Controlli Prima Dell'uso; Uso - Honda WMP20XE Owner's Manual

CONTROLLI PRIMA DELL'USO

La vostra sicurezza è di vostra responsabilità. Il tempo dedicato ai
preparativi riduce notevolmente il rischio di incidenti.
Leggere attentamente questo manuale e assicurarsi di aver
compreso a fondo il funzionamento dei comandi e il loro utilizzo.
Prima di iniziare a utilizzare la pompa, acquisire dimestichezza con
essa e con il suo funzionamento per sapere come intervenire in caso
di emergenza.
Si consiglia di informarsi su tutte le norme di sicurezza necessarie per
il pompaggio corretto dei prodotti chimici elencati alle del presente
manuale pagina 5.
LA POMPA E' PRONTA PER ESSERE
UTILIZZATA?
Per la vostra sicurezza e per sfruttare al massimo la durata operativa
dell'apparecchiatura, è estremamente importante effettuare alcuni
controlli prima di utilizzare la pompa, al fine di verificarne le
condizioni. Prima di utilizzare la pompa, assicurarsi di aver risolto il
problema riscontrato, oppure rivolgersi al concessionario per
l'assistenza.
B AVVERTENZA
Una manutenzione non corretta della pompa o la mancata
correzione di un problema prima dell'utilizzo può provocare
malfunzionamenti che possono determinare gravi incidenti.
Prima di accendere la pompa eseguire sempre un controllo
preliminare e correggere eventuali anomalie.
Prima di procedere ai controlli preliminari e assicurarsi che e la
pompa si trovi su una superficie piana l'interruttore di accensione sia
in posizione SPENTO.
Controllare Le Condizioni Generali Della Pompa
• Controllare il motore e la zona sottostante, verificando che non
siano presenti perdite di olio o benzina.
• Rimuovere sporco o impurità in eccesso, specialmente intorno al
motore, alla marmitta e all'avviatore a rinculo.
• Controllare che non ci siano segni di danni.
• Controllare che dadi, bulloni, viti e spine siano ben serrati.
• Mentre la pompa è in funzione, lasciare sempre montate tutte le
protezioni e tutte le schermature.
• Controllare le condizioni generali dei tubi flessibili. Prima di
ricollegare i tubi flessibili alla pompa, verificarne le condizioni di
funzionalità.
Prima Di Avviare Il Motore Controllare Quanto Segue
• Olio del motore (pagina 9).
• Filtro dell'aria (pagina 9).
• Carburante - Rimuovere il tappo del serbatoio e controllare il livello
del carburante. (pagina 11).
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USO

PREPARAZIONE DELLA POMPA
Prima di utilizzare pompa per la prima volta, si prega di consultare
ISTRUZIONI SULLA SICUREZZA (pagina 2) and CONTROLLI
PRIMA DELL'USO (pagina 4).
Per la vostra sicurezza, evitate di avviare e adoperare il motore in un
ambiente chiuso quale un garage. I fumi di scarico del pompa
contengono monossido di carbonio, un gas velenoso, il quale si può
concentrare rapidamente in un ambiente chiuso e può causare un
avvelenamento o la morte.
Collegamento del tubo di aspirazione
Per evitare che cada, il tubo di aspirazione [1] deve essere rinforzato
con una supporto rigido a muro o rinforzato con filo di ferro. Tenere la
pompa più vicino possibile al liquido da pompare. Evitare pieghe o
angoli stretti. Le prestazioni del pompa risultano ottimali quando il
dispositivo si trova leggermente più in alto rispetto al livello del liquido
e quando il tubo viene tenuto diritto. Il tempo di auto-adescamento è
inoltre proporzionale alla lunghezza del tubo di aspirazione. Quanto
più lungo è il tubo di aspirazione tanto maggiore risulta il tempo di
auto-adescamento.
Collegare il filtro a reticella [2] in dotazione alla pompa all'estremità
del tubo di aspirazione servendosi di un'apposita fascetta come
indicato.
Prima di iniziare a pompare, installare sempre il filtro a reticella
all'estremità del tubo di aspirazione. Il filtro a reticella evita che nella
pompa penetrino impurità che possono intasare il dispositivo o
provocare danni al girante e ad altri elementi del pompa.
[1]
[2]
Collegamento del tubo di scarico
Un tubo corto e largo garantisce minore attrito del liquido e migliora
l'efficienza del pompa. Al contrario un tubo lungo o stretto aumenta
l'attrito del liquido e riduce la potenza del pompa.
Serrare la fascetta per evitare che il tubo si stacchi se sottoposto a
pressione elevata.
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