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Risque de dom-
mages à la propriété. L'eau qui est
purgée du réservoir d'air pourrait
contenir de l'huile et de la rouille.
Ces derniers risquent de tacher.
7.
Une fois la vidange de l'eau
terminée, fermez le robinet de
vidange (tournez dans le sens
des aiguilles d'une montre).
Le compresseur d'air peut
maintenant être rangé.
REMARqUE : Si le robinet de vid-
ange à l'égout est obstrue, laissez
s'échapper complètement la pression
d'air.
Le robinet de vidange pourra
alors être retirée, nettoyée et remise
en place.
HUILE
Utiliser uniquement
de l'huile pour compresseur d'air. Ne
pas utiliser d'huiles moteur multigrades
dans les compresseurs d'air comme le
10W30. Elles laissent des dépôts de
carbone dans des composants essen-
tiels, réduisant ainsi les performances
et la durée de vie du compresseur.
REMARqUE : Utiliser de l'huile pour
compresseur 40W, de l'huile SAE 40W
pour service intensif, un lubrifiant non
détergent de type SF ou une huile de
meilleure qualité. NE PAS utiliser des
huiles moteur multigrades. En effet,
elles réduiront la durée de vie du com-
presseur. Pour une utilisation sous des
conditions hivernales très rigoureuses,
utiliser de l'huile SAE-20.
REMARqUE : Remplissez lentement
le carter jusqu'au haut du trou de rem-
plissage. La capacité du carter est de
40 onces fluides (1,2 L).
Vérification
1.
Le niveau d'huile devrait se situer
au milieu du voyant.
2.
Retirez le bouchon de remplissage
d'huile (A) et, si nécessaire, ajoutez
lentement de l'huile jusqu'à ce que
le niveau se situe au milieu du
voyant.
1000003910
Changement
1.
Retirez le culot du trou de remplis-
sage d'huile (A).
2.
Retirez le culot de vidange de
l'huile (B) et vidangez l'huile dans
un contenant approprié.
3.
Remettez en place le culot de vid-
ange d'huile (B) et resserrez-le.
4.
Ajoutez lentement de l'huile pour
compresseurs jusqu'à ce que le
niveau se situe au milieu du voyant
(C). REMARqUE : En remplissant
le carter, l'huile circule très lente-
ment dans la pompe. Si elle est
versée trop rapidement, elle sem-
blera déborder et le carter sem-
blera plein alors qu'il ne l'est pas.
tion dangereuse. Le fait de trop remplir
d'huile causera un malfonctionnement
prématuré du compresseur. Évitez de
trop remplir.
5.
Remettez en place le culot du trou
de remplissage (A) et resserrez-le.
42 - FR
C
B
A
Risque d'une utilisa-
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