Caractéristiques Techniques Communes - Omron VARISPEED F7 Manuel D'utilisation

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Caractéristiques techniques communes
Les caractéristiques techniques suivantes s'appliquent aux variateurs 200 V et 400 V.
N° de modèle
CIMR-F7Z
Méthode de contrôle
Caractéristiques de couple
Plage de contrôle
de vitesse
Précision du contrôle
de vitesse
Réponse du contrôle
de vitesse
Limites de couple
Précision du couple
Plage de fréquence
Précision de la fréquence
(caractéristique
thermique)
Résolution des consignes
de fréquence
Résolution de la fréquence
de sortie
Capacité de surcharge
et courant maximal
Signaux de consigne
Temps d'accélération/
décélération
Couple de freinage
Fonctions de contrôle
principales
9
4
9-
contrôle vectoriel en boucle fermée, contrôle vectoriel en boucle ouverte, contrôle V/f, contrôle V/f avec PG
Exploitation élevée (applications petit porteur, couple constant) :
Fréquence porteuse de 2 kHz, surcharge de 150 % pendant une minute,
Fréquence porteuse supérieure possible avec un courrant restreint.
Exploitation normale 1 (applications gros porteur, couple variable) :
fréquence porteuse maximum, selon la capacité du variateur,
Exploitation normale 2 (applications couple variable) :
fréquence porteuse réduite, amélioration de la capacité de surcharge continue.
±0,2 % (contrôle du vecteur en boucle ouverte)
±0,02 % (contrôle du vecteur en boucle fermée)
Fourni (4 étapes quadrantes peuvent être changées par des paramètres constantes) (contrôle vectoriel)
0,01 à 150 Hz (exploitation élevée), 0,01 à 400 Hz (exploitation normale 1 ou 2)
Consigne numérique : ±0,01 % (-10 °C à +40 °C)
Consigne analogique : ±0,1 % (25 °C à ±10 C)
Consigne analogique : 0,025/50 Hz (11 bits + signal)
Exploitation élevée (applications petit porteur, couple constant) : 150 % du courant de sortie nominal pendant une minute.
Exploitation normale 1 ou 2 (applications gros/petit porteur, couple variable) :
120 % du courant de sortie nominal pendant une minute.
0 à +10 V, –10 à +10 V, 4 à 20 mA, train d'impulsions
0,01 à 6000 s (4 combinaisons au choix de réglages indépendants du temps d'accélération et de décélération)
Environ 20 % (environ 125 % avec l'option résistance de freinage,
transistor de freinage intégré aux variateurs de 18,5 kW ou moins)
Redémarrage après une coupure momentanée d'alimentation, recherche de vitesse, détection de surcouplage/sous-couplage,
limites de couple, contrôle 17 vitesses (maximum), quatre temps d'accélération/décélération, accélération/décélération des
courbes en S, séquence à 3 fils, autoréglage (en rotation ou stationnaire), fonction d'intervalle programmé, contrôle ON/OFF
du ventilateur, compensation du glissement, compensation du couple, redémarrage automatique après une défaillance,
fréquences de saut, limites haute et basse des fréquences de référence, freinage c.c. pour le démarrage et l'arrêt, freinage avec
glissement important, contrôle PID avancé, contrôle d'économie d'énergie, communications MEMOBUS (RS-485/422,
19,2 Kbps maximum), 2 définitions des paramètres du moteur, réinitialisation des erreurs et fonction de copie des paramètres.
Spécification
MLI d'onde sinusoïdale
120 % de surcharge pendant 1 minute.
1:40 (contrôle V/f)
1:100 (contrôle vectoriel en boucle ouverte)
1:1000 (contrôle vectoriel en boucle fermée)
±3 % (contrôle V/f)
±0,03 % (contrôle V/f avec PG)
(25 C à ±10 °C)
5 Hz (contrôle sans PG)
30 Hz (contrôle avec PG)
±5 %
Consigne numérique : 0,01 Hz
0,01 Hz

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