Entretien Quotidien - WAGNER Project 115 0418A Owner's Manual

Airless sprayer
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Problème
A.
Le pulvérisateur ne démarre
pas.
B.
Le pulvérisateur démarre, mais
n'aspire pas de peinture lorsque
le bouton PRIME/SPRAY est mis
sur PRIME.
C.
Le pulvérisateur aspire de
la peinture, mais la pression
chute lorsque le pistolet est
enclenché.
D.
La soupape PRIME/SPRAY est
sur SPRAY et du produit circule
dans le tube de retour.
E.
Le pistolet pulvérisateur fuit.
F.
L'embout fuit.
G.
Le pistolet pulvérisateur ne
pulvérise pas.
H.
La forme du jet laisse des
marques.
* Des kits de réparation spéciaux accompagnés d'instructions sont disponibles pour ces opérations. Se reporter au chapitre "Liste des
piéces" de ce mode d'emploi pour avoir une liste de kits avec leur référence.

Entretien quotidien

Le seul entretien quotidien nécessaire est un nettoyage soigneux. Suivre les instructions de nettoyage figurant dans ce mode d'emploi.
Entretien à long terme
Certaines pièces de la pompe peuvent s'user avec le temps et doivent être remplacées. Seul le rendement de la pompe est un indicateur fiable
du moment où les pièces usées doivent être remplacées. Se reporter au chapitre Dépannage/Entretien pour plus d'informations sur l'utilisation
de ces kits.
Cause
1.
Le pulvérisateur n'est pas branché.
2. L'interrupteur ON/OFF est en position OFF.
3.
Le pulvérisateur a été éteint alors qu'il était
encore sous pression.
4.
Aucune tension n'est délivrée par la prise
murale.
5.
La rallonge électrique est endommagée ou
est de trop faible capacité.
6.
Le moteur ne fonctionne pas correctement.
1.
L'appareil ne s'amorce pas correctement ou a
perdu l'amorçage lancé.
2.
La trémie est vide.
3.
L'appareil n'est pas sur un sol plat.
4.
Le filtre d'arrivée est bouché.
5.
La soupape d'arrivée est coincée.
6.
La soupape d'arrivée est usée ou endommagée.
7.
La soupape PRIME/SPRAY est bouchée.
1.
L'embout de pulvérisation est usé.
2.
Le filtre d'arrivée est bouché.
3.
Le filtre du pistolet est bouché.
4.
La peinture est trop épaisse ou grumeleuse.
5.
La soupape de décharge est usée.
6.
La soupape d'arrivée est endommagée ou
usée.
1.
La soupape PRIME/SPRAY est sale ou usée.
1. Des pièces internes du pistolet sont usées ou
sales.
1.
L'embout a été monté de façon incorrecte.
2.
Un joint est sale.
1.
L'embout de pulvérisation ou le pistolet est
bouché.
2.
L'embout de pulvérisation est à l'envers.
3.
Le bouton PRIME/SPRAY n'est pas sur SPRAY.
1.
Le pistolet ou l'embout est bouché.
2.
L'embout est usé.
3.
La peinture est trop épaisse.
4.
Perte de pression.
Wagner Project 115 - 0418A
Solution
1.
Brancher le pulvérisateur.
2. Mettre l'interrupteur ON/OFF sur ON..
3.
Lors de la pulvérisation, le moteur se met en marche et
se coupe en fonction des besoins en pression. Ceci est
normal. Reprendre la pulvérisation.
4. Properly test the power supply voltage.
5.
Replace the extension cord.
6.
Adressez-vous à votre point de vente / votre revendeur.
1. Réessayer d'amorcer l'appareil.
2.
Remplir de nouveau la trémie.
3.
Placer l'appareil sur un sol plat.
4. Nettoyer le filtre d'arrivée.
5. Nettoyer les soupapes d'arrivée et de décharge, et
remplacer toute pièce usée*. La soupape d'arrivée
est peut-être coincée à cause de résidus de peinture.
Insérer le poussoir de soupape d'arrivée dans la soupape
d'arrivée.
6.
Remplacer la soupape d'arrivée.*
7.
Adressez-vous à votre point de vente / votre revendeur.
1.
Monter un nouvel embout de pulvérisation.*
2. Nettoyer le filtre d'arrivée.
3. Nettoyer ou remplacer le filtre. Toujours conserver des
filtres de rechange à disposition.
4.
Diluer ou filtrer la peinture.
5.
Remplacer la soupape de décharge.*
6.
Remplacer la soupape d'arrivée.*
1.
Adressez-vous à votre point de vente / votre revendeur.
1.
Adressez-vous à votre point de vente / votre revendeur.
1.
Verrouiller le pistolet et son montage.
2, Nettoyer le joint.
1. Nettoyer l'embout de pulvérisation ou le filtre du
pistolet.
2.
Mettre l'embout à l'endroit.
3.
Tourner le bouton PRIME/SPRAY sur SPRAY.
1. Nettoyer le pistolet et filtrer la peinture.
2.
Remplacer l'embout de pulvérisation.
3.
Diluer la peinture.
4. Se reporter aux causes et solutions du problème C.
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