Suggestions De Réglage - Omron VARISPEED F7 Manuel D'utilisation

Suggestions de réglage
Si, lors de l'essai de fonctionnement, vous rencontrez des vibrations ou d'autres problèmes provenant du
système de contrôle, réglez les paramètres repris dans le tableau suivant en fonction de la méthode de contrôle.
Ce tableau répertorie uniquement les paramètres les plus utilisés.
Méthode
de contrôle
4
Contrôle
V/f
(A1-02 =
0 ou 1)
Contrôle
vectoriel
en boucle
ouverte
(A1-02 = 2)
14
4-
Tableau 4.4 Paramètres réglés
Nom (N° du paramètre)
Contrôle des vibrations
Gain de prévention
à des vitesses moyennes
des vibrations (N1-02)
(10 à 40 Hz)
• Réduction
des parasites
Sélection de la magnétiques
fréquence du porteur du moteur
(C6-02) • Contrôle des
vibrations à faible
vitesse
• Augmentation de la
Constante de temps
réponse du couple et
du retard principal
de la vitesse
de compensation
• Contrôle des
de couple (C4-02)
vibrations
• Amélioration du
couple à faible vitesse
Gain de compensation
(10 Hz ou moins)
de couple (C4-01)
• Contrôle des
vibrations
Tension de fréquence de
• Amélioration du
sortie moyenne (E1-08)
couple à faible vitesse
Tension minimale de la
• Contrôle des chocs au
fréquence de sortie
démarrage
(E1-10)
• Augmentation de la
réponse du couple et
Gain du contrôle
de la vitesse
de détection du retour
• Contrôle des
de vitesse (AFR)
vibrations à des
(N2-01)
vitesses moyennes
(10 à 40 Hz)
• Augmentation de
Constante de temps
la réponse du couple
du retard principal
et de la vitesse
de compensation
• Contrôle des
de couple (C4-02)
vibrations
Temps du retard • Augmentation de la
principal de réponse de la vitesse
compensation par • Amélioration de la
combinaison (C3-02) stabilité de la vitesse
Gain de compensation • Amélioration
par combinaison de la précision
(C3-01) de la vitesse
Réglage
Influence
par défaut
1,00 0,50 à 2,00
Dépend de 0 à la valeur
la capacité par défaut
Dépend de 200 à
la capacité 1000 ms
1,00 0,50 à 1,50
Valeur
Dépend de
par défaut
la capacité
à valeur par
et de la
tension
défaut +5 V
1,00 0,50 à 2,00
20 ms 20 à 100 ms
200 ms 100 à 500 ms
1,0 0,5 à 1,5
Valeur
recomman- Méthode de réglage
dée
• Réduisez la valeur si le
couple est insuffisant pour
les lourdes charges.
• Augmentez la valeur s'il y a
des vibrations avec les
faibles charges.
• Augmentez la valeur si
les parasites magnétiques du
moteur sont élevés.
• Réduisez la valeur si
la vibration se produit
à des vitesse faibles
ou moyennes.
• Réduisez la valeur si
la réponse du couple ou
de la vitesse est faible.
• Augmentez la valeur s'il y a
des vibrations.
• Augmentez la valeur si
le couple est insuffisant
à faible vitesse.
• Diminuez la valeur s'il
y a des vibrations avec
les faibles charges.
• Augmentez la valeur si
le couple est insuffisant
à faible vitesse.
• Diminuez la valeur si le
*
choc au démarrage est trop
important.
• Réduisez la valeur si
la réponse du couple ou
de la vitesse est faible.
• Augmentez la valeur s'il y a
des vibrations.
• Réduisez la valeur si
la réponse du couple
ou de la vitesse est faible.
• Augmentez la valeur s'il y a
des vibrations.
• Réduisez la valeur si
la réponse de la vitesse
est faible.
• Augmentez la valeur si la
vitesse n'est pas stable.
• Augmentez la valeur si
la réponse de la vitesse
est faible.
• Réduisez la valeur si la
vitesse est trop élevée.