Ford Explorer 2010 Owner's Manual page 213

Asientos y sistemas de seguridad
• Asientos delanteros y traseros
Todos los sistemas de sujeción del vehículo son cinturones pélvicos y de
hombros combinados. Todos los cinturones de seguridad de los pasajeros
son cinturones pélvicos y de hombros combinados que tienen tres modos
de bloqueo, mismos que se describen a continuación:
Modo sensible del vehículo
Este es el modo normal del retractor, que permite el libre ajuste de la
longitud del cinturón de hombros según los movimientos del pasajero y
el bloqueo según el movimiento del vehículo. Por ejemplo, si el
conductor frena repentinamente, hace un viraje muy cerrado o el
vehículo recibe un impacto de aproximadamente 8 km/h (5 mph) o más,
los cinturones de seguridad combinados se bloquean para ayudar a
reducir el movimiento hacia adelante del conductor y de los pasajeros.
Modo sensible de extracción de la correa
El modo de bloqueo sensible de la correa traba las correas y evita que
salga más cinturón, si la correa se jala demasiado rápido. El cinturón se
destrabará cuando deje de jalarlo.
Modo de traba automática
Cuándo usar el modo de traba automática
En este modo, el cinturón de hombros se bloquea previamente en forma
automática. El cinturón aún se podrá retraer para eliminar la holgura en
el cinturón de hombros. El cinturón de seguridad del conductor no tiene
modo de traba automática.
Este modo se debe usar cada vez que se instale un asiento de seguridad
para niños, salvo un asiento auxiliar, en el asiento del pasajero delantero
o en el asiento trasero. Los niños de hasta 12 años deben ir
correctamente sujetos en el asiento trasero siempre que sea posible.
Consulte Sistemas de seguridad para niños o Asientos de seguridad
para niños más adelante en este capítulo.
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2010 Explorer (exp)
Owners Guide (own2002), 1st Printing
USA (fus)