Hitachi DS 18DL2 Handling Instructions Manual page 82

Türkçe Türkçe
Türkçe Türkçe Türkçe
Ucun çıkarılması
Ana birimi sıkıca tutun ve ucu baßparmaåınızla tutarak
dıßarı çekin (Íekil 14).
UYARI
Yalnızca Hitachi STANDART AKSESUARI olan yıldız
uç (No.2 × 65L; Kod no. 983006) kullanılabilir. Tam
oturmayacakları için diåer uçları kullanmayın.
8. LED ıßıåının kullanılması
Lambayı yakmak için tetiåi çekin. Tetik çekili tutulduåu
sürece lamba yanmaya devam eder. Tetik serbest
bırakıldıåında lamba söner. (Íekil 15)
9. Ucu monte etme ve sökme
(1) Ucu monte etme
Anahtarsız kilit tertibatı üzerindeki klipsi açmak için
manßonu sol yönde (önden bakıldıåında saat yönünün
tersi yönde) döndürerek gevßetin. Sürücü ucu vb.
anahtarsız matkap kilit tertibatına soktuktan sonra saå
yönde (önden bakıldıåında saat yönünde döndürerek
manßonu sıkıßtırın. (Bkz. Íekil 16)
Çalıßma sırasında manßon gevßerse, daha fazla
sıkıßtırın.
Manßon ek olarak sıkıßtırıldıåında sıkıßtırma gücü daha
güçlü olur.
(2) Ucu sökme
Sol yönde (önden bakıldıåında saat yönünün tersi yönde)
döndürerek manßonu gevßetin ve uç vb. çıkartın. (Bkz.
Íekil 16)
NOT:
Manßon anahtarsız kilitleme tertibatının klipsi maksimum
sınıra kadar açıldıåı durumlarda bir klik sesi olußabilir.
Bu, anahtarsız kilit tertibatının gevßemesi engellendiåinde
olußan sestir ve bir arıza deåildir.
UYARI
Mandren bileziåini daha fazla gevßetmek mümkün
olmadıåında, ucu sabitlemek için bir mengeneyle
sabitleyin. Kavrama modunu 1 ile 11 arasına ayarlayıp,
ardından kavramayı çalıßtırırken bileziåi gevßetme
tarafına (sol tarafa) doåru çevirin. Artık bileziåi kolaylıkla
gevßetebilirsiniz.
10. Otomatik mil kilitleme mekanizması
Bu birimde, uçların hızlı bir ßekilde deåißtirilebilmesi
için otomatik mil kilitleme mekanizması bulunur.
11. Bataryanın doåru ßekilde takılmıß olduåundan emin
olun
12. Dönüß yönünü kontrol edin
Seçim düåmesinin R tarafına basıldıåında, uç saat
yönünde (arka taraftan bakarken) döner. Ucu saatin
ters yönünde döndürmek için seçim düåmesinin L
tarafına basın (Íekil 17'a bakın)
( L ve R ißaretleri gövdenin üzerinde yer alır).
13. Íalteri açarak çalıßtırın
ßalterin tetiåine basıldıåında, alet dönmeye baålar. Tetik
bırakıldıåında alet durur.
Matkabın dönüß hızı, tetiåin basılma oranıyla ayarlanır.
Tetiåe az basıldıåında matkap düßük hızda çalıßırken,
tetiåe daha çok basıldıkça matkabın hızı artar.
NOT
Dönmeye baßlamadan önce motordan bir vınıltı sesi
gelir; bu yalnızca bir sestir, bir makine arızası deåildir.
14. Tuåla delme ißlemi için <DV14DL2 / DV18DL2>
Gereåinden fazla bastırma kuvvetinin uygulanması hiçbir
zaman için delme hızını artırmaz. Bu sadece matkap
ucunun hasar görmesine veya çalıßma verimliliåinin
düßmesine sebep olmakla birlikte matkap ucunun hizmet
ömrünü azaltır. Tuåla delme ißlemi sırasında, darbeli
matkabı 10-15 kg'lık bir bastırma kuvvetini aßmayacak
bir güçle kullanın.
