Remington 500 Series Operating Manual page 41

Les commandes et les caractéristiques de la
souffleuses sont décrits ci-dessous et illustrés
à la Figure 3-1.
NOTE: Ce manuel de l'utilisateur se rapporte
à plusieurs modèles. Les caractéristiques
peuvent varier selon le modèle. Certaines
caractéristiques décrites dans ce manuel
peuvent ne pas s'appliquer à tous les modèles.
Votre appareil peut différer du modèle illustré.
NOTE: Les mentions de droite et de gauche
dans cette notice d'utilisation s'entendent à
partir du poste de conduite.
Moteur
Consultez la notice d'utilisation du moteur
pour plus de détails sur les commandes et les
caractéristiques du moteur.
Levier de changement de vitesse
(transmission à 6 vitesses) (si
équipé)
Le levier de vitesses se trouve au milieu du
tableau de bord et sert à choisir la vitesse et la
direction de déplacement.
Avant
La souffleuse a six marches avant (F). La
position 1 est la plus lente et la position 6 la
plus rapide.
Arrière
La souffleuse a deux marches arrière (R2), R1
étant la plus lente des deux. et deux est la plus
rapider.
Levier de changement de vitesse
(transmission hydrostatique) (si
équipé)
Le levier de changement de vitesse est situé
sur le tableau de commande et sert à contrôler
la vitesse et la direction de déplacement.
Plus vous poussez le levier vers l'avant, plus
l'appareil se déplace rapidement. Placez le
levier à la position de marche arrière pour faire
déplacer l'appareil en marche arrière.
Goulotte
La neige est dirigée vers le logement de la
tarière et est déchargée par l'ensemble de la
goulotte.
Patins
Positionnez les patins en fonction de la surface
de travail. Redressez-les si la neige est tassée
et abaissez-les pour travailler sur des surfaces
recouvertes de gravier ou de pierre concassée.
Consultez la section Réglage des patins à la
page 13 Figure 2-49.
Tarières
Lorsque les tarières sont embrayées, elles
tournent et dirigent la neige vers l'habitacle.
Phare (simple ou double)
(si équipé)
Le phare se trouve sur le tableau de bord et
s'allume automatiquement lorsque le moteur
est démarré.
Phare auxiliaire (si équipé
Le phare auxiliaire est situé sur le boîtier
de la tarière. Les phares s'allument
automatiquement lorsque le moteur est mis
en marche.
Barres de coupe (si équipé)
Les barres de coupe servent en cas
d'accumulation importante de neige. Utilisez
au besoin dans des conditions normaux.
Manoeuvrez la souffleuse de sorte que les
barres de coupe pénètrent le haut du banc de
neige pour aider à la neige de tomber dans les
tarrières pour être soufflée.
Poignées chauffantes (si équipé)
ATTENTION
Il est recommandé de porter des gants lorsque vous
utilisez les poignées chauffantes. Si les poignées
chauffantes deviennent trop chaudes, placez
l'interrupteur à la position ARRÊT (OFF).
Pour activer les poignées chauffantes,
poussez l'interrupteur sur le tableau de
commande (a) ou celui situé à l'arrière du
tableau de commande (b) à la position
MARCHE (ON). Voir Figure 3-2. Pour les
désactiver, poussez l'interrupteur à la position
ARRÊT (OFF).
(a)
(b)
Marche
Arrêt
Marche
Figure 3-2
Commande de la tarière
(si équipé)
Elle se trouve sur le guidon gauche. Serrez la
commande de la tarière contre le guidon pour
embrayer la tarière et pour déblayer la neige.
Lâchez-la pour arrêter. Voir Figure 3-3.
)
COMMANDE DE LA TARIÈRE
ARRÊT
IMPORTANT : Consultez la sous-section
Vérification de la commande des tarières à
la page 13 avant d'utiliser votre souffleuse
à neige. Lisez attentivement toutes les
instructions et effectuez tous les réglages
nécessaires pour assurer que la souffleuse à
neige fonctionne adéquatement et en toute
sécurité.
Blocage de la commande de
transmission/des tarières* (si
équipé)
Elle se trouve sur la droite du guidon. Serrez la
manette de commande contre le guidon pour
embrayer les roues. Lâchez-la pour les arrêter.
Voir Figure 3-4.
COMMANDE DE LA TRANSMISSION
ARRÊT
* La commande de la transmission permet
aussi de bloquer les tarières pour que le
conducteur puisse changer l'orientation de
la goulotte sans interrompre la projection
de la neige. Si la commande des tarières est
embrayée en même temps que la commande
de la transmission, le conducteur peut lâcher
la commande des tarières (sur la gauche). Les
tarières continueront à fonctionner. Quand
le conducteur lâche les deux commandes, les
(a)
tarières et les roues s'arrêtent.
NOTE : Lâchez toujours la commande de la
transmission avant de changer de vitesse.
Autrement, vous risquez d'user excessivement
la transmission de votre machine.
(b)
Arrêt
S 3 — c
ection ommandeS et utiliSation
MARCHE
Figure 3-3
MARCHE
Figure 3-4
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