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Valvula aliviadora
de presion: La v_.l-
vula afiviadbra de presi6n se encuentra
ubicada en el costado det interruptor de
presi6n; ha sido diseSada para tiberar
automAticamente
el aire comprimido
de
la cabeza compresora
y el tubo de salida,
cuando el compresor de aire alcanza
la presi6n de "corte" o es apagado. La
v_lvula afiviadora de presi6n permite el
arranque libre del motor. Cuando el motor
se detiene, deberia escucharse el escape
del aire a trav6s de dicha v&tvula durante
unos segundos.
No debe escucharse
escape alguno mientras el motor est,. en
marcha, ni p_rdidas continuas una vez
que se aicanz6 la presi6n "de corte".
Protector
de sobrecalentamiento
del
motor (no mostrado): El motor tiene un
reposicionado autom&tico para ]a pro-
tecci6n t6rmica. Si por cualquier raz6n
el motor se recalentara, et protector pot
sobrecatentamiento
to detendrA. El motor
deberA dejarse enfriar antes de volver a
ponedo en marcha. El compresor arrancar&
automAticamente tuego que el motor se
enfrie.
Filtro para la entrada
del aire (no
mostrado}
Este fittro est,. disedado para
limpiar el aire que entra a la bomba. Dicho
fittro debe estar siempre limpio y los
odficios de ventilaci6n fibres de obstruc-
ciones. Vea Mantenimiento.
C6rno
utilizar
su unidad
Como
detenerla:
1.
Coloque la posici6n de la llave inter-
ruptora On/Auto/Off
en la posici6n
"Off".
Antes de poner en marcha
Procedimiento
para el asentamiento
Riesgo de
Operaci6n
Lasegura. Si las siguientes instrucciones
no fuesen seguidas estrictamente, podran
ocurrir serios dafios.Este procedirniento es
necesario antes de poner en servicio al
compresor de aire, y cuando la valvula reg-
uladora o ia bomba completa del compre-
sor haya sido reemplazada.
1.
AsegQrese queta palanca On/Auto/Off
est6 en la posici6n "Off".
2.
Vuelva a verificar todas las conex-
iones. AsegSrese que los cables est6n
firmes en todas los terminates de sus
conexiones. Aseg_rese que todos los
contactos se muevan libremente y que
no existan obstrucciones.
3.
Abra comptetamente la vAIvula de
asiento a fin de permitir el escape
del aire y prevenir ta acumulaci6n de
presi6n de aire dentro det tanque de
aire, durante el periodo de asentam-
iento.
4.
Mueva la palanca On!Auto/Off a la
posici6n 'On/Auto".
El compresor se
pondrb, en marcha.
5.
Haga funcionar el compresor durante
15 minutes. AsegSrese que la vAI-
vula de asiento est_ abierta y que la
presi6n de aire dentro del tanque sea
minima.
6.
Apficando una sotuci6n jabonosa, veri-
fique todas las uniones de las ca5erias
y las conexiones / caSerias a fin de
detectar fugas de aire. Corrija si fuese
necesario.
NOTA; P@didas menores pueden causar
una carga adicional de trabajo al compre-
sot, dando como resultado su rotura prema-
tura o una performance inadecuada.
7.
Verifique la existencia de vibraci6n
excesiva. Reajuste o acuSe el pie det
compresor, si ello fuera necesario.
,
Luego de 15 minutos, cierre la valvuta
de asiento. El aire recibido elevar& la
presi6n hasta el punto de "presi6n de
corte", y ello har& detener al motor.
El compresor estar_ ahora listo para ser
usado.
Antes de cada puesta en marcha
,
Cotoque el interrupterOn/Auto!Off en la
posici6n "Off" y cierre el regulador de aire.
41- SP
N004083
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