.
See mootor on ette nähtud töötama bensiiniga. Heitmete kontrolli süsteem on EM
(Engine Modifications).
HOIATUS!
automaatse gaasi sulgeklapiga. Ärge kasutage seadet, kui gaasi sulgeklapp puudub
või on rikkis.
Kuidas lisada kütust
HOIATUS
Gaasilised aurud on väga tule- ja plahvatusohtlikud.
Süttimine või plahvatus võib põhjustada raskeid põletushaavu või
°C
surma.
Kütuse lisamisel

Täitke kütusepaaki õues või hästiventileeritud ruumides.

Kontrollige kütusetorusid, paaki, korki ja liitmikke regulaarselt pragude ja
lekete suhtes. Vajadusel asendage.
Maa- või vedelgaasi (LPG) tankimise kohta mootoritesse lugege seadme tootja
kasutusjuhendist.
Kuidas mootorit käivitada - joonis 3
HOIATUS
Aurud on väga tule- ja plahvatusohtlikud.
Süttimine või plahvatus võib põhjustada raskeid põletushaavu või
surma.
Mootori käivitamisel

Veenduge, et süüteküünal, summuti, kütusepaagi kork ja õhufilter (selle
olemasolul) on oma kohal ja kinnitatud.

Ärge käitage eemaldatud süüteküünlaga mootorit.
HOIATUS
MÜRKGAASIDE OHT. Mootori heitgaasid sisaldavad
süsinikmonooksiidi, mis on mürgine ja võib tappa minutitega. Seda EI
SAA näha, haista ega maitsta. Isegi heitgaaside lõhna mitte tundes
võib süsinikmonooksiid teile mõju avaldada. Kui teid tabab toodet
kasutades halb enesetunne, iiveldus või nõrkus, lülitage see välja ja
minge KOHE värske õhu kätte. Pöörduge arsti poole. Teil võib olla
vingugaasimürgitus.

Kasutage toodet AINULT välitingimustes, akendest, ustest ja õhutusavadest
eemal, et vältida vingugaasi kogunemist ja sattumist siseruumidesse.

Paigaldage patareiga või pistikuga toimivad patareilisatoitel vingugaasialarmid
vastavalt tootja soovitustele. Suitsualarm ei suuda vingugaasi tuvastada.

ÄRGE kasutage toodet majas, garaažis, keldris, tunnelis, kuuris ega mujal
osaliselt suletud ruumis isegi ventilaatorite toel või õhutamiseks uksi-aknaid
avades. Vingugaas koguneb ruumides kiiresti ja võib seal püsida tunde ka
pärast mootori seiskamist.

Asetage toode ALATI allatuult ja suunake heitgaasid inimestest eemale.
MÄRKUS: See Briggs & Strattoni mootor on tarnitud ilma õlita. Enne mootori käivitamist
lisage kindlasti õli vastavalt selle juhendi ettekirjutustele. Kui käivitate mootori ilma õlita,
tekitab see parandamatuid kahjustusi ja muudab garantii kehtetuks.
Märkus. Mõnedel mootoritel ja seadmetel on kaugjuhtimisnupud. Kaugjuhtimisnuppude
asukohta ja kasutamist vt seadme kasutusjuhendist.
Seade, millele käesolev mootor on paigaldatud, on varustatud
BRIGGSandSTRATTON.COM
3
, selle maksimaalne