Entretien; Entretien Général; Flexible À Haute Pression; Réparations Du Matériel - WAGNER ProSpray 3.39 Operating Manual

Entretien

10. Entretien
10.1 Entretien général
L'entretien du groupe doit être effectué une fois par an par le
S.A.V. Wagner.
1. Contrôler l'état des flexibles de haute pression, du câble
d'alimentation et de la fiche de secteur.
2. Contrôler l'usure des clapets d'admission et de
refoulement ainsi que des filtres.
10.2 Flexible à haute pression
Contrôle visuel du tuyau à haute pression (coupures, bosses),
spécialement aux environs des raccords, les écrous de fixation
doivent tourner librement.
11. Réparations du matériel
Arrêter le matériel OFF (ARRET).
Avant toute intervention, tirer la fiche de la prise
de secteur.
11.1 Vanne de décharge
1. Chasser la goupille cannelée (fig. 13, pos. 1) de la
poignée (2) en utilisant un chasse-goupille de 2 mm.
2. Retirer la poignée (2) et l'entraîneur (3).
3. Dévisser le corps de vanne complet (4) avec une clé à
molette.
4. S'assurer du positionnement correct du joint (5), visser
ensuite le corps de soupape complet (4) dans le bloc
distributeur (6). Serrer avec une clé à fourche.
5. Aligner l'entraîneur (3) par rapport à l'alésage dans le
carter de la pompe à peinture (6). Monter et graisser
l'entraîneur.
6. Faire coïncider les alésages de l'axe (7) et de la poignée
de vanne (2).
7. Monter la goupille cannelée (1) et tourner la poignée de
vanne en position PRIME/SPRAY.
5
4
3
2
1
7
F
11.2

Clapet d'admission et de refoulement

1. Dévisser le 4 vis du couvercle frontal, retirer le couvercle.
Danger de contusion – ne pas mettre les doigts
ou un outil entre les parties en mouvement.
2. Tournez le bouton de commande de pression jusqu'au
réglage minimal. La fenêtre DESC doit indiquer «
RECYCLAGE ».
3. Appuyez sur la touche 1 du panneau de commande
DESC. La fenêtre « MODE DE LENT » apparaît alors.
4. Tournez lentement le bouton de commande de pression
dans le sens des aiguilles d'une montre pour augmenter
la pression. Le bloc vilebrequin/coulisseau commence à
bouger très lentement.
5. Lorsqu'il arrive à son point le plus bas, au point mort de
sa course, tournez à nouveau le bouton de commande de
pression jusqu'au réglage de pression minimal. Le bloc
vilebrequin/coulisseau doit s'arrêter.
6. Tirer la fiche de la prise de secteur.
7. Enlever l'agrafe au tube d'aspiration, retirer le tuyau de
retour.
8. Dévisser le tuyau de liaison (fig. 14, pos. 1) allant au filtre
haute pression.
9. Tournez le bouton du côté du chariot dans le sens des
aiguilles d'une montre afin de déverrouiller le chariot.
Penchez le chariot en arrière jusqu'à ce qu'il soit bien en
place.
10. Dévissez et retirez du boîtier supérieur le corps du clapet
d'admission (2).
11. Retirez la rondelle (3), le joint torique (4), le joint torique
(5), le siège du clapet d'admission (6), la bille du clapet
d'admission (7) et le guide de bille supérieur (8).
12. Nettoyez toutes les pièces avec le produit décapant
approprié.
Contrôlez l'état d'usure du corps du clapet d'admission
(2), du siège du clapet d'admission (6) et de la bille du
clapet d'admission (7) et remplacer-les si nécessaire. Si
le siège du clapet d'admission (6) n'est usé que d'un seul
côté, retournez-le.
6
1
13. Dévisser le corps de clapet de refoulement (fig. 15, pos.
9) à l'aide d'une clé pour vis hexagonale de 3/8 pouce du
piston (10).
14. Démonter le joint supérieur (11), le guide de bille supérieur
(12), la bille (13), la rondelle (14) et le siège (15).
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Réparations du matériel
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7
6
5
4
3
2
ProSpray 3.39