Nettoyage Et Entretien - Tippmann FT-12 Owner's Manual

Nettoyage et entretien

• Afin de réduire la possibilité d'un tir accidentel, suivez les instructions de
votre marqueur
• Vous devez porter des lunettes de sécurité.
• Ne démontez pas un marqueur tant qu'il est sous pression.
• Ne mettez pas un marqueur partiellement assemblé sous pression.
• Suivez les avertissements décrits sur le cylindre d'air/CO2 concernant la
manipulation et le rangement.
• Familiarisez-vous avec les instructions figurant sur le cylindre d'air/CO2.
• Pour toute question, contactez le fabricant du cylindre d'air/CO2.
• N'utilisez pas de nettoyants à base d'essence.
• N'utilisez pas de nettoyants en aérosol.
NOTE : Les produits à base d'essence et les aérosols peuvent endommager les
joints du marqueur.
Pour nettoyer votre marqueur de l'extérieur, utilisez un linge humide pour enlever la peinture,
F
la graisse ou des débris.
R
Pour nettoyer l'intérieur du canon:
A
1. Faites tourner le verrou du feeder en position déverrouillé (le levier pointe vers le
N
canon). Glissez le feeder vers le haut pour l'enlever du marqueur. Nettoyez le feeder si
Ç
nécessaire.
A
2. Insérez le squeegee dans le feeder et poussez-le jusqu'à ce qu'il apparaisse à l'autre
extrémité du canon.
I
S
3. Tirez le squeegee hors du canon pour enlever tout débris ou peinture.
Pour garder votre marqueur dans de bonnes conditions d'utilisation, inspectez, nettoyez et
remplacez toute pièce défectueuse. Nous recommandons l'utilisation de Tippmann le Pétrole
de Marqueur Diplômé en assurant l'entretien de votre marqueur.
Lubrifiez le joint de la soupape d'alimentation en air/CO2 du marqueur, ainsi que les pièces
internes du mécanisme de commande: le joint de la culasse avant (ref n°63), le joint de la
marteau assemblé (ref n°41), tige d'armement (64), le ressort de vélocité (46) et la guide ressort
de vélocité (45).
Les meilleurs joints de soupape sont en uréthane. Les joints en
uréthane ne sont pas abîmés par la forte pression d'air/CO2.
Vous pouvez vous en procurer chez Tippmann
fournisseur de paintball local. Utilisez de l'huile de marqueur
Tippmann pour lubrifier légèrement les joint et les ressorts. Lors
du montage du cylindre d'alimentation d'air/CO2, vérifiez et
lubrifiez le joint de la soupape d'alimentation en air/CO2 avec
quelques gouttes d'huile de marqueur.
Rangement
Avant de ranger votre marqueur, déchargez-le (voir page 6)
et enlevez le cylindre d'air/CO2 (voir page 9). Assurez-vous que le sélecteur est positionné en
mode Sécurité (voir page 3) et que le dispositif de blocage du canon est installé (voir page 1).
(voir page 6) et
Enlever le cylindre d'air/CO2
ou chez votre
®
10
Décharger
(voir page 9).
Figure 6: Détails de l'orifice
d'alimentation en huile