Download
Share
Print this page
GRAUPNER North American Harvard AT-6 Instructions Manual
  1. Manuals
  2. Brands
  3. GRAUPNER Manuals
  4. Toy
  5. North American Harvard AT 6
  6. Instructions manual

GRAUPNER North American Harvard AT-6 Instructions Manual

Radio-controlled model aircraft
Hide thumbs Also See for North American Harvard AT-6:

Advertisement

Quick Links

Download this manual
zu Best.-Nr. 9571
ANLEITUNG
NORTH AMERICAN HARVARD AT-6
Für Elektroantrieb mit 4 LiPo-Zellen
Es wird eine Fernsteuerung mit 4 Funktionen benötigt
GRAUPNER GmbH & Co. KG D-73230 KIRCHHEIM/TECK GERMANY
Änderungen vorbehalten! Keine Haftung für Druckfehler
3/2008
1

Advertisement

loading
Need help?

Need help?

Do you have a question about the North American Harvard AT-6 and is the answer not in the manual?

Questions and answers

Subscribe to Our Youtube Channel

Related Manuals for GRAUPNER North American Harvard AT-6

Summary of Contents for GRAUPNER North American Harvard AT-6

  • Page 1 Best.-Nr. 9571 ANLEITUNG NORTH AMERICAN HARVARD AT-6 Für Elektroantrieb mit 4 LiPo-Zellen Es wird eine Fernsteuerung mit 4 Funktionen benötigt GRAUPNER GmbH & Co. KG D-73230 KIRCHHEIM/TECK GERMANY Änderungen vorbehalten! Keine Haftung für Druckfehler 3/2008...

