Porter-Cable CPLDC2541S Instruction Manual page 64

REMARQUE : L'eau et le condensat peuvent endommager ou tacher les surfaces ; faites
attention lorsque vous vidangez le réservoir.
causant ainsi un risque de rupture du réservoir.
6. Une fois l'eau vidangée, refermez le robinet de vidange (dans le sens des aiguilles d'une
montre). Le compresseur peut maintenant être entreposé.
REMARQUE : Si le robinet de vidange à l'égout est obstrue, laissez s'échapper complètement la
pression d'air. Le robinet de vidange pourra alors être retirée, nettoyée et remise en place.
Huile
1. Réglez le levier " On/Auto/Off " à la position " OFF ".
2. Retirez la jauge d'huile (A) et vérifiez l'huile sur la jauge pour déterminer s'il y a des
indications visibles de contamination (eau, saletés, etc.).
(C) de la jauge d'huile est libre de tout débris.
Si le trou d'aération est obstrué, la pression
peut s'accumuler dans le carter, ce qui risque
d'endommager le compresseur d'air et de
causer des blessures corporelles.
3. Essuyez l'huile de la jauge d'huile.
4. Remettez la jauge dans le trou et attendez
jusqu'à ce que l'huile s'attache à la jauge.
5. Retirez la jauge d'huile et vérifiez le niveau
d'huile sur la jauge. Le symbole + indique que le
carter est plein et le symbole - indique qu'il faut
ajouter de l'huile. Si le niveau d'huile est au-
dessous de la marque -, ajoutez lentement de
l'huile jusqu'à ce que le niveau atteigne la marque + (full) de la jauge d'huile.
REMARQUE : Utilisez une huile pour compresseurs d'air telle que l'huile SAE-30 (API CG/CD -
huile à moteur pour service intense). En hiver, dans des conditions de froidure extrême, utilisez
plutôt l'huile de poids SAE-10.
6. Remettez en place la jauge d'huile (A).
Vidange
1. Réglez le levier " On/Auto/Off " à la position " OFF ".
2. Retirez la jauge d'huile (A).
3. Retirez le bouchon de vidange d'huile (B) et vidangez l'huile dans un récipient approprié.
4. Remettez en place le bouchon de vidange d'huile (B).
D24064
Une condensation d'eau apparaîtra dans le réservoir à air. Si celui-ci
n'est pas vidangé, l'eau pourrait se corroder et affaiblir le réservoir,
Purgez le réservoir pour éliminer la pression d'air avant de
retirer la jauge d'huile ou le bouchon de vidange d'huile.
La tête du compresseur et le manchon du cylindre sont
extrêmement chauds. Ne pas les toucher.
Assurez-vous que
le trou d'aération
64- FR
C
A
+ full (plein)
- add (ajouter)
B