Homelite HBC45SB User Manual page 152

F GB D E I
KARBANTARTÁS
Állítsa le a motort és húzza ki a gyertya vezetékét.
Fogja meg a damilfejet (12) és csavarja ki a
száladagoló gombot (34) balra hajtva.
Vegye ki az üres tekercset (35) a damilfejből.
Tartsa fel az orsóhoz kapcsolódó rugót (36).
Az új tekercs helyére tételéhez bizonyosodjon meg
arról, hogy a szál két vége átmegy-e az új tekercs két
oldalán található réseken (37) . Arról is bizonyosodjon
meg, hogy a szál mindkét vége körülbelül 152 mm-re
túlmegy ezeken a réseken.
Fűzze be a szálvégeket a damilfej lyukaiba
(38). Óvatosan nyomja be a tekercset a damilfej
belsejébe (úgy, hogy kissé húzza kifelé a szálakat, ha
szükséges). Amint a tekercs a damilfejben a helyére
került, határozottan húzza meg a két szál véget,
hogy kijöjjön a tekercs réseiből.
Fordítsa a tekercset balra addig, amíg már nem
tud tovább menni. Enyhén lenyomva tartva fordítsa
a tekercset kissé jobbra. Engedje el a tekercset.
Az orsónak így rögzülnie kell a damilfejben. Ellenkező
esetben nyomja meg és újra fordítsa el addig, amíg
nem rögzül a helyén.
Csavarja fel a száladagoló gombot a hajtótengelyre.
Húzza meg újra a szál két végét, hogy a tekercs vágó
pozícióba kerüljön. Nyomja meg a tekercsrögzítő
gombot, miközben a szál végeit húzza az új szálrész
kézzel való lecsévéléséhez és annak ellenőrzéséhez,
hogy a damilfej jól lett-e felszerelve.
SZÁLCSERE (19. - 21. ábrák)
Állítsa le a motort és húzza ki a gyertya vezetékét.
Fogja meg a damilfejet és csavarja ki a tekercsrögzítő
gombot jobbra hajtva.
Vegye ki a tekercset a damilfejből.
Megjegyzés: Tartsa fel az orsóhoz kapcsolódó rugót.
Vegye le a tekercsen esetlegesen lévő szálat.
Vágjon le két, körülbelül 2,0 m hosszúságú darabot
a szálból.
Az első szálat (39) fűzze be a tekercs felső részén
található bemeneti lyukba (40). Csévélje az első
szálat balra a tekercs felső részére az orsón látható
nyilak (41) irányában. A szál végét fűzze át a tekercs
felső, karimás alátét résén úgy, hogy egy körülbelül
152 mm-es rész túlmenjen rajta. Ne csévéljen fel
túl sokat a szálból. Amikor a szálat feltekerte, egy
6 mm-es résznek kell maradnia a feltekert szál és a
tekercs külső pereme között.
Ismételje meg ezeket a műveleteket a második
szállal (42) is, ebben az esetben a tekercs alsó részét
P NL S DK N FIN GR
KARBANTARTÁS
HU
CZ RU RO PL SLO HR TR EST LT
Magyar
használja. Ne csévéljen fel túl sokat a szálból.
Tegye vissza a tekercset és a tekercsrögzítő gombot
a helyére. Kérjük, ehhez olvassa el az "Új tekercs"
c. részt.
ÉLVÉDŐ (13. ábra)
Helyezze fel az élvédőt (32), ha nem használja a
bozótvágót. Viseljen mindig védőkesztyűt és rendkívül
óvatosan járjon el ha a tárcsát fogja.
Megjegyzés: A szerszám használata előtt mindig vegye
le az élvédőt. Amennyiben az élvédő a helyén marad,
a forgó tárcsa kidobhatja.
A KIPUFOGÓNYÍLÁS ÉS A KIPUFOGÓDOB
TISZTÍTÁSA
A használt üzemanyag típusától, az olaj mennyiségétől
és típusától, valamint a használat körülményeitől függően
a kipufogónyílást és a kipufogódobot eltömítheti a
lerakódott korom. Ha a szerszám teljesítménye csökken,
tisztíttassa meg a nyílást egy képzett szakemberrel.
A LÉGSZŰRŐ CSERÉJE ÉS TISZTÍTÁSA
(14. ábrák)
Ügyeljen a légszűrő tisztántartására a szerszám optimális
hatékonysága és élettartama érdekében.
Távolítsa el a légszűrő fedelét úgy, hogy lecsavarja a
■
fedélen lévő csavart.
Távolítsa el a tartópanelt, mely a légszűrő rekesz
■
belsejében található.
Vegye ki a szűrőt (33), és tisztítsa meg meleg,
■
mosogatószeres vízzel. Öblítse le és hagyja teljesen
megszáradni. Az optimális hatékonyság érdekében
cserélje le évente egyszer.
Tegye vissza a légszűrőt a helyére.
■
Tegye a helyére a tartópanelt.
■
Tegye vissza a légszűrő fedelét a helyére és erősen
■
szorítsa meg a csavart.
ÜZEMANYAGTARTÁLY SAPKA
FIGYELMEZTETÉS
A nem hermetikusan záró üzemanyagtartály
sapka tűzveszélyes, így azonnal ki kell cserélni.
Az üzemanyagtartály sapkája egy szűrőt és egy
visszacsapó szelepet tartalmaz, ezek nem javíthatók.
A kormos szűrő árt a motor megfelelő működésének.
Ha a motor jobban működik abban az esetben,
ha az üzemanyagtartály sapkája kissé le van csavarva,
akkor lehetséges, hogy a visszacsapó szelep hibás vagy
a szűrő el van kormozódva. Cserélje ki az üzemanyag-
tartály sapkáját, ha szükséges.
151
LV SK BG