81
15. Yan kolun Takılması/Çıkarılması
UYARI
Yan kolu saålamca oturtun. Eåer gevßek olursa, yan
kol ekseni etrafında dönmeye baßlayabilir veya düßüp,
yaralanmaya sebep olabilir.
(1) Ana ünitenin üzerindeki çıkıntılar ile yan kol üzerindeki
girintiler birbirleriyle kenetlenecek ßekilde yan kolu takın.
Yan kolun, kaymayı engelleyici çıkıntı üzerine
binmediåinden emin olduktan sonra kabzayı sıkıßtırın
(Íekil 20).
(2) Yan kolu çıkartmak için kabzayı gevßetin.
ÇALIÍMAYLA ÓLGÓLÓ ÖNLEMLER
Sürekli çalıßmadan sonra aleti dinlendirme
Sürekli ahßap vida sıkma ißleri için kullanımdan sonra
veya bataryayı deåißtirirken üniteyi 15 dakika dinlendirin.
Batarya deåißtirildikten hemen sonra iße devam edilirse
motorun, ßalterin vs. sıcaklıåı yükselecek ve motorun
yanmasına neden olabilecektir.
BAKIM VE ÓNCELEME
1. Aletin incelenmesi
Körelmiß takım kullanmak verimliliåi düßüreceåi ve
motorun bozulmasına yol açabileceåi için, aåınma
gördüåünüz anda takımlarınızı bileyin veya deåißtirin.
2. Montaj vidalarının incelenmesi
Tüm montaj vidalarını düzenli olarak inceleyin ve saålam
ßekilde sıkılı olduåundan emin olun. Gevßeyen vidaları
derhal sıkın. Gevßemiß vidalar ciddi tehlikelere yol
açabilir.
3. Motorun bakımı
Sargının hasar görmesi veya yaå ya da suyla
ıslanmaması için gerekli özeni gösterin.
4. Kömürlerin incelenmesi (Íekil 21)
Motorda sarf malzemesi olan kömürler kullanılır. Aßırı
yıpranmıß kömürler motorda soruna yol açabileceåinden
kömürler yıprandıåında veya "aßınma sınırına" yakın
olduåunda kömürleri deåißtirin. Ayrıca, kömürleri daima
temiz tutun ve kömür tutucuların içinde serbestçe
kayabildiklerinden emin olun.
NOT
Kömürü yenisiyle deåißtirirken Hitachi Kömür Kod
No.999054'ü kullandıåınızdan emin olun.
5. Kömürlerin deåißtirilmesi
Kömürü önce kömür kapaåını çıkararak ve ardından
kömürün çıkıntısını düz baßlı bir tornavida vs. ile Íekil
23'de gösterildiåi gibi iterek çıkarın.
Kömürü takarken yönü, kömür çivisi kömür tüpünün
dıßındaki temas kısmıyla hizalı olacak ßekilde seçin.
Ardından, Íekil 24'de gösterildiåi gibi parmaåınızla
itin.Son olarak, kömür kapaåını takın.
UYARI
Kömürün çivisini kömür tüpünün dıßındaki temas kısmına
taktıåınızdan emin olun (Saålanan iki çividen birini
kullanabilirsiniz).
Bu ißlemde hata yapılması kömür çivisinin deforme
olmasına neden olarak motorda çok erken sorun
çıkmasına neden olacaåından dikkatli olunmalıdır.
6. Aletin dıßının temizlenmesi
Vidalama aleti/matkap kirlendiåinde, yumußak kuru bir
bezle veya sabunlu suyla nemlendirilmiß bir bezle aleti
silin. Plastik kısımları eritebileceåi için, klorlu çözeltiler,
benzin veya boya incelticisi (tiner) kullanmayın.