Remisage De Fin De Saison - TOHATSU MX 50D2 Owner's Manual

3. Remisage de fin de saison

AVERTISSEMENT
 Lorsque le moteur est hors de l'eau,
transporté ou entreposé, déconnectez
toujours le câble de batterie négatif (-)
pour éviter tout démarrage accidentel
du moteur. Le démarrage accidentel du
moteur lorsqu'il est hors de l'eau peut
entraîner une panne de la pompe à eau,
une surchauffe et un endommagement
du moteur en raison du manque d'eau
de refroidissement.
 NE déconnectez JAMAIS le faisceau de
câbles électriques alors que le moteur
tourne. Ce modèle continuera à fonc-
tionner et peut être démarré avec le fais-
ceau de câbles déconnecté. Retirez tous
les connecteurs des bougies d'allum-
age pendant la maintenance du moteur
ou de l'hélice.
Profitez de la durée de remisage de votre
moteur hors-bord pour procéder à son
entretien ou le faire réviser par votre dis-
tributeur.
 Moteur
1
Nettoyez l'extérieur du moteur et rincez
bien le système de refroidissement
d'eau à l'eau douce. Laissez l'eau
s'écouler complètement.
Essuyez toute trace d'eau en surface à
l'aide d'un chiffon imbibé d'huile.
2
Purgez tous les tuyaux d'alimentation
en carburant, la pompe à carburant et le
carburateur avant de nettoyer ces
pièces. Pour prévenir la corrosion du
réservoir à carburant, remplissez-le
d'essence additionnée d'un stabili-
sateur de carburant.
INSPECTION ET MAINTENANCE
N'oubliez pas
d'essence dans un carburateur pendant
une période prolongée peut entraîner la
formation de gomme et de vernis, à
l'origine d'un éventuel blocage du poin-
teau.
3
Retirez les bougies d'allumage et remp-
lissez les trous de bougie avec de l'huile
moteur d'origine ou de l'huile de stock-
age.
L'huile s'introduira dans le carter moteur
via le silencieux fixé à chaque carbura-
teur. Tirez plusieurs fois sur la corde du
lanceur pendant l'introduction de l'huile
pour assurer sa distribution homogène.
4 Graissez l'arbre d'hélice.
5
Changez l'huile de l'embase.
6
Graissez toutes les pièces coulis-
santes, les joints et la boulonnerie.
7
Essuyez complètement toute trace
d'eau et de sels des composants élec-
triques à l'aide d'un chiffon sec.
8 Débranchez le raccord de carburant du
moteur.
9
Positionnez le moteur hors-bord à la
verticale dans un endroit sec.
AVERTISSEMENT
Utilisez un chiffon pour éliminer toute trace
de carburant dans le capot et jetez-le con-
formément à la législation locale en mat-
ière de prévention des incendies et de
protection de l'environnement.
que la stagnation
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