MOTO GUZZI V11 SPORT MY 2003 Workshop Manual page 92

10 EINSTELLUNG DER REGULIERBAREN
TELESKOPGABEL "ÖHLINS" (V11 L
M R C
ANS OSSO ORSA
Das Motorrad ist mit einer hydraulischen Teleskopgabel
mit separater Regulierung der Federvorspannung und
der Dämpfung in der Zug- und Druckstufe der Feder-
beine ausgerüstet.
Das Federbein wird im Werk auf folgende Standardwerte
geeicht:
- Zugstufe (Inbussschraube "C" auf beiden Füßen der
Gabelholme) 13 Einrastungen bei vollgeschlossener
Position
- Druckstufe (Inbusschrauben "A" und "B" auf den obe-
ren Verschlüssen) 13 Einrastungen bei voll-
geschlossener Position
- Federvorspannung (Muttern "D" und "E" auf den obe-
ren Verschlüssen) 13 Drehungen, die 13 mm entspre-
chen.
Nur das Öl vom Typ Ohlins 1309 verwenden.
Hinweis: Die Einstellknäufe in den Anschlag-
positionen nicht zu fest anziehen.
Die Eichungen sind zwischen rechtem und lin-
kem Holm symmetrisch.
Die hydraulischen Einstellungen sind Null bei
"vollkommen geschlossener Position" und die
Federeinstellung bei "vollkommen geöffneter
Position".
Bei der Montage ist es ratsam, das Radpaket
(Achse und Schellen auf dem Fuß der Gabel-
holme) zuletzt zu schließen, nachdem die Hol-
me zwei oder drei Mal eingetaucht sind, um so
das Setzen und die Parallelität der Gabeln zu
gewährleisten.
Es wird empfohlen, die Eichung nicht zu verän-
dern, um die Stabilität und die Sicherheit des
Fahrzeuges im Straßengebrauch nicht zu beein-
trächtigen.
V V11 S M
ARIANTEN PORT
R C - C
OSSO ORSA
- V11 C S )
AFÉ PORT
2003 - L M M 2003
Y E ANS Y
S - B
AFE PORT ALLABIO
10 DE AFSTELBARE TELESCOPISCHE
VORK "ÖHLINS"(V11 L
E
- V11 C
SA AFÉ
Het voertuig is uitgerust met een hydraulische
telescopische voorvork met afzonderlijke regeling van
de veervoorspanning en de opgaande en neergaande
beweging van de schokdempers.
De vork wordt door de constructeur op de volgende
manier standaard afgesteld:
- Uitgaande beweging (inbusschroef "C" op
vorkpoten): 13 klikken uit de volledig gesloten stand
- Ingaande beweging (inbusschroeven "A" en "B" op
de doppen bovenaan): 13 klikken uit de helemaal
gesloten stand.
- Veervoorspanning (moeren "D" en "E" op de doppen
bovenaan): 13 slagen die overeenstemmen met 13
mm.
Alleen olie Ohlins 1309 gebruiken.
Niet te hard aan de stelknoppen draaien als deze
al vast zijn gedraaid.
De vorkpoten moeten links en rechts op de-
zelfde manier afgesteld worden.
Voor de hydraulische demping is de nulstand
de volledig gesloten stand, terwijl die van de
veervoorspanning de volledig open stand is.
Tijdens het monteren dient de wielaansluiting
(wielspil en sluitingen op de onderkant van de
vork) pas te worden gesloten nadat men de vork
een keer of drie heeft ingeduwd zodat deze zich-
zelf hebben aangepast.
Wij raden aan niets aan de schokdemping te
wijzigen om de stabiliteit en de veiligheid van
het voertuig in het verkeer niet in gevaar te bren-
gen.
V V11 S
ARIATIES PORT
R C
OSSO ORSA
M R
E ANS OSSO
S ) AFSTELLEN
PORT
M 2003 - L M M 2003
Y E ANS Y
- C S - B
AFE PORT ALLABIO
A
C -
OR
B
C
D
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