Carrier 38EYX Installation And Start-Up Instructions Manual page 44

(microinterruttore 1 e 2 sul pannello) fra i cicli di sbrinamento di 30,
60, 90 o 120 minuti (impostazione del fabbricante 90 minuti).
Per dare inizio ad un ciclo forzato di sbrinamento, vi sono due pos-
sibilità a seconda dello stato del termostato di sbrinamento.
Se il termostato di sbrinamento è chiuso, i jumper di speedup (J1)
devono essere chiusi collocando un cacciavite a testa cilindrica fra
di essi per 5 secondi; il cacciavite deve essere quindi rimosso per
osservare un ciclo di sbrinamento completo. Selezionando l'inte-
rruttore per il controllo della rumorosità, il compressore si spegne
per due periodi di 30 secondi ciascuno durante il ciclo completo di
sbrinamento, così come descritto precedentemente. Se l'interruttore
di trova in posizione OFF impostata dal fabbricante, sarà possibile
osservare un normale ciclo di sbrinamento completo.
Fare riferimento alla Fig. 12 della versione inglese di
questo documento.
Se il termostato di sbrinamento è aperto ed i jumper di speedup sono
ribassati (usando un cacciavite a testa cilindrica) per 5 secondi e poi
rilasciati, avrà luogo un ciclo di sbrinamento breve (la lunghezza
attuale dipende dalla posizione selezionata dell'interruttore di con-
trollo della rumorosità). Se l'interruttore di controllo della rumoro-
sità è in posizione ON, il ciclo di sbrinamento durerà 1 minuto (30
secondi a compressore spento seguiti da 30 secondi di sbrinamento
con compressore funzionante). Ritornando al funzionamento in
modalità riscaldamento, il compressore si spegnerà nuovamente per
altri 30 secondi ed il ventilatore per 40 secondi. Se l'interruttore di
controllo della rumorosità è in posizione OFF avrà luogo solo un
breve ciclo di 30 secondi.
Per avere un ciclo di sbrinamento completo in presenza di una tem-
peratura più elevata, sarà necessario chiudere il termostato come
segue:
1. Spegnere la corrente di alimentazione dell'unità esterna.
2. Scollegare il conduttore del motore del ventilatore esterno da
OF2 sul pannello elettrico (Fig. 12). Isolare per impedire la messa
a terra.
3. Riavviare l'unità in modalità riscaldamento lasciando che la
brina si accumuli sulla batteria esterna.
4. Dopo pochi minuti in modalità riscaldamento, la temperatura
della linea del liquido deve scendere al di sotto del punto di chiu-
sura del termostato di sbrinamento (circa 30°F/-1°C).
NOTA: L'unità rimane in modalità sbrinamento fino a che il ter-
mostato di sbrinamento si riapre con la temperatura della batteria
della linea del liquido a circa 80°F (26,7°C) o per la rimanente dura-
ta del ciclo di sbrinamento.
5. Spegnere la corrente di alimentazione all'unità esterna e ricolle-
gare il conduttore del motore del ventilatore al OF2 sul pannello
elettrico dopo aver forzato il ciclo di sbrinamento.
Fase 14 - Controllo della carica
CARICA DELL'UNITA'
La carica inserita a cura del fabbricante è indicata sulla targa dei
dati di funzionamento dell'unità. Per controllare la carica quando
l'unità è in modalità raffrescamento, fare riferimento alla Procedura
Solo Raffrescamento. Per controllare la carica quando l'unità è in
modalità riscaldamento, fare riferimento alla Procedura di Controllo
Riscaldamento.
PROCEDURA SOLO RAFFRESCAMENTO
NOTA: Se la carica è superiore o inferiore a quella stabilita, essa
dovrà essere aggiustata conformemente a quanto indicato dalla targa
dei dati di funzionamento dell'unità, ossia ± 0,6oz/ft di 3/8in (56g/m
di tubazione da 9,5 mm) di linea liquida, rispettivamente al di sopra
o al di sotto di 15 piedi (7,6 m).
