Resolución De Problemas - Pentair Pentek Intellidrive PID10 Installation And Operation Manual

RESOLUCIÓN DE PROBLEMAS
Falla
Salida en cortocircuito
Aislamiento de cables dañados
Sobrecorriente
Fase faltante en un motor trifásico
Se ingresó el amperaje de factor de servicio incorrecto
Cortocircuito interno de controlador de presión
constante de la bomba Pentair Pentek Intellidrive ®
Sobrevoltaje El suministro de energía pasa por ciclos de activación y
desactivación
Alto voltaje en la línea
Voltaje de línea bajo
Pérdida temporal de energía
Voltaje bajo Corriente de carga excesiva
Pérdida de una fase del motor
El Intellidrive no recibe energía
Se excedió el amperaje de factor de servicio
No se puede
No se ingresó valor de amperaje de factor de servicio
encender el motor
Hay una conexión abierta en los cables del motor
Rotor bloqueado
Operación a descarga abierta
Funcionamiento en
El Intellidrive no puede leer la señal del transductor
seco
Posible fuga
La bomba funciona en seco
Cable de puesta a tierra entró en cortocircuito
Falla de puesta
a la fase del motor
a tierra
El cable del motor es demasiado largo
Intellidrive sin puesta a tierra
El sistema no tiene
descarga a tierra
Voltaje entrante desequilibrado o trifásico.
Falla Causas posibles
Conexión intermitente
Conexión abierta
Transductor
abierto
El Intellidrive no puede leer la señal del transductor
Los cables del transductor están cruzados
Posible fallo de transductor
Cortocircuito en los cables del transductor
Transductor
en cortocircuito
Posible fallo de transductor
PN957 (25-06-20)
Causas posibles
Revise los cables del motor para verificar que no haya cortocircuitos.
Revise el aislamiento de los cables del motor con un megóhmetro.
Mida los ohmios del motor y del cable para confirmar que estén equilibrados.
Revise los parámetros del motor en el menú principal.
Desconecte el Intellidrive y mida las salidas con un ohmímetro para detectar si hay
cortocircuitos.
Revise si hay un generador o interruptor en la línea de entrada.
Mida el voltaje de la línea de entrada al Intellidrive; debería ser de entre 190 y 265 V.
Verifique si hay un corte de suministro local.
Revise que el motor sea del tamaño correcto para la aplicación.
Verifique que esté presente el voltaje correcto en todos los conductores del motor
Verifique que esté presente el voltaje correcto en todas las líneas de entrada.
Revise que el valor de amperaje de factor de servicio ingresado sea correcto.
Revise que la bomba y el motor sean los correctos.
Revise que se haya ingresado el valor de amperaje de factor de servicio y que
sea correcto.
Revise que la resistencia de todos los cables del motor sea la correcta.
Revise que la bomba no tenga desechos.
Es posible que deba reducir la presión de sensibilidad de funcionamiento en seco
o volver a aplicar contrapresión al transductor.
Revise la linealidad del transductor, ya que podría estar dañada.
Revise la tubería para ver si hay alguna tubería rota o una fuga grande.
Revise el nivel de agua en el pozo.
Revise el cable de puesta a tierra para ver si hay un cortocircuito al cable de la fase
del motor o revise que el aislamiento no esté deteriorado con un megóhmetro.
No se recomienda el uso de cables de motor de más de 1000 pies de longitud.
Se puede desactivar el parámetro de detección de puesta a tierra, pero se
reactivará pasadas las 72 horas.
El voltaje de línea a línea debe ser el doble del voltaje de línea a tierra.
Solución
Verifique que todos los cables del transductor estén correctamente conectados y
que no haya ningún daño en el aislamiento de los cables.
Revise que todos los cables del transductor estén correctamente conectados y
que el conector de cables esté correctamente conectado al transductor.
Revise que el sistema eléctrico no tenga bucles de masa o que no haya conexión a tierra.
Revise que el cable rojo esté conectado a AI+ y el negro a AI-.
Revise la linealidad del transductor.
Revise si hay un cortocircuito en los cables del transductor o si el aislamiento está dañado.
Revise la linealidad del transductor.
Solución
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