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7.1.2
Lubrificazione
Tutti i riduttori sono lubrificati in fabbrica con olio per ingranaggi sintetico (ossido di
polietilene) della classe di viscosità ISO VG 220, oppure con grasso per elevate
prestazioni.
In condizioni d'uso diverse (si veda Capitolo 3.2), sono necessarie altre quantità di
lubrificante, nonché altri lubrificanti. In casi del genere, contattare il servizio di assistenza
SIEMENS.
Nessun cambio di lubrificante per riduttori di questo tipo!
Non aprire in nessun caso la vite di sfiato disposta sotto la piastra adattatrice!
Non allentare in nessun caso le viti di fissaggio della piastra adattatrice! Queste
viti servono anche a tenere chiusa la carcassa del riduttore.
7.2
Smaltimento
Lo smaltimento dei motori deve essere effettuato in osservanza delle norme nazionali e
locali mediante la normale separazione dei materiali di valore o mediante restituzione al
produttore.
Nello smaltimento va osservato:
- olio secondo l'ordinanza sull'olio usato (ad es. non mescolando solventi, detergenti a
freddo o residui di vernice)
- separare le parti costruttive per il riciclaggio a seconda che si tratti di:
- rottame elettronico (elettronica del trasduttore elettrico)
- rottame ferroso
- alluminio
- metallo non ferroso (ruote a vite, avvolgimenti del motore)
- magneti permanenti
Pericolo di schiacciamento e pericolo per portatori di pace-maker a causa dei
magneti permanenti!
8
Ulteriori documentazioni valide
Le presenti istruzioni per l'uso valgono in unione con le seguenti documentazioni:
- le istruzioni di progettazione 1FK7./1FT6.,
N. ordinazione/categorico 6SN1197-0AD06-... / 6SN1197-0AD02-...
- Istruzioni per l'uso del servomotore trifase 1FK7./1FT6,
N. ordinazione/categorico 610.40 700.21 / 610.43 410.21
- Istruzioni per la manutenzione del servomotore trifase 1FK7./1FT6,
N. ordinazione/categorico 610.43 430.21 / 610.43 411.02
Siemens AG
ITALIANO
ATTENZIONE
AVVERTENZA
610.40 072.01
89
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