Homelite HBC45SB User Manual page 185

F GB D E I
ÎNTREŢINERE
ÎNLOCUIREA ŞI CURĂŢAREA FILTRULUI DE AER
(Fig. 14)
Pentru o eficacitate şi o durată de viaţă optime ale
aparatului, păstraţi curat filtrul de aer.
Scoateţi capacul filtrului de aer deşurubând şurubul de
■
pe capac.
Scoateţi placa de întreţinere din interiorul locaşului
■
filtrului de aer.
Scoateţi filtrul (33) şi curăţaţi-l cu apă caldă cu
■
săpun. Clătiţi-l şi lăsaţi-l să se usuce complet. Pentru o
eficacitate optimă, înlocuiţi-l o dată pe an.
Puneţi la loc filtrul de aer.
■
Remontaţi placa de întreţinere la locul ei.
■
Remontaţi capacul filtrului de aer şi strângeţi bine
■
şurubul.
BUŞONUL REZERVORULUI DE CARBURANT
AVERTISMENT
Un buşon al rezervorului care nu mai este ermetic
provoacă riscuri de incendiu şi trebuie înlocuit
imediat.
Buşonul rezervorului conţine un filtru şi o supapă de reţinere
care nu pot fi reparate. Un filtru murdar dăunează bunei
funcţionări a motorului. Dacă motorul funcţionează mai bine
atunci când buşonul rezervorului este deşurubat puţin, este
posibil ca supapa de reţinere să fie defectă sau ca filtrul să
fie murdar. Înlocuiţi buşonul rezervorului dacă este nevoie.
BUJIA
Bujia utilizată pentru trimmer / aparatul pentru tuns
tufişuri este o bujie de aprindere TORCH L7RTC cu o
distanţă disruptivă de 0,6-0,7 mm. Utilizaţi numai modelul
recomandat şi schimbaţi bujia anual.
P NL S DK N FIN GR HU CZ
RO
RU
Română
DEPOZITAREA (PENTRU 1 LUNĂ SAU MAI MULT)
Turnaţi tot carburantul rămas în rezervor într-o canistră
■
omologată pentru păstrarea benzinei. Porniţi motorul
până când acesta se opreşte singur.
Curăţaţi cu grijă trimmer-ul. Păstraţi aparatul într-un
■
loc bine aerisit unde nu este la îndemâna copiilor.
Nu-l depozitaţi în apropiere de agenţi corozivi cum ar fi
produşi chimici de grădinărit sau săruri antigel.
Protejaţi lama instalând apărătoarea lamei înainte de
■
a depozita sau a transporta aparatul.
Consultaţi standardele ISO şi reglementările locale
■
privind depozitarea şi manipularea carburantului.
Puteţi folosi carburantul rămas pentru un alt aparat
echipat cu un motor în doi timpi.
184
PL SLO HR TR EST LT LV SK BG