Briggs & Stratton Vanguard 10V000 Operator's Manual page 23

• Rengør oliepåfyldningsområdet for affald.
• Se afsnittet Specifikationer for oliekapacitet.
1. Fjern oliepinden (A, figur 19), og tør den med en ren klud.
2. Motoren har flere oliepåfyldninger. Hæld langsomt olie i et af motorens
oliepåfyldningshuller (C, G figur 20). Undgå at overfylde. Efter oliepåfyldningen
vent et minut og kontroller så oliestanden.
3. Monter oliepinden (A, figur 19).
4. Træk oliepinden op, og kontrollér oliestanden. Du finder den korrekte oliestand
øverst på indikatoren for fuld (B, figur 19) på oliepinden.
5. Monter oliepinden igen (A, figur 19).
6. Forbind gnistfangerledningen (D, figur 18) til gnistfangeren (E).
Skift olie i reduktionsenheden
6:1 Gearreduktionsenhed
Se figur: 21
Hvis motoren er udstyret med en 6:1 gearreduktionsenhed, skal den serviceres på
følgende måde:
1. Afmonter oliepåfyldningsproppen (A, figur 21) og olieniveauproppen (B).
2. Afmonter olieaftapningsproppen (C, figur 21), og aftap olien i en egnet beholder.
3. Monter olieaftapningsproppen, og spænd den igen (C, figur 21).
4. Påfyld ved langsomt at hælde gearolie (se afsnittet Specifikationer) i
oliepåfyldningshullet (D, figur 21). Fortsæt med at hælde, indtil olien løber ud af
olieniveauhullet (E).
5. Monter olieniveauproppen, og spænd den igen (B, figur 21).
6. Monter oliepåfyldningsproppen, og spænd den igen (A, figur 21).
Bemærk: Oliepåfyldningsproppen (A, figur 21) har et udluftningshul (F) og skal monteres
oven på gearkassedækslet som vist.
2:1 Kædereduktionsenhed
Se figur: 22
Hvis motoren er udstyret med en 2:1 kædereduktionsenhed (G, figur 22), så er et
olieskift ikke nødvendigt. Olien i motoren smører også kædereduktionsenheden.
2:1 Reduktionsenhed til våd kobling
Se figur: 23
Hvis motoren er udstyret med en 2:1 reduktionsenhed til våd kobling, skal den
serviceres på følgende måde:
1. Fjern oliepinden (A, figur 23).
2. Afmonter olieaftapningsproppen (B, figur 23), og aftap olien i en egnet beholder.
3. Monter olieaftapningsproppen, og spænd den igen (B, figur 23).
4. Påfyld ved langsomt at hælde olie (se afsnittet Specifikationer ) i
oliepåfyldningshullet (C, figur 23).
5. Sæt oliepinden i (A, figur 23).
6. Træk oliepinden op (A, figur 23) og kontroller olieniveauet. Den korrekte oliestand
findes øverst på indikatoren for fuld (D) på oliepinden.
7. Sæt oliepinden i (A, figur 23).
Servicér luftfilter
Se figur: 24
ADVARSEL
Benzin og benzindampe er ekstremt brændbare og eksplosive.
Brand eller eksplosion kan forårsage alvorlige forbrændinger eller dødsfald.
• Start aldrig motoren, og lad den ikke køre uden luftfilterenheden (hvis monteret),
eller luftfilteret (hvis monteret).
BEMÆRK Undlad at bruge komprimeret luft eller rengøringsmidler til rengøring af
filteret. Komprimeret luft kan beskadige filteret, og rengøringsmidler vil opløse filteret.
Se afsnittet Vedligeholdelsesskema for servicekrav.
Papirluftfilter
1. Løsn monteringsanordning(erne) (C, figur 24).
2. Afmonter dækslet (A, figur 24).
3. Fjern filteret (B, figur 24).
4. For at løsne rester bankes filteret (B, figur 24) mod en hård overflade. Hvis filteret
er meget snavset, bør det udskiftes med et nyt.
5. Monter filteret (B, figur 24) .
6. Monter dækslet (A, figur 24) og fastgør med fastgørelsesboltene (C). Sørg for, at
fastgørelsesboltene er strammet.
Servicér brændstofsystemet
Se figur: 25
ADVARSEL
Benzin og benzindampe er yderst brandfarlige og eksplosive.
Brand eller eksplosion kan medføre alvorlige forbrændinger eller død.
• Hold benzin væk fra gnister, åben ild, tændflammer, varme eller andre
antændelseskilder.
• Kontroller hyppigt brændstofledninger, tank, dæksel og beslag for revner eller
utætheder. Udskift efter behov.
• Før rengøring eller udskiftning af brændstoffilteret, skal brændstoftanken tømmes,
eller brændstofhanen lukkes.
• Hvis der bliver spildt brændstof, skal du vente til det er fordampet, før motoren
startes.
• Reservedele skal være af samme type som originaldelene og skal monteres
samme sted.
Brændstofsi, hvis monteret
1. Fjern brændstofdækslet (A, figur 25).
2. Fjern brændstofsien (B, figur 25).
3. Hvis brændstofsien er tilsmudset, skal den rengøres eller udskiftes. Hvis du
udskifter brændstofsien, skal den udskiftes med en original reservedel.
Servicering af kølesystem
ADVARSEL
Kørende motorer danner varme. Motordele, især lydpotten, bliver ekstremt
varme.
Kontakt med varme dele kan forårsage alvorlige forbrændinger.
Der kan gå ild i brændbart affald, som f.eks. blade, græs og grene.
• Lad lydpotte, motorcylinder og køleribber køle af, før du rører ved dem.
• Fjern brændbart materiale fra området omkring lydpotten og cylinderen.
BEMÆRK
Brug ikke vand til at rengøre motoren Vand kan forurene
brændstofsystemet Brug i stedet en børste eller en tør klud til at rengøre motoren.
Dette er en luftkølet motor. Dette er en luftkølet motor. Snavs og rester kan begrænse
luftstrømmen og resultere i overhedning af motoren med forringet ydelse og reduceret
levetid af motoren til følge.
1. Anvend en børste eller en tør klud til at fjerne snavs fra luftindsugningsområdet.
2. Sørg for, at forbindelseskabler, fjedre og betjeningsgreb er rene
3. Ë Hold området omkring og bag ved lyddæmperen fri for græs eller snavs for at
undgå antænding af dette
4. Kontrollér, at oliekølerribberne, hvis monteret, er fri for snavs og affald.
Med tiden kan der samle sig snavs i cylinderens køleribber, hvilket kan medføre
overophedning af motoren Dette snavs kan ikke ses uden delvist at adskille motoren
Få en autoriseret serviceforhandler fra Briggs & Stratton til at inspicere og rengøre
luftkølesystemet som anbefalet i Vedligholdelsesoversigten .
Opbevaring
ADVARSEL
Benzin og benzindampe er ekstremt brændbare og eksplosive.
Brand eller eksplosion kan forårsage alvorlige forbrændinger eller dødsfald.
Opbevaring af brændstof eller udstyr med brændstof i tanken
• Opbevares på afstand af fyr, ovne, vandvarmere eller andet udstyr, som kan have
en tændflamme eller anden antændelseskilde, da de kan antænde benzindampe.
23