Volvo 850 Supplement Manual page 26

a/c-heater system - automatic
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speed.
4) Close engine hood, doors and windows. Run engine at 1500-
1600 RPM. Place thermometer in one of the center panel vents. Allow
system to stabilize for at least 8 minutes. Check temperature in
center panel vent. See A/C SYSTEM PERFORMANCE SPECIFICATIONS table.
A/C SYSTEM PERFORMANCE SPECIFICATIONS (1)
¡ ¡ ¡ ¡ ¡ ¡ ¡ ¡ ¡ ¡ ¡ ¡ ¡ ¡ ¡ ¡ ¡ ¡ ¡ ¡ ¡ ¡ ¡ ¡ ¡ ¡ ¡ ¡ ¡ ¡ ¡ ¡ ¡ ¡ ¡ ¡ ¡ ¡ ¡ ¡ ¡ ¡ ¡ ¡ ¡ ¡ ¡ ¡ ¡
£
Ambient Temp.
F (
68 (20)
............................
86 (30)
............................
104 (40)
..........................
(1) - Based on a relative humidity of 40-60%.
¡ ¡ ¡ ¡ ¡ ¡ ¡ ¡ ¡ ¡ ¡ ¡ ¡ ¡ ¡ ¡ ¡ ¡ ¡ ¡ ¡ ¡ ¡ ¡ ¡ ¡ ¡ ¡ ¡ ¡ ¡ ¡ ¡ ¡ ¡ ¡ ¡ ¡ ¡ ¡ ¡ ¡ ¡ ¡ ¡ ¡ ¡ ¡ ¡
A/C RELAY CHECK
Remove relay. Connect battery positive lead to relay terminal
No. 1 and negative lead to relay terminal No. 3. Continuity should be
present between relay terminals No. 2 and 4. See Figs. 12 and 15. If
continuity is not present, replace relay.
ON-BOARD DIAGNOSTIC UNIT CHECK
1) Turn ignition on. Press button on diagnostic unit "A". See
Fig. 2. LED should illuminate. If LED does not illuminate, go to next
step. If LED illuminates, but no code(s) is present, go to step 4).
2) Turn ignition off. Remove connector from underside of
diagnostic unit "A". Connect voltmeter between terminal No. 4 of
diagnostic unit "A" and ground. Turn ignition on. Battery voltage
should be present. If battery voltage is present, go to next step. If
battery voltage is not present, check for blown fuse No. 33 or for
open circuit between fuse block and terminal No. 4.
3) Turn ignition off. Connect ohmmeter between terminal No. 8
of diagnostic unit "A" and ground. Continuity should exist. If
continuity exists, replace diagnostic unit and retest. If continuity
does not exist, check ground connection.
4) Turn ignition off. Disconnect selector cable from
diagnostic unit "B". Turn ignition on. Connect voltmeter between
terminal No. 1 of diagnostic unit "B" and ground. Voltage should be
about 10 volts. If voltage is as specified, replace diagnostic unit.
If voltage is not as specified, check for open or shorted circuit
between ECC control module and terminal No. 1 of diagnostic unit "B".
PIN VOLTAGE TESTS
NOTE:
Perform all voltage tests using Digital Volt-Ohmmeter (DVOM)
with a minimum 10-megohm input impedance.
Pin voltage chart is supplied to reduce diagnostic time.
Checking pin voltage at ECC control module determines whether it is
receiving or transmitting proper voltage signals. Charts may also help
determine if control unit wiring harness has short or open circuit.
ECC CONTROL MODULE PIN ASSIGNMENTS CONNECTOR "A"
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(1)
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Pin No.
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1
Power Supply To ECC Control Module
© ¡ ¡ ¡ ¡ ¡ ¡ ¡ ¡  ¡ ¡ ¡ ¡ ¡ ¡ ¡ ¡ ¡ ¡ ¡ ¡ ¡ ¡ ¡ ¡ ¡ ¡ ¡ ¡ ¡ ¡ ¡ ¡ ¡ ¡ ¡ ¡ ¡ ¡ ¡ ¡ ¡ ¡ ¡ ¡ ¡ ¡ ¡ ¡ ¡  ¡ ¡ ¡ ¡ ¡ ¡ ¡ ¡ ¡ ¡ ¡ ¡ ¡ ¡ ¡ ¡ ¡ ¡ ¡ 
£
C)
Outlet Air Temp.
Function/Description
£
£
F (
C)
41-48 (5-8)
41-48 (5-8)
46-54 (8-12)
¨
Voltage Value
¨
¨
Battery Voltage
¨
¨
¨

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