  • Page 2: Technische Daten

    Verhalten bzw. in irgendeiner Weise mit dem vorgenannten zusammenhängend ergeben. Soweit vom Gesetzgeber nicht zwingend vorgeschrieben, ist die Verpflichtung der Firma GRAUPNER zur Leistung von Schadensersatz, aus welchem Grund auch immer ausgeschlossen (inkl. Personenschäden, Tod, Beschädigung von Gebäuden sowie auch Schäden durch Umsatz- oder Geschäftsverlust, durch Geschäftsunterbrechung oder andere indirekte oder direkte Folgeschäden), die von...
  • Page 3 Sollten sich Mängel an Material oder Verarbeitung an einem von uns in der Bundesrepublik Deutschland vertriebenen, durch einen Verbraucher (§ 13 BGB) erworbenen Gegenstand zeigen, übernehmen wir, die Fa. Graupner GmbH & Co KG, D 73230 Kirchheim/Teck im nachstehenden Umfang die Mängelbeseitigung für den Gegenstand.
  • Page 4 Wenn Blechschrauben in Holz eingeschraubt werden, diese durch Weißleim gegen Lösen sichern: Weißleim in Bohrung einspritzen und Schraube eindrehen. Hinweis zur Benutzung von NORTH AMERICAN HARVARD AT-6 Vor dem Versuch der ersten Inbetriebnahme muss die gesamte Betriebs- und Montageanleitung sorgfältig gelesen werden. Sie alleine sind verantwortlich für den sicheren Betrieb Ihres RC-Flugmodells.
  • Page 5 Haftung dafür abgelehnt. Bitte wenden Sie sich dazu an erfahrene Modellflieger, an Vereine oder Modellflugschulen. Ferner sei auf den Fachhandel und die einschlägige GRAUPNER GmbH & Co. KG D-73230 KIRCHHEIM/TECK GERMANY Änderungen vorbehalten! Keine Haftung für Druckfehler 3/2008...
  • Page 6 Teil davon lösen und mit hoher Geschwindigkeit und viel Energie wegfliegen und Sie oder Dritte treffen. Darauf achten, dass kein sonstiger Gegenstand mit einer laufenden Luftschraube in Berührung GRAUPNER GmbH & Co. KG D-73230 KIRCHHEIM/TECK GERMANY Änderungen vorbehalten! Keine Haftung für Druckfehler 3/2008...
  • Page 7 Empfangsanlage einschalten, um ein unkontrolliertes Anlaufen des Elektromotors zu vermeiden. Gleichfalls gilt immer zuerst Empfangsanlage ausschalten, danach erst den Sender. Überprüfen Sie, dass die Ruder sich entsprechend der Steuerknüppel- betätigung bewegen. GRAUPNER GmbH & Co. KG D-73230 KIRCHHEIM/TECK GERMANY Änderungen vorbehalten! Keine Haftung für Druckfehler 3/2008...
  • Page 8 Richtig und gewissenhaft betrieben ist Modellflug eine kreative, lehrreiche und erholsame Freizeitgestaltung. Hinweise zum Bau und Flugbetrieb von NORTH AMERICAN HARVARD AT-6 Bevor mit dem Bau begonnen wird: Achten Sie beim Kauf einer Funkfernsteuerung darauf, dass die Sende- und Empfangsgeräte auch für Flugmodelle geeignet und bei der Deutschen...
  • Page 9 Eine großzügig bemessene freie Arbeitsfläche ist bei allen Bastelarbeiten von besonderem Vorteil. Lassen Sie sich schwierige Arbeitsgänge von erfahrenen Modellbauern zeigen, wenn Sie noch wenig Erfahrung im Modellbau haben. GRAUPNER GmbH & Co. KG D-73230 KIRCHHEIM/TECK GERMANY Änderungen vorbehalten! Keine Haftung für Druckfehler 3/2008...
  • Page 10 Best.-Nr. 5157 1 Micro-Empfänger R 700 Best.-Nr. 3551 2 Verlängerungskabel Best.-Nr. 3935.18 2 Verlängerungskabel Best.-Nr. 3935.11 Die entsprechenden Ladegeräte dazu siehe GRAUPNER Hauptkatalog FS. Elektroantrieb und Zubehör 1 COMPACT 480 12V Best.-Nr. 7715 1 Drehzahlregler GENIUS 70 Best.-Nr. 2897 1.LiPo-Akku-Pack Best.-Nr.
  • Page 11 Sekundenkleber dünnflüssig, z. B. Best.-Nr. 5822 UHU schraubensicher Best.-Nr. 952 UHU plus schnellfest Best.-Nr. 962 Der Zusammenbau von NORTH AMERICAN HARVARD AT-6 Beginnen Sie erst mit dem Zusammenbau, wenn Sie sich mit den Bauteilen und einzelnen Baustadien vertraut gemacht haben. Sollte ein Bauteil Grund zur Beanstandung geben, so ist die vor Baubeginn Ihrem Fachhändler mitzuteilen.
  • Page 12 Baubrett auflegen und mit dem Stahlverbinder verkleben. Hierbei muss auch die Passgenauigkeit zu der Höhenflosse und die gerade Vorderkante der beiden Ruder überprüft werden. GRAUPNER GmbH & Co. KG D-73230 KIRCHHEIM/TECK GERMANY Änderungen vorbehalten! Keine Haftung für Druckfehler 3/2008...
  • Page 13 Als Mitnehmer des Spornfahrwerks durch das Seitenruder wird, wie auf dem Foto zu sehen, das Kunststoffteil auf das Seitenruder und den Stahldraht gesteckt und am Seitenruder angeschraubt. GRAUPNER GmbH & Co. KG D-73230 KIRCHHEIM/TECK GERMANY Änderungen vorbehalten! Keine Haftung für Druckfehler 3/2008...
  • Page 14 Zum Befestigen der beiden Servos für Höhen- und Seitenruder müssen in die Befestigungsflansche die Gummitüllen und Hohlnieten eingesetzt werden. Wie auf dem Foto zu sehen, die Gummitüllen und Hohlnieten in die Servoflansche einsetzten. GRAUPNER GmbH & Co. KG D-73230 KIRCHHEIM/TECK GERMANY Änderungen vorbehalten! Keine Haftung für Druckfehler 3/2008...
  • Page 15 Servoarms auf die Gestänge übertragen. Mit einer Flachzange die Gestänge rechtwinkelig abbiegen und so kürzen, dass sie bei aufgeschobenem Sicherungsclip ca. 1,5 mm am Sicherungsclip überstehen. GRAUPNER GmbH & Co. KG D-73230 KIRCHHEIM/TECK GERMANY Änderungen vorbehalten! Keine Haftung für Druckfehler 3/2008...
  • Page 16 Foto zu sehen kann der Metallmotorträger als Schablone verwendet werden. Die Einschlagmuttern von hinten in die Löcher des Holzträgers drücken. Durch das Anschrauben des Elektromotors ziehen sich dann die Muttern ins Holz. GRAUPNER GmbH & Co. KG D-73230 KIRCHHEIM/TECK GERMANY Änderungen vorbehalten! Keine Haftung für Druckfehler 3/2008...
  • Page 17 Motors, ohne Luftschraube, überprüft werden. Bei falscher Drehrichtung müssen zwei der drei Anschlusskabel vertauscht werden; siehe auch Anleitung zum Motor. Wie auf dem Foto zu sehen, die Sternmotorattrappe ausschneiden und lackieren GRAUPNER GmbH & Co. KG D-73230 KIRCHHEIM/TECK GERMANY Änderungen vorbehalten! Keine Haftung für Druckfehler 3/2008...
  • Page 18 Befestigungsklötzchen treffen. Für die Befestigungsschrauben mit 2 mm Ø vorbohren. Die Abschlussarbeiten am Rumpf sind das Anschrauben der Kabinenhaube, das Ankleben der Antennenverkleidung und des Lufteinlasses, siehe Fotos. GRAUPNER GmbH & Co. KG D-73230 KIRCHHEIM/TECK GERMANY Änderungen vorbehalten! Keine Haftung für Druckfehler 3/2008...
  • Page 19 Schrauben nur so fest anziehen bis das Ruderhorn unverrückbar befestigt ist. Schrauben auf der Oberseite mit einem Seitenschneider kürzen und mit der Gegenplatte bündig feilen. GRAUPNER GmbH & Co. KG D-73230 KIRCHHEIM/TECK GERMANY Änderungen vorbehalten! Keine Haftung für Druckfehler 3/2008...
  • Page 20 In die Aufnahmebohrung des Tragflügelmittelteils das Verbindungsrohr schieben, so dass es rechts und links gleichweit übersteht. Die Servokabel in das Tragflügelmittelteil so einziehen, damit sie in der Mitte aus der Öffnung herauskommen. GRAUPNER GmbH & Co. KG D-73230 KIRCHHEIM/TECK GERMANY Änderungen vorbehalten! Keine Haftung für Druckfehler 3/2008...
  • Page 21 Nach dem Trocknen des Klebstoffes werden die Aufnahmenuten für die Fahrwerksdrähte mit einem heißen Lötkolben freigeschmolzen. Die Räder mittels zweier Stellringe auf den Radachsen befestigen. Die Schrauben mit UHU schraubensicher gegen Lösen sichern. GRAUPNER GmbH & Co. KG D-73230 KIRCHHEIM/TECK GERMANY Änderungen vorbehalten! Keine Haftung für Druckfehler 3/2008...
  • Page 22 Spantes stecken und mit den beiden beiliegenden Kunststoffschrauben befestigen. Hierbei werden gleichzeitig die Holzverstärkungen aufgeklebt (UHU coll) ( Bespannfolie in der Größe der Verstärkungen vom Tragflügel ablösen) GRAUPNER GmbH & Co. KG D-73230 KIRCHHEIM/TECK GERMANY Änderungen vorbehalten! Keine Haftung für Druckfehler 3/2008...
  • Page 23 Motor stehen bleibt. Nun bleibt nur noch viel Spaß und Freude beim Fliegen mit Ihrer NORTH AMERICAN HARVARD AT-6 zu wünschen. Team ! GRAUPNER GmbH & Co. KG D-73230 KIRCHHEIM/TECK GERMANY Änderungen vorbehalten! Keine Haftung für Druckfehler 3/2008...
  • Page 24 Please keep your safety and well-being in mind at all times. Important Safety Notes GRAUPNER GmbH & Co. KG D-73230 KIRCHHEIM/TECK GERMANY Änderungen vorbehalten! Keine Haftung für Druckfehler 3/2008...
  • Page 25 Unless otherwise prescribed by binding law, the obligation of the GRAUPNER company to pay compensation, regardless of the legal argument employed, is excluded. This includes personal...
  • Page 26 This declaration, and the claims, rights and obligations arising from it, are based exclusively on the pertinent German Law, without the norms of international private law, and excluding UN retail law. GRAUPNER GmbH & Co. KG D-73230 KIRCHHEIM/TECK GERMANY Änderungen vorbehalten! Keine Haftung für Druckfehler 3/2008...
  • Page 27 RC model aeroplane, please turn to your local model shop in the first instance, as the staff will be pleased to help you. GRAUPNER GmbH & Co. KG D-73230 KIRCHHEIM/TECK GERMANY Änderungen vorbehalten! Keine Haftung für Druckfehler 3/2008...
  • Page 28 Be sure to use only those parts included in the kit, together with other genuine Graupner accessories and replacement parts as recommended expressly by us. Even if you change a single component you can no longer be sure that the system will work reliably, and such changes also invalidate your guarantee.
  • Page 29 Never touch the revolving propeller with any object. GRAUPNER GmbH & Co. KG D-73230 KIRCHHEIM/TECK GERMANY Änderungen vorbehalten! Keine Haftung für Druckfehler...
  • Page 30 The opposite applies at the end of a flight: always switch off the receiving system first, and finally the transmitter. GRAUPNER GmbH & Co. KG D-73230 KIRCHHEIM/TECK GERMANY Änderungen vorbehalten! Keine Haftung für Druckfehler 3/2008...
  • Page 31 If you take reasonable care, model flying is a highly creative, instructive, enjoyable and relaxing pastime. Notes on building and flying the North American Harvard AT-6 Before you start construction: If you are buying a radio control system for your new model, ensure that the transmitter and receiving system are expressly stated to be suitable for use in model aircraft, and bear the appropriate approval stickers.
  • Page 32 Ensure that children do not have access to tools, adhesives and paints. GRAUPNER GmbH & Co. KG D-73230 KIRCHHEIM/TECK GERMANY Änderungen vorbehalten! Keine Haftung für Druckfehler...
  • Page 33 Never fly your model from a public road, path or square, or in the vicinity of buildings or high-tension overhead cables. Don’t fly your North American Harvard AT-6 in nature reserves, protected areas or SSSIs (Sites of Special Scientific Interest). Please have respect for the animals and plants which live in and around your flying site.
  • Page 34 Remove the tailplane and fin, and run the tip of a hot soldering iron along the edge of a steel ruler, positioned just inside the marked lines. Peel away the unwanted film from the fin and tailplane. GRAUPNER GmbH & Co. KG D-73230 KIRCHHEIM/TECK GERMANY Änderungen vorbehalten! Keine Haftung für Druckfehler 3/2008...
  • Page 35 The steering arm of the tailwheel unit is operated by a plastic driver, which should be slipped onto the steel wire and screwed to the underside of the rudder as shown. GRAUPNER GmbH & Co. KG D-73230 KIRCHHEIM/TECK GERMANY Änderungen vorbehalten! Keine Haftung für Druckfehler...
  • Page 36 2 mm Ø bit. With the servo and the associated control surface at centre (neutral), mark the point on the pushrod where it crosses the linkage hole in the servo output arm. GRAUPNER GmbH & Co. KG D-73230 KIRCHHEIM/TECK GERMANY Änderungen vorbehalten! Keine Haftung für Druckfehler 3/2008...
  • Page 37 Cut out and paint the dummy radial engine moulding as shown in the photo. GRAUPNER GmbH & Co. KG D-73230 KIRCHHEIM/TECK GERMANY Änderungen vorbehalten! Keine Haftung für Druckfehler 3/2008...
  • Page 38 Fix the horns to the ailerons using two screws, a spreader plate and two M2 nuts each. Snip off the excess screw length using a pair of side-cutters, and file the ends back flush with the spreader plates. GRAUPNER GmbH & Co. KG D-73230 KIRCHHEIM/TECK GERMANY Änderungen vorbehalten! Keine Haftung für Druckfehler 3/2008...
  • Page 39 Tape the wing panels together using strips of masking tape as shown, to prevent them slipping out of alignment. Attach the second outboard wing panel to the centre section using the same procedure. GRAUPNER GmbH & Co. KG D-73230 KIRCHHEIM/TECK GERMANY Änderungen vorbehalten! Keine Haftung für Druckfehler 3/2008...
  • Page 40 When you are sure that everything fits properly, remove the screws and glue the plywood doublers centrally over the holes using white glue, after removing the covering film over the area of the doublers. [Seite 23] GRAUPNER GmbH & Co. KG D-73230 KIRCHHEIM/TECK GERMANY Änderungen vorbehalten! Keine Haftung für Druckfehler 3/2008...
  • Page 41 All that remains is to wish you many hours of pleasure flying your NORTH AMERICAN HARVARD AT-6. Yours - the Graupner team GRAUPNER GmbH & Co. KG D-73230 KIRCHHEIM/TECK GERMANY Änderungen vorbehalten! Keine Haftung für Druckfehler 3/2008...

  • Page 42: Instructions De Montage

    éléments de son équipement ne peuvent pas être surveillés par la Firme GRAUPNER. C'est pourquoi nous déclinons toute responsabilité concernent les pertes, les dommages ou les coûts résultants d'une mauvaise utilisation ou d'un fonctionnement défectueux.
  • Page 43 être prises; la possession d'une assurance est obligatoire. Il conviendra d'utiliser exclusivement les éléments fournis dans la boite de construction ainsi que les accessoires d'origine Graupner et les pièces détachées conseillées. Si un seul composant de la propulsion est remplacé, une parfaite sécurité de fonctionnement de peut plus être assurée et peut entraîner la perte du bénéfice de la garantie.
  • Page 44 Le blocage de l’hélice par un objet quelconque doit absolument être exclu. Veillez également aux vêtements flottants tels qu'écharpe ou cravate, etc…qui peuvent être aspirés et s'enrouler sur l'hélice. GRAUPNER GmbH & Co. KG D-73230 KIRCHHEIM/TECK GERMANY Änderungen vorbehalten! Keine Haftung für Druckfehler 3/2008...

  • Page 45: Avertissements Généraux

    Charger les accus sur une base non inflammable, résistante à la chaleur et non conductrice ! Les accus LiPo profondément déchargés sont défectueux et ne devront plus être utilisés ! GRAUPNER GmbH & Co. KG D-73230 KIRCHHEIM/TECK GERMANY Änderungen vorbehalten! Keine Haftung für Druckfehler 3/2008...
  • Page 46 1 Pack d’accus LiPo Réf. N° 7650.4 1 Hélice GRAUPNER SONIC Réf. N° 1318.30.15 1 Accouplement d’hélice Réf. N° 7690.5 1 Collier d’attache à crampons Réf. N° 1587 GRAUPNER GmbH & Co. KG D-73230 KIRCHHEIM/TECK GERMANY Änderungen vorbehalten! Keine Haftung für Druckfehler 3/2008...
  • Page 47 Coller suite les plans fixes du stabilisateur et de la dérive exactement alignés dans les fentes du fuselage. Fixer les pièces contre tout risque de déplacement jusqu’à la prise de la colle. GRAUPNER GmbH & Co. KG D-73230 KIRCHHEIM/TECK GERMANY Änderungen vorbehalten! Keine Haftung für Druckfehler...
  • Page 48 Le support moteur sera collé sur le couple avant du fuselage avec une bonne application de UHU coll. Le régulateur de vitesse sera fixé dans le fuselage, au niveau du logement de l’accu, avec de la bande à crampons. GRAUPNER GmbH & Co. KG D-73230 KIRCHHEIM/TECK GERMANY Änderungen vorbehalten! Keine Haftung für Druckfehler 3/2008...
  • Page 49 Essuyer les bavures de colle avec un morceau de papier ménager. Immobiliser les deus pièces contre tout risque de déplacement avec du ruban adhésif jusqu’au séchage de la colle. GRAUPNER GmbH & Co. KG D-73230 KIRCHHEIM/TECK GERMANY Änderungen vorbehalten! Keine Haftung für Druckfehler 3/2008...

  • Page 50: Débattements Des Gouvernes

    (et vers la gauche, à gauche). En tirant le manche de commande de profondeur vers l’arrière (à soi), la gouverne de profondeur soit se soulever (et en la poussant vers l’avant, GRAUPNER GmbH & Co. KG D-73230 KIRCHHEIM/TECK GERMANY Änderungen vorbehalten! Keine Haftung für Druckfehler...
  • Page 51 à pleine puissance et être coupé en le tirant vers l’arrière. Il nous reste à vous souhaiter beaucoup de plaisir avec les vols de votre NORTH AMERICAN HARWARD AT-6 ! Votre équipe Graupner ! GRAUPNER GmbH & Co. KG D-73230 KIRCHHEIM/TECK GERMANY Änderungen vorbehalten! Keine Haftung für Druckfehler 3/2008...

This manual is also suitable for:

North american harvard at-6 9571