Schmierung Und Ölung; Schmieröl; Ölen; Schmierölwechsel - JUKI MF-7200D Instruction Manual

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  • ENGLISH, page 35
$. SCHMIERUNG UND ÖLUNG
1. Schmieröl
2
Schmierung
3
1
2. Ölen
3. Schmierölwechsel
WARNUNG :
Um durch plötzliches Anlaufen der Nähmaschine verursachte Verletzungen zu vermeiden, führen Sie die
folgende Arbeit erst aus, nachdem Sie den Netzschalter ausgeschaltet und sich vergewissert haben, daß
der Motor vollkommen stillsteht.
MF-7200D
1
<Bei der ersten Inbetriebnahme der Nähmaschine>
Das Schmeröl st vor der Ausleferung abgelassen
worden. Füllen Se unbedngt Schmeröl en, bevor Se
de Nähmaschne zum ersten Mal n Betreb nehmen.
• Verwendetes Öl : JUKI MACHINE OIL 8
Den Ölenfülldeckel 2 mt der Aufschrft "OIL" entfernen,
und den Ölbehälter bs zu enem Stand zwschen der
oberen und unteren engraverten Markerungslne mt
Schmeröl füllen.
<Überprüfen vor Benutzung der Nähmaschine>
) Den Ölstandanzeger 1 überprüfen und scherstellen,
dass sch der Schmerölstand zwschen der oberen und
unteren Linie befindet. Wenn der Schmierölstand unter
de untere Lne abfällt, st Schmeröl nachzufüllen.
2) Vergewssern Se sch, dass Schmeröl aus der Düse
des Ölumlauf-Prüffensters 3 herauskommt, wenn
de Nähmaschne n Betreb st. Falls ken Schmeröl
herauskommt, führen Se den Vorgang unter "Über-
prüfen und Auswechseln des Ölfilters" durch. (Siehe
Sete 22.)
De Mechansmustele m Rahmennneren, we z. B.
Nadelstange, Nähfußlüftung und Sprezerkomponen-
ten, werden mt Fett geschmert. De Rahmennnentele
kenesfalls mt Öl schmeren.
KEINE ÖLUNG
Im Falle ener neuen Nähmaschne st das Schmeröl
(JUKI MACHINE OIL 8) nach etwa enem Monat durch
frsches Öl zu ersetzen. Danach sollte das Schmeröl
alle sechs Monate gewechselt werden.
) Enen Auffangbehälter für das Schmeröl unter de
Ablassschraube 1 stellen.
2) De Ablassschraube 1 entfernen. Das Schmeröl
läuft aus.
3) Wschen Se Ölreste nach dem Ablassen ab, und
drehen Se de Ablassschraube 1 weder en.
– 9 –
Verwenden Sie keine Ölzusätze, weil dadurch
eine Verschlechterung des Schmieröls oder
Maschinenstörungen verursacht werden.
Falls die Rahmeninnenteile geölt werden,
wird das Fett ausgestoßen, was zu einer me-
chanischen Störung führt.

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