ESEMPIO:
Per calcolare una quantità aggiuntiva di carica richiesta per una
linea di 10 m:
10 m - 7,6 m = 2,4 m X 56 g/m = 134,4 g di carica aggiuntiva.
La seguente procedura è valida quando il flusso d'aria interno è ±
21% del valore nominale CFM (metri cubi al minuto).
1. Lasciar funzionare l'unità per almeno 10 minuti prima di contro-
llare la carica.
2. Misurare la pressione di aspirazione collegando un misuratore
all'apertura di servizio della valvola di aspirazione.
3. Misurare la temperatura di aspirazione collegando un termistore o
un termometro elettronico alla linea di aspirazione in prossimità
della valvola di servizio.
4. Misurare la temperatura dell'aria esterna a bulbo secco.
5. Misurare la temperatura dell'aria a bulbo secco interna (inserendo
la batteria interna).
6. Fare riferimento alla Tabella 4. Controllare la temperatura ester-
na e la temperatura dell'aria di entrata a bulbo secco dell'evaporato-
re. In questo punto di intersezione, annotare il surriscaldamento.
7. Fare riferimento alla Tabella 5. Misurare la temperatura di surris-
caldamento al componente 6 e la pressione di aspirazione. In ques-
to punto di intersezione, annotare la temperatura della linea di aspi-
razione.
8. Se un'unità presenta una temperatura della linea di aspirazione
superiore alla temperatura prevista, aggiungere refrigerante fino a
che non viene raggiunta la temperatura prevista.
9. Se un'unità presenta una temperatura della linea di aspirazione
inferiore alla temperatura prevista, togliere refrigerante fino a che
non viene raggiunta la temperatura prevista.
10. Quando si aggiunge del refrigerante, caricarlo in forma liquido
nell'apertura di servizio dell'aspirazione usando un dispositivo di
limitazione del flusso.
11. Nel caso in cui la temperatura dell'aria esterna o la pressione
della valvola di aspirazione variassero, aggiungere refrigerante per
raggiungere la temperatura della linea di aspirazione indicata nella
tabella.
PROCEDURA DI CONTROLLO DURANTE IL CICLO DI RIS-
CALDAMENTO
Per controllare il sistema durante il ciclo di riscaldamento, fare rife-
rimento al grafico della Pressione della pompa di calore presente
sull'unità esterna. Questa tabella indica se esiste una corretta rela-
zione fra la pressione di esercizio del sistema e la temperatura dell'a-
ria che penetra nell'unità interna ed esterna.
Se la pressione e la temperatura non corrispondono con quanto
riportato nella tabella, la carica di refrigerante del sistema non è
corretta. Non usare la tabella per regolare la carica di refrigerante.
NOTA: In modalità riscaldamento, controllare la carica di refrige-
rante solo se le pressioni sono stabili. In caso di dubbio, togliere la
carica e pesare la corretta carica di refrigerante.
NOTA: Quando è necessario caricare del refrigerante durante la sta-
gione di riscaldamento, la carica deve essere pesata conformemente
a quanto riportato sulla targa dei dati di funzionamento dell'unità e
regolata per il collegamento di tubi superiori o inferiori a 7,6 metri.
Fase 15 - Controlli finali
IMPORTANTE: Prima di consegnare l'unità controllare quanto
segue:
1. Fissare saldamente tutti i pannelli ed i coperchi.
2. Serrare manualmente i cappucci degli steli delle valvole di ser-
vizio di 1/12 di giro.
3. Lasciare il manuale dell'utente al proprietario dell'unità.
Spiegare il funzionamento del sistema e le operazioni di manuten-
zione periodica indicate nel manuale.
4. Compilare la scheda di installazione del venditore e conservar-
la nell'archivio del cliente.
CONSERVAZIONE E MANUTENZIONE
Per garantire prestazioni elevate e ridurre al minimo i danni all'at-