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Summary of Contents for Autool BT280
- Page 1 AUTOOL BT280 Electrical System Tester User Manual Smart Multimeter Oscilloscope Relay Active Powered by Injector Set up www.autooltech.com...
- Page 2 AUTOOL TECHNOLOGY CO.,LTD www.autooltech.com aftersale@autooltech.com +86-755-2330 4822 / +86-400 032 0988 Hangcheng Jinchi Industrial Park, Bao’an, Shenzhen,China Execution standard: GB/T8218-1987...
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Page 3: Table Of Contents
Equipment safety rules..................5 Application....................... 5 Personnel protection safety rules..............6 Cautions ......................7 Warning ......................7 About BT280 ....................... 8 Overview ......................8 Specifications ....................8 Features ......................8 Product Structure ....................9 Structure diagram.................... 9 Product Use ......................10 Power supply connection ................ - Page 4 Positive / Negative test ..................20 Setting ......................21 Online Update ....................21 Test Applications ....................22 Continuity testing..................... 22 Signal circuit testing (Oscilloscope test) ............23 Activating components in your hand..............23 Activating components in vehicle ..............25 Activating components / Ground ..............26 Checking for bad ground contacts..............
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Page 5: Copyright Information
COPYRIGHT INFORMATION Copyright ● All rights reserved by AUTOOL TECH. CO., LTD. No part of this publication may be reproduced, stored in a retrieval system, or transmitted in any form or by any means, electronic, mechanical, photocopying, recording or otherwise, without the prior written permission of AUTOOL. -
Page 6: Safety Rules
SAFETY RULES General Always keep this user manual with the machine. safety rules Before using this product, read all the operational instructions in this manual. Failure to follow them may result in electric shock and irritation to skin and eyes. Each user is responsible for installing and using the equipment according to this user manual. -
Page 7: Electrical Safety Rules
Electrical Do not twist or severely bend the power cord, as this may safety rules damage the internal wiring. If the power cord shows signs of damage, do not use the electrical system tester. Damaged cables pose a risk of electric shock. Keep the power cord away from heat sources, oil, sharp edges, and moving parts. -
Page 8: Personnel Protection Safety Rules
Personnel Protective gear may be worn when using this product. protection Place chocks under the wheels and do not test the safety rules vehicle while it is unattended. Exercise caution around the distributor cap, ignition wires, and spark plugs when working near the ignition coil. -
Page 9: Cautions
CAUTIONS Warning Before using the instrument, please read this manual carefully for proper operation. Always perform automotive testing in a safe environment. Do not attempt to operate or observe the tool while driving a vehicle, operating or observing the tool will cause driver distraction and could cause a fatal accident. -
Page 10: About Bt280
The BT280 is the newest generation intelligent electrical system circuit tester with 2.4 inch large size LCD screen display. It is dedicated to test all 9V~30V vehicle electrical systems. BT280 is convenient, fast and intelligent! Any other use is considered beyond the intended purpose of the equipment and is prohibited. -
Page 11: Product Structure
PRODUCT STRUCTURE Structure diagram ● A - Probe Tip – Contact the circuit or component for testing. ● B - Front LED Light – Used for lighting in dark working areas or when working at night. ● C - LCD Screen – Display test results. ●... -
Page 12: Product Use
PRODUCT USE Power supply The Probe is powered by the vehicle battery. Connect the RED connection clip to the positive pole of the battery, and the BLACK clip to the negative pole of the battery. The machine will automatically start to enter the working interface, The front LED light will illuminate the test area, which is convenient for operation in the dark area. -
Page 13: Circuit Breaker Protection
NOTE: Do not use the BT280 probe to test the voltage of the house- hold AC Power (such as 110V, 220V plug), it may cause serious injury and property damage for improperly operation. -
Page 14: Working Mode
WORKING MODE This probe adopts a 2.4-inch large color screen and 9-grid interface design, with clear display, simple operation and quick in use. You can select working mode through the navigation buttons and press OK to enter. Smart test The main test functions of this mode: voltage test, resistance test, Positive / negative test. -
Page 15: Multimeter Mode
Resistance Test Result ● How to use: When the probe clip (auxiliary ground lead) is connected to an electrical circuit of resistance and the probe tip is connected to the other end of the resistance, the probe will automatically enter into the resistance display mode and display the resistance values. -
Page 16: Oscilloscope Mode
right are: DC voltage (VDC), resistance (OHM), diode/continui- ty test (DIO), current (AMP), frequency (HZ). How to use Press the “right” button to select the test mode. Press “Left” Button to exit. ● DC voltage (VDC): Connect the probe clip (auxiliary ground lead) to the negative pole, and connect the probe Tip to the measured voltage. -
Page 17: Relay Test
keys to adjust the voltage value). ● “Time” time parameter. ● “HZ” Display test frequency. *Press and hold left key to exit this working mode. Relay test Instructions ● The “VCC” at the top of this interface displays the power supply voltage value. -
Page 18: Component Activation
(5-terminal relay) (Test Results) (4-terminal relay) For example, Test a 5-terminal relay ● Connect the relay test wire to probe. ● Connect the black wire to the relay terminal 30#. ● Connect the green wire to the relay terminal 87A#. ●... - Page 19 Display Value ● VDC: Detected Voltage ● AMP: Detected Current ● VCC: Power Supply Voltage Activation Type ● “MOMENT” Mode: Press “Right” button to select the activation mode to MOMENT mode. Press and hold the “UP” / “Down” button to perform the power supply, Press Release Release “UP”...
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Page 20: Power Supply
“SET” Circuit Breaker: ● Press “Right” button to select the activation mode to SET mode. Press “UP” / “Down” button to adjust the overload current values from 1A~18A. If the current flowing through the probe is greater than the set value, it will cut off the power and stop activation. -
Page 21: Injector Test
Injector test The probe outputs different pulse signals to the injector, and check the injector spraying status. This function can help diagnose injector conditions. It can work with any fuel pressure tester. Signal Output Mode ● MODE 1: Press “OK” button to activate probe outputs 1 pulse. Pulse width is 250ms. -
Page 22: Positive / Negative Test
Positive / How to use Negative test ● Connect the probe negative clip to the vehicle ground wire, use the probe tip to find the positive / negative wire of the electric circuit system. The following interface is displayed default state: Positive Interface ●... -
Page 23: Setting
Setting ● From setting interface, you can set, sound, language, update, screen, use “UP” and “DOWN” button to select, press “OK” button to change parameters. Press “LEFT” button to save and exit. Online Update ● After in setting interface, select update menu to enter into update mode. -
Page 24: Test Applications
TEST APPLICATIONS Continuity When the probe is in the “Multimeter mode” select resistance test testing function, Use the probe tip with chassis ground of the vehicle or auxiliary ground lead, continuity can be tested on wires and components attached or disconnected from the vehicles electrical system. -
Page 25: Signal Circuit Testing (Oscilloscope Test)
Use an OBD2 Scanner to read out the FAULT CODE (DTC) from Signal circuit the vehicle and found the problem is with some kind of sensor testing circuit, there is a fast way to testing the sensors conditions with (Oscilloscope this probe. - Page 26 ● The LCD screen will display the value of VDC, AMP, and VCC. If the Probe restart for the circuit breaker tripped or the displayed message OVERLOADED on LCD screen, you can adjust the overload current value and repeat the above operation to further activation.
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Page 27: Activating Components In Vehicle
● The component is a very high current component (such as STARTER MOTOR). NOTE: Activating components The activation mode is only designed for supply powers or in vehicle ground, and cannot be used for any sensitive electronics equipment (such as ECU, sensor module), otherwise there is a risk of burning out components. -
Page 28: Activating Components / Ground
If the probe circuit breaker tripped, it means the probe is overload- ed. This could happened by the following reasons: ● You have connected the probe tip to the direct ground or nega- tive voltage. ● The component you are testing is short circuited. ●... -
Page 29: Checking For Bad Ground Contacts
(To avoid burning out the component, please refer to the specifica- tion and parameter of component and then set the OVERLOAD CURRENT VALUE ) If the probe circuit breaker tripped, it means the probe is overload- ed. This could happened by the following reasons: ●... -
Page 30: Following & Locating Short Circuits
● Press “OK” button to trigger power supply. The RED led light will ON and LCD screen will display values of VDC, AMP and VCC, if the VDC value is almost the same as VCC and AMP value is minimum approach to 0A. it means this is not true ground. -
Page 31: Trailer Lights And Connection Test
Trailer lights ● When the probe is in multimeter or SMART test, connect the and connec- probe auxiliary ground lead to the trailer light, and insert the tion test probe tip into the OBD socket to display the current voltage. With this method you can check the function and direction of the connector and trailer lights. -
Page 32: Maintenance Service
MAINTENANCE SERVICE Our products are made of long-lasting and durable materials, and we insist on perfect production process. Each product leaves the factory after 35 procedures and 12 times of testing and inspec- tion work, which ensures that each product has excellent quality and performance. -
Page 33: Warranty
Disclaimer All information, illustrations, and specifications contained in this manual, AUTOOL resumes the right of modify this manual and the machine itself with no prior notice. The physical appearance and color may differ from what is shown in the manual, please refer to the actual product. -
Page 34: Return & Exchange Service
RETURN & EXCHANGE SERVICE Return & ● If you are an AUTOOL user and are not satisfied with the Exchange AUTOOL products purchased from the online authorized shopping platform and offline authorized dealers, you can return the products within seven days from the date of receipt;... -
Page 35: Eu Declaration Of Conformity
EU DECLARATION OF CONFORMITY We as the manufacturer declare that the designated product: Car Battery Tester (BT280) Complies with the requirements of the: EMC Directive 2014/30/EU RoHS Directive 2011/65/EU + 2015/863 + 2017/2102 Applied Standards: EN IEC 61326-1:2021, EN IEC 61000-3-2:2019 + A1:2021, EN 61000-3-3:2013... - Page 36 Elektrische sicherheitsregeln ................38 Geräte sicherheitsregeln ................. 38 Anwendung ..................... 39 Personalsicherheitsregeln................39 Vorsichtsmaßnahmen ..................40 Warnung......................40 Über BT280 ......................41 Überblick ......................41 Spezifikationen....................41 Merkmale......................41 Produktstruktur ....................42 Strukturschema ....................42 Produktnutzung ....................43 Stromversorgungsanschluss................43 Bedienung der Tasten..................
- Page 37 Positiv- / Negativ-Test..................53 Einstellungen ....................54 Online-Update ....................54 Testanwendungen ....................55 Durchgangsprüfung..................55 Signalstromkreisprüfung (Oszi-Test) ............... 56 Aktivierung von Komponenten in Ihrer Hand ........... 56 Aktivierung von Komponenten im Fahrzeug............ 58 Aktivierung von Komponenten / Masse ............59 Überprüfung auf schlechte Massekontakte .............
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Page 38: Urheberrecht Information
URHEBERRECHT INFORMATION Urheberrechte ● Alle Rechte vorbehalten von AUTOOL TECH. CO., LTD. Kein Teil dieser Veröffentlichung darf ohne vorherige schriftliche Genehmigung von AUTOOL reproduziert, in einem Datenabrufsystem gespeichert oder in irgendeiner Form oder auf irgendeine Weise elektronisch, mechanisch, fotokopiert, aufgezeichnet oder anders übertragen werden. -
Page 39: Sicherheitsregeln
SICHERHEITSREGELN Allgemeine Bewahren Sie diese Bedienungsanleitung immer bei der sicherheitsre- Maschine auf. geln Vor der Verwendung dieses Produkts lesen Sie bitte alle Betriebsanleitungen in dieser Anleitung durch. Das Nichtbefolgen kann zu elektrischen Schlägen sowie Reizungen an Haut und Augen führen. Jeder Benutzer ist dafür verantwortlich, die Ausrüstung gemäß... -
Page 40: Handhabung
Gebrauchte/beschädigte Ausrüstung darf nicht im Handhabung Hausmüll entsorgt werden, sondern muss umweltfreun- dlich entsorgt werden. Verwenden Sie dafür vorgeseh ene Sammelstellen für Elektrogeräte. Elektrische Drehen oder starkes Biegen des Netzkabels vermeiden, sicherheits- da dies die interne Verkabelung beschädigen kann. regeln Wenn das Netzkabel Anzeichen von Beschädigungen aufweist, verwenden Sie den elektrischen Systemtester nicht. -
Page 41: Anwendung
Anwendung Überprüfen Sie vor der Benutzung das Netzkabel und die Verbindungskabel auf Beschädigungen. Bei Feststel- lung von Schäden darf das Gerät nicht betrieben werden. Verwenden Sie die Ausrüstung nur unter Beachtung aller Sicherheitsanweisungen, technischen Dokumente und Spezifikationen des Fahrzeugherstellers. Wenn Ersatzteile benötigt werden, verwenden Sie nur brandneue und ungeöffnete Produkte. -
Page 42: Vorsichtsmaßnahmen
Vorsichtsmaßnahmen Warnung Bitte lesen Sie dieses Handbuch sorgfältig durch, um eine ordnungsgemäße Bedienung des Geräts sicherzustellen, bevor Sie es verwenden. Führen Sie Tests an Fahrzeugen immer in einer sicheren Umgebung durch. Versuchen Sie nicht, das Werkzeug zu bedienen oder zu beobachten, während Sie ein Fahrzeug fahren. -
Page 43: Über Bt280
Über BT280 Überblick Der BT280 ist die neueste Generation des intelligenten Prüfers für elektