gastelgarden xk 140 hd User Manual page 168

LV
5. Atveriet eļļas tvertni, noņemot vāciņu.
Eļļas aizbāzni drīkst skrūvēt tikai ar 3/
8" kvadrātveida atslēgu. Citi instru-
menti sabojās aizbāzni.
6. Izņemiet eļļas aizbāzni no aizmugurējās ass. Iz-
tīriet atveri un lietojiet 3/8" kvadrātveida atslē-
gu. Skatīt 11. attēlu.
7. Izņemiet divus notecināšanas aizbāžņus no
priekšējās ass. Lietojiet 12 mm uzmavu. Ļaujiet
no priekšējās ass un caurulēm iztecēt eļļai. Ska-
tīt 12. attēlu.
8. Pārliecinieties, ka priekšējās ass notecināšanas
aizbīdņu paplāksnes nav bojātas. Skatīt 12. attē-
lu. Ievietojiet atpakaļ aizbāžņus. Pievilkšanas
griezes moments: 15–17 Nm.
Ja eļļas aizbāznis tiks pievilkt ar spēku,
kas pārsniedz 5 m, tas tiks bojāts.
9. Pārliecinieties, ka aizmugurējās ass notecināša-
nas aizbīdņa paplāksne nav bojāta. Skatīt 11:Y.
attēlu. Ievietojiet aizbīdni atpakaļ aizmugurējā
asī. Pievelciet eļļas aizbīdni ar 5 m spēku.
10.Lietojiet eļļas savācēju, lai izgūtu eļļu no tvert-
nes dziļākās daļas. Skatīt 13. attēlu.
11.Atbrīvojieties no eļļas saskaņā ar jūsu valsts no-
teikumiem.
5.5.3 Uzpildīšana
Dzinēju nedrīkst darbināt, ja aizmugu-
rējā sajūga atbrīvošanas svira ir ie-
spiesta uz iekšu un priekšējā sajūga
atbrīvošanas svira ir izvilkta uz āru.
Tas bojās priekšējās ass noslēdzējus.
1. Piepildiet eļļas tvertni ar jaunu eļļu.
Ja dzinējs tiek darbināts iekštelpās, pie
dzinēja izplūdes caurules ir jāpieslēdz
izplūdes gāzu savākšanas aparatūra.
2. Pārliecinieties, ka aizmugurējās ass sajūga at-
brīvošanas svira ir izvilkta uz āru.
3. Iedarbiniet dzinēju. Kad dzinējs ir iedarbināts,
priekšējās ass sajūga atbrīvošanas svira auto-
mātiski ieslīd uz iekšu iespiestā pozīcijā.
4. Izvelciet uz āru priekšējās ass sajūga atbrīvoša-
nas sviru.
PIEZĪME! Eļļa sistēmā izplatās ļoti ātri.
Tvertne ir vienmēr jāpapildina. Tvertnē
nedrīkst ieplūst gaiss.
5. Uzstādiet akseleratora pedāli pozīcijā kustībai
uz priekšu, nofiksējot to ar koka ķīļa palīdzību.
Skatīt 14. attēlu. Uzpildiet eļļas tvertni ar jaunu
eļļu.
6. Vienu minūti darbiniet dzinēju pozīcijā kustībai
uz priekšu.
7. Pārvietojiet koka ķīli un nofiksējiet akseleratora
pedāli atpakaļgaitas pozīcijā. Turpiniet iepildīt
eļļu.
168
LATVISKI
8. Vienu minūti darbiniet dzinēju atpakaļgaitas
pozīcijā.
9. Ik pēc minūtes nomainiet braukšanas virzienu,
kā minēts iepriekš, un turpiniet iepildīt eļļu, līdz
tvertnē vairs nerodas burbuļi.
10.Apturiet dzinēju uzlieciet eļļas tvertnes vāciņu
un aizveriet dzinēja pārsegu.
11.Veiciet pāris minūšu garu pārbaudes braucienu
un papildiniet eļļas līmeni tvertnē.
5.6 SIKSNU TRANSMISIJAS
Pēc piecām darba stundām pārliecinieties, ka siks-
nas nav bojātas.
5.7 STŪRĒŠANA
Stūres iekārta ir jāpārbauda/jāpielāgo pēc piecām
darba stundām un pēc tam pēc 100 darba stundām.
5.7.1 Pārbaudes
Strauji pagrieziet stūri uz priekšu un atpakaļ. Stū-
res mehānisma ķēdēs nav jābūt mehāniskām at-
starpēm.
5.7.2 Pielāgošana
Ja tas nepieciešams, pielāgojiet stūres mehānisma
ķēdes šādā veidā:
1. Pagrieziet stūri kustībai taisni uz priekšu.
2. Pielāgojiet stūres mehānisma ķēdes ar divu uz-
griežņu palīdzību, kas atrodas zem centrālās at-
zīmes. Skatīt 16. attēlu.
3. Abus uzgriežņus pielāgojiet vienādā apmērā,
līdz atstarpe ir novērsta.
4. Pārbaudiet mašīnu, braucot taisni uz priekšu, lai
pārliecinātos, ka stūre nav novirzījusies no cen-
tra.
5. Ja stūre ir novirzījusies no centra, atbrīvojiet
vienu no uzgriežņiem un pievelciet otru.
Nepievelciet stūres mehānisma ķēdes pārāk stipri.
Tas apgrūtinās stūrēšanu un palielinās stūres me-
hānisma ķēžu nodilumu.
5.8 AKUMULATORS
Ja skābe nonāk saskarē ar acīm vai
ādu, tas var izraisīt nopietnas traumas.
Ja kāda ķermeņa daļa ir nonākusi sa-
skarē ar skābi, nekavējoties noskalojiet
to ar lielu ūdens daudzumu un pēc ie-
spējas ātrāk griezieties pēc medicīnis-
kās palīdzības.
Akumulators ir ar vārstu regulējams akumulators
ar 12 V nominālo spriegumu. Akumulatora šķidru-
mu nav nepieciešams pārbaudīt vai papildināt, un
tas nav arī iespējams. Vienīgā nepieciešamā apko-
pe ir uzlāde, piemēram pēc ilgstošas glabāšanas.