Overload Indicator Light (Red); Témoin De Surcharge (Rouge) - Yamaha EF6300ISDE Owner's Manual

AE01087
1
Overload indicator light
(red)
The overload indicator light 1
comes on when an overload of a
connected electrical device is
detected, the inverter control unit
overheats, or the AC output volt-
763-7XFd
age rises. Then, the electronic
breaker will activate, stopping
power generation in order to pro-
tect the generator and any con-
nected electric devices. The AC
pilot light (green) will go off and
the overload indicator light (red)
will stay on, but the engine will not
stop running.
When the overload indicator light
comes on and power generation
stops, proceed as follows:
1. Turn off any connected elec-
tric devices and stop the
engine.
2. Reduce the total wattage of
connected
within the rated output.
3. Check for blockages in the
cooling air inlet and around
the control unit. If any block-
ages are found, remove.
4. After checking, restart the
engine.
NOTE:
The overload indicator light may
come on for a few seconds at first
when using electric devices that
require a large starting current,
such as a compressor or a sub-
mergible pump. However, this is
not a malfunction.
E
electric devices
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AF01087
Témoin de surcharge
(rouge)
Le témoin de surcharge 1 s'allu-
me lorsqu'une surcharge d'un
appareil électrique connecté est
détectée, que l'unité de commande
d'inverseur surchauffe ou que la
tension de sortie CA augmente. Le
rupteur électronique est alors acti-
vé, ce qui interrompt la génération
de courant afin de protéger le géné-
rateur et tous les appareils élec-
triques connectés. Le témoin pilote
CA (vert) s'éteint et le témoin de
surcharge (rouge) reste allumé,
mais le moteur ne s'arrête pas de
tourner.
Lorsque le témoin de surcharge
s'allume et que la génération de
courant s'interrompt,
comme suit :
1. Coupez tous les appareils élec-
triques connectés et arrêtez le
moteur.
2. Réduisez la puissance totale
des appareils
connectés dans les limites de la
puissance nominale.
3. Vérifiez s'il n'y a pas d'obs-
tructions dans l'entrée d'air de
refroidissement et autour de
l'unité de commande. Si vous
trouvez des obstructions, élimi-
nez-les.
4. Après les vérifications, faites
redémarrer le moteur.
N.B.:
Le témoin de surcharge peut s'allu-
mer pendant quelques secondes
lorsque vous utilisez des appareils
électriques qui requièrent un cou-
rant de démarrage élevé, comme un
compresseur ou une pompe sub-
mersible. Il ne s'agit cependant pas
d'un dysfonctionnement.
F
procédez
électriques