Briggs & Stratton Inverter Generator Operator's Manual page 71

Lemotear fenctionne, mais
ii
n'ya aacanesortie de O.A.
Lemetear tearnebien sans
chargemais << cenna'itdesrat6s
,, iersque iescharges sent
branch6es.
Cause
1. L'abrme de surcharge rouge est aiium@.
Surcharge de la g@6ratrice.
2. L'indicateur de sortie _ DEL verte n'est
pas allum& D6faillancedans la
g@6ratrice.
3. Mauvais branchement ou cordon
d6fectueux.
4. L'appareil branch6 est d6fectueux.
1. Court-circuit dans une des charges
branch@s.
2. R@ime de la g@6ratrice trop lent.
3. Surcharge de la g@6ratrice.
4. Court-circuit sur un circuit de la
g@6ratrice.
@
1. Interrupteur du moteur r6gl6 ...........................................
2. Le levier d'@ent du bou_hod de _SSe oir
d'essence est & la
3. L'indicateur de niveau bas _ Huile
s'allume. Bas ni_e_ d:huile.
4. Filtre _ ai_ ena ass_ ........... ....
Solution
1. Voir la rubrique Ne surchargezpas votre
g#n#ratrice dans la section Opbrafion.Arr6t et
red6marrage de la g@6ratrice.
2. Contactez un centre de service autoris&
3. V6rifiez et r@arez ou remplacez.
4. Branchez un appareil qui est en ben 6tat.
1. D6branchez la charge 61ectriqueayant un court-
circuit.
2. Contactez un centre de service autoris&
3. Voir la rubrique Ne surchargezpas votre
g4n#ratn_;e.
4. Contactez un centre de service autoris&
1. R@le du moteur sur <<On >>.
2. @lace du bouchon de r6servoir
position << ON >>.
au niveau requis ou placez la
#n6ratricesur une surfacede niveau.
dez ou remplacez le filtre & air.
Fil de bougie non
Bougie d6fectueu
Eau pr6sen
M61anged'essence trop riche.
5. Faites le plein du r6servoir.
6. Vidangez le r6servoir et le carburateur; faites le
plein avec de I'essence nouvelle.
7. Branchez le fil & la bougie.
8. Remplacez la bougie.
9. Vidangez le r6servoir et le carburateur; faites le
plein avec de I'essence nouvelle.
10. Attendez 5 minutes, d6placez le levier
d'6trangleur & la position << RUN >>, e t red6marrez
le moteur.
11. Contactez un centre de service autoris&
NJangaede paissance du
motear.
A-ceups eu d@iin du metear.
12. Soupape d'admission bloqu@ en position
ouverte ou ferm@.
13. Perte de compression du moteur.
1. Chargetrop 61ev@.
2. Filtre &air encrass&
Le m61angeest trop riche ou trop pauvre darts
le carburateur.
12. Contactez un centre de service autoris&
13. Contactez un centre de service autoris&
1. Voir la rubrique Ne surchargezpas votre
g#nbratn_;e.
2. Remplacez le filtre _ air.
Contactez un centre de service autoris&
Frangais
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