Hitachi DS 18DL2 Handling Instructions Manual page 36

Ελληνικά
Πριν τη
φ ρτιση
Η λυχνία
Κατά τη
πιλ τος
φ ρτιση
ανάβει ή
αναβοσβήνει
Ολοκλήρωση
µε
φ ρτισης
κ κκινο
χρώµα.
Φ ρτιση
αδύνατη
Αναµένεται
υπερθέρµανση
Η λυχνία
µπαταρίας
πιλ τος
ανάβει ή
αναβοσβήνει
µε
∆εν είναι δυνατή η
πράσινο φ ρτιση µε πηγή
χρώµα. τροφοδοσίας
αυτοκινήτου
(UC18YMRL)
ΣΗΜΕΙΩΣΗ: ταν βρίσκεστε σε αναµονή για να κρυώσει η µπαταρία, το UC18YMRL / UC18YRL ψύχει τη
µπαταρία που έχει υπερθερµανθεί µε τον ανεµιστήρα ψύξης.
(Ωστ σο, ο ανεµιστήρας ψύξης δεν λειτουργεί κατά τη φ ρτιση της µπαταρίας µε µία πηγή
τροφοδοσίας αυτοκινήτου ΣΡ 12V.)
(2) Σχετικά µε τη θερµοκρασία της επαναφορτιζ µενης
µπαταρίας
Οι θερµοκρασίες για τις επαναφορτιζ µενες
µπαταρίες είναι πως φαίνονται στον Πίνακα 2, και
οι µπαταρίες που έχουν ζεσταθεί πρέπει να
κρυώνουν για λίγο πριν επαναφορτιστούν.
Πίνακας 2 Επαναφορτιζ µενα διαστήµατα των
µπαταριών
Επαναφορτιζ µενες
µπαταρίες
BCL1430, BCL1440,
EBM1830, BCL1840
(3) Αναφορικά µε το χρ νο επαναφ ρτισης
Σε εξάρτηση απ το συνδυασµ του φορτιστή και
των µπαταριών, ο χρ νος φ ρτισης θα είναι αυτ ς
που δείχνεται στον Πίνακα 3.
Πίνακας 3 Χρ νος φ ρτισης (Στους 20˚C)
(Πηγή τροφοδοσίας ΕΡ/Πηγή τροφοδοσίας
ΣΡ 12V (αυτοκινήτου))
Φορτιστής
Μπαταρία
BCL1430, EBM1830
BCL1440, BCL1840
35
Ενδείξεις δοκιµαστικής λάµπας
Ανάβει για 0,5 δευτερ λεπτα. ∆εν ανάβει για 0,5
Αναβοσβήνει
δευτερ λεπτα. (κλειστ για 0,5 δευτερ λεπτα)
Ανάβει Ανάβει συνεχώς
Αναβοσβήνει Ανάβει για 0,5 δευτερ λεπτα. ∆εν ανάβει για 0,5
δευτερ λεπτα. (κλειστ για 0,5 δευτερ λεπτα)
Τρεµοπαίζει Ανάβει για 0,1 δευτερ λεπτα. ∆εν ανάβει για 0,1
δευτερ λεπτα. (κλειστ για 0,1 δευτερ λεπτα)
Ανάβει συνεχώς
Ανάβει
Αναβοσβήνει
Ανάβει για 0,5 δευτερ λεπτα. ∆εν ανάβει για 0,5
δευτερ λεπτα. (κλειστ για 0,5 δευτερ λεπτα)
Θερµοκρασίες στις
οποίες η µπαταρία
µπορεί να φορτιστεί
0°C – 50°C
UC18YMRL UC18YRL
Περίπου 45 / 120 min. Περίπου 45 min.
Περίπου 60 / 160 min. Περίπου 60 min.
Πίνακας 1
ΣΗΜΕΙΩΣΗ:
Ο χρ νος επαναφ ρτισης ενδέχεται να διαφέρει
ανάλογα µε την θερµοκρασία περιβάλλοντος και
την τάση πηγής ισχύος.
<UC18YMRL>
Ειδικά, η χρήση µίας πηγής τροφοδοσίας ΣΡ 12V
αυτοκινήτου ενδέχεται να απαιτεί µεγαλύτερο
χρ νο επαναφ ρτισης σε υψηλές θερµοκρασίες.
¶ƒ√™√Ã∏:
ταν ο φορτιστής της µπαταρίας χρησιµοποιείται
συνεχώς, θερµαίνεται και έτσι προκαλούνται
βλάβες. Μ λις ολοκληρωθεί η φ ρτιση, αφήστε να
περάσουν 15 λεπτά ως την επ µενη φ ρτιση.
4. ∞ÔÛ˘Ó‰¤ÛÙ ÙÔ ËÏÂÎÙÚÈÎfi ηÏÒ‰ÈÔ ÙÔ˘ ÊÔÚÙÈÛÙ‹ ·fi
ÙËÓ ˘Ô‰Ô¯‹ ‹ ÙËÓ ˘Ô‰Ô¯‹ ·Ó·Ù‹Ú· ÙÔ˘ ·˘ÙÔÎÈÓ‹ÙÔ˘
5. Κρατήστε το φορτιστή σταθερά και τραβήξτε τη
µπαταρία.
ΣΗΜΕΙΩΣΗ:
Με τη λειτουργία, βγάλτε πρώτα έξω τις µπαταρίες
απ το φορτιστή, και φυλάξτε τις µπαταρίες
κατάλληλα.
Αναφορικά µε την ηλεκτρική εκκένωση στην
περίπτωση των καινούργιων µπαταριών. κλπ.
Καθώς το εσωτερικ
καινούργιων µπαταριών και των µπαταριών που
δεν έχουν χρησιµοποιηθεί για µακρ
διάστηµα δεν είναι ενεργ , η ηλεκτρική εκκένωση
ενδέχεται να είναι χαµηλή ταν τις χρησιµοποιείτε
για πρώτη και δεύτερη φορά. Αυτ
προσωριν φαιν µενο, και ο κανονικ ς χρ νος που
απαιτείται για την επαναφ ρτιση θα επαναφερθεί
µε το να επαναφορτίσετε τις µπαταρίες 2-3 φορές.
∆υσλειτουργία στην
µπαταρία ή στο φορτιστή
Υπερθέρµανση
µπαταρίας. Αδυναµία
µετατροπής (η µετατροπή
θα είναι εφικτή µ λις
κρυώσει η µπαταρία).
∆υσλειτουργία της
µπαταρίας αυτοκινήτου
χηµικ στοιχείο των
χρονικ
είναι ένα