Utilisation Du Demarreur E_Lectrique - Craftsman C950-52919-0 Owner's Manual

Dual stag snow blower 9-h.p. 27 inch
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UTILISATION
8.
Faire tourner le moteur a son regime maximum ou pres-
que.
9.
Pour arr6ter le moteur, ramener la manette d'acc6i6ration
la position d'arr6t. Retirer la ct& Ne pas toumer la cl&
Pour eviter le gel possible du demarreur a corde ou des
commandes du moteur, proc6der comme suit apres chaque
utitisation du chasse-neige.
1.
Avec le moteur en marche, tirer fortement sur la corde du
demarreur d'un mouvement continu trois ou quatre fois.
Cette manoeuvre produira un bruit fort qui n'indique aucu-
ne anomalie ni deg_t au moteur ou au demarreur.
2.
Avec te moteur a t'arr_t, essuyer toute la neige et rhumidi-
t6 du levier de couvercle du carburateur a proximit6 du le-
vier de commande. Manoeuvrer egalement les leviers sur
toute leur course piusieurs fois.
IMPORTANT: Apr_s chaque utilisation
du chasse-neige,
arr6ter le moteur,
retirer la cl_ de contact, _liminer
les
accumulations de neige et essuyer la machine. Ranger le
chasse-neige
dans un endroit protdgd.
REMARQUE: Ne jamais couvrir le chasse-neige
Iorsque
le moteur et le systeme d'dchappement
sont encore
chauds.
UTILISATION
DU DEMARREUR
ELECTRIQUE
(modeles qui en sont 6quip6s)
,_
AVERTISSEMENT:
Ce ddmarreur
est _quip_
d'un cordon dlectrique
et d'une prise & trois
conducteurs et est prdvu pour fonctionner sur
du courant alternatif de 120 volts. II colt _tre conven-
ablement mis _ la terre pour dviter les risques de chocs
_lectriques
possibles qui peuvent dtre dangereux pour
le conducteur.
Respecter toutes les directives atten-
tivement comme indiqud ci-dessous.
S'assurer que le c&blage dlectrique de la maison est un
c&blage _ trois conducteurs. Consulter un _lectricien
competent
en cas de doute. S'U ne s'agit pas d'un
c&blage & trois conducteurs et mis & la masse, ne ja-
mais utiliser le ddmarreur dlectrique.
Si le c_blage est approprid mais qu'une prise _ trois
trous n'existe pas au point ou le ddmarreur est nor-
malement utilisd, une telle prise dolt _tre posde par un
_lectricien
competent.
,_
AVERTISSEMENT:
Lors du branchement
d'un
cordon
_lectrique
de
120 volts,
toujours
brancher le cordon _lectrique
au boitier _lectri-
que situd sur le moteur d'abord et ensuite dans la prise
trois trous du circuit _lectrique
rdsidentiel.
_lb
AVERTISSEMENT:
Lots du ddbranchement
du
cordon dlectrique,
toujours ddbrancher le cor-
don de la prise residentielle d'abord.
F-001005J
17
MISE
EN MARCHE
DU MOTEUR
FROID
(DEMARREUR
ELECTRIQUE)
(VOIR
FIGURE
20 ET FIGURE
21)
(Moteur rest_ a I'arr_t pendant un certain temps.)
REMARQUE:
Ne pas appuyer
sur I'amorceur
avec le
d_marreur
_lectrique
de 120 volts.
1.
S'assurer que la commande de la vis sans fin et la com-
mande des roues sont d_bray_es et que les leviers res-
pectifs sont REL,&CH¢:S sur le guidon.
2.
POUR DES TEMPe:nATURES AU DESSUS DE -18°C
(0°F)
Placer la commande des gaz en position "FAST".
POUR DES TEMPe:nATURES AU DESSOUS DE -18°C
(0°F)
Placer la commande des gaz en position "112ACCC:L#R".
Avant d'engager la manette d'embrayage d'entrainement
des lames, laisser le moteur chauffer pendant cinq min-
utes, en gardant l'unite immobile. Sinon, le moteur pour-
rait 6tre endommag&
3.
Engager la d6 de contact dans sa fente. S'assurer qu'elle
est bien enclench6 (Figure 20). Ne pas tourner la cl&
Amorceur
jauge
Couvercle
du
carburateur
t
Poign_e
Cl_ de
contact
Manette d'acc_l_ration
Figure 20
Bouton du d_marreur
mentation
Figure 21

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