DeWalt D28065 Instruction Manual page 36

3. Tourner le capot protecteur (D) à la position
de travail voulue alors que le verrou est
désengagé. Le corps du capot devrait être
placé entre la broche et l'opérateur pour
maximiser la protection de ce dernier.
4. Engager de nouveau le verrou du capot
protecteur pour le fixer sur le carter
d'engrenage. Il devrait être impossible
de faire tourner manuellement le carter
de protection lorsque le mécanisme de
verrouillage est enclenché. N'utilisez pas
la meuleuse si le carter de protection est
lâche ou si son mécanisme de verrouillage
est ouvert.
5. Pour retirer le capot protecteur, dégager le verrou du capot,
tourner le capot de sorte que les flèches s'alignent puis tirer sur
celui-ci.
REMARQUE : le carter de protection est ajusté
d'usine au diamètre du moyeu de la broche.
S'il s'avérait après un certain temps que le
carter de protection se desserre, resserrez
la vis de réglage (N) alors que le mécanisme
de verrouillage du carter de protection est
enclenché.
ATTENTION : ne pas resserrer la vis de réglage si le mécanisme
de verrouillage du carter de protection est ouvert. Le carter de
protection ou le moyeu d'assemblage pourrait subir des dommages
indécelables.
FIG. 3
ATTENTION : s'il est impossible de resserrer le capot protecteur
K
à l'aide du serre-joint de réglage, ne pas utiliser l'outil. Rapporter l'outil
et le capot à un centre de réparation pour réparer ou remplacer le
capot protecteur.
Assemblage de la poignée
latérale (Fig. 2)
L
La poignée latérale (I) s'installe à droite ou à gauche
M
dans les trous filetés du carter d'engrenage, comme
indiqué. Avant d'utiliser l'outil, s'assurer que la
poignée est solidement fixée. Utiliser une clé à
ouverture fixe pour la serrer solidement.
Rotation du carter d'engrenage
D
1. Retirer le capot protecteur et les brides de l'outil.
2. Retirer les quatre vis des coins qui fixent le carter d'engrenage au
boîtier du moteur.
3. Ne pas séparer le carter d'engrenage de plus de 6,35 mm (1/4 po)
FIG. 4
du boîtier du moteur. Tourner la tête du carter d'engrenage à la
position voulue.
N
REMARQUE : dans le cas d'une séparation de plus de 6,35 mm
(1/4 po) entre le carter d'engrenage et le boîtier du moteur, en
confier la réparation et le remontage à un centre de réparation
D WALT. Si l'outil n'est pas réparé, il y a risque de défaillance de la
E
brosse, du moteur et du roulement à billes.
4. Réinstaller les vis qui retiennent le carter d'engrenage au boîtier
du moteur. Serrer les vis à un couple de 2,03 Nm (18 po-lb). Un
couple plus élevé risque de fausser les vis.
5. Remonter le capot protecteur et les brides correctes pour les
accessoires appropriés.
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FIG. 2
I