Identification De Caractéristiques; Fonctionnement - Tripp Lite PV700HF Owner's Manual

Powerverter dc-to-ac inverter
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Identification de caractéristiques
1
Prises de sortie CA : 3 prises de sortie NEMA 5-15R vous
permettent de brancher l'équipement que vous brancheriez
normalement dans une prise de courant.
2
Interrupteur lumineux ON/OFF (marche/arrêt) : Quand vous
mettez l'interrupteur en position ON, le convertisseur fournit
du courant alternatif en transformant le courant continu de la
batterie connectée. Mettre l'interrupteur en position OFF pour
arrêter le convertisseur et conserver la charge de la batterie
lorsque l'équipement connecté n'est pas utilisé. Mettre
également l'interrupteur en position OFF pour réenclencher le
convertisseur s'il s'est arrêté pour cause de batterie faible, de
surcharge ou de surchauffe. Voir la section Fonctionnement
pour plus de renseignements.
3
Ventilateur de refroidissement : Ce ventilateur permet
d'ajuster la température interne du convertisseur et prolonge
sa durée de vie.
4
Bornes CC : Ces bornes positives et négatives se connectent
à la batterie à l'aide de câbles fournis par l'utilisateur. Voir la
section Connexion de la batterie pour des instructions.
5
2
1

Fonctionnement

Modes de fonctionnement
Après avoir installé et connecté votre convertisseur selon les
instructions de ce manuel, utiliser l'interrupteur ON/OFF lumineux
pour choisir son mode de fonctionnement.
ON (marche) : Quand vous mettez l'interrupteur en position ON, le
convertisseur fournit du courant alternatif en transformant le
courant continu de la batterie connectée de votre véhicule.
OFF (arrêt) : Mettre l'interrupteur en position OFF pour arrêter
complètement le convertisseur, l'empêchant ainsi de vider la
batterie de votre véhicule. Mettre également l'interrupteur en
position OFF pour réenclencher le convertisseur s'il s'est arrêté
pour cause de batterie faible, de surcharge ou de surchauffe.
Remarque : Après avoir mis l'appareil HORS tension,
attendez au moins 10 secondes avant de le remettre SOUS
tension. L'appareil ne fonctionnera pas sans cette période
d'attente.
5
Cosse principale de mise à la terre : Connecter cette
cosse à une prise de terre ou à la mise à la masse d'un
véhicule ou d'un bateau afin de bien connecter le
convertisseur à la terre. Voir la section Connexion de la
batterie pour des instructions.
Alarme de batterie faible (non montrée) : Un circuit interne
détecte automatiquement une tension faible de la batterie de
votre véhicule et arrête le convertisseur pour la protéger.
Mettre l'interrupteur ON/OFF en position OFF si l'alarme
retentit. Voir la section Fonctionnement pour plus de
renseignements.
Alarme de surcharge (non montrée) : Un circuit interne
détecte automatiquement des conditions de surcharge et
arrête le convertisseur par mesure de protection. Mettre
l'interrupteur ON/OFF en position OFF si l'alarme retentit. Voir
la section Fonctionnement pour plus de renseignements.
3
Réenclencher le convertisseur
Le convertisseur peut s'arrêter et cesser de fournir du courant CA
dans certaines conditions afin de se protéger ainsi que la batterie
et l'équipement connecté. Suivre ces consignes pour restaurer un
fonctionnement normal :
• Réenclenchement de l'alarme de batterie faible : Si le
convertisseur s'est arrêté à cause d'une batterie faible, (1)
mettre l'interrupteur ON/OFF en position OFF, (2) laisser le
convertisseur refroidir, (3) démarrer le moteur du véhicule pour
recharger la batterie, (4) laisser la batterie se recharger
complètement et (5) mettre l'interrupteur ON/OFF en position
ON.
• Réenclenchement de l'alarme de surcharge : Si le
convertisseur s'est arrêté à cause d'une surcharge, (1) mettre
l'interrupteur ON/OFF en position OFF, (2) laisser le convertisseur
refroidir, (3) retirer l'équipement qui a causé la surcharge, (4)
confirmer que l'équipement alors connecté ne dépasse pas la
puissance nominale du convertisseur et (5) mettre l'interrupteur
ON/OFF en position ON.
19
5
4

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