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• Modifications apportées au réservoir
d'air ou tentatives de réparation.
• Des modifications non autorisées
de la soupape de sûreté ou de
tous autres composants qui régis-
sent la pression du réservoir d'air.
• Une vibration excessive peut
affaiblir le réservoir d'air
d'un compresseur fixe et
en causer l'explosion.
Accessoires :
• Lorsqu'on excède la pression nomi-
nale des outils pneumatiques, des
pistolets pulvérisateurs, des acces-
soires à commande pneumatique,
des pneus et d'autres dispositifs
pneumatiques, on risque de les faire
exploser ou de les projeter et ainsi
entraîner des blessures graves.
Pneus :
• Des pneus surgonflés pourraient
provoquer des blessures graves
et des dommages à la propriété.
• Ne jamais percer un trou dans le
réservoir d'air ou ses accessoires,
y faire de la soudure ou y apporter
quelque modification que ce soit.
Ne jamais essayer de réparer un
réservoir d'air endommagé ou
avec des fuites. Le remplacer
par un nouveau réservoir d'air.
• Le réservoir d'air a été conçu pour
supporter des pressions spéci-
fiques de fonctionnement. Ne
faites jamais effectuer de réglages
ou de substitutions de pièces en
vue de modifier les pressions de
fonctionnement réglées en usine.
• Le compresseur doit être monté
adéquatement. Voir les d'ancrage
procédures sous d'installation.
• Respecter les recommandations
du fabricant de l'équipement et
ne jamais dépasser la pression
nominale maximale permise des
accessoires. Ne jamais utiliser le
compresseur pour gonfler de petits
objets à basse pression comme
des jouets d'enfant, des ballons
de football et de basket-ball, etc.
• Utiliser un manomètre pour véri-
fier la pression des pneus avant
chaque utilisation et lors du gon-
flage; consulter le flanc de pneu
pour obtenir la pression correcte.
REMARqUE : des réservoirs d'air, des
compresseurs et d'autres appareils
similaires utilisés pour gonfler les pneus
peuvent remplir de petits pneus à ces
pressions très rapidement. Régler le
régulateur de pression d'air à une pres-
sion moindre que celle indiquée sur le
pneu. Ajouter de l'air par petite quantité
et utiliser fréquemment le manomètre
pour empêcher un surgonflage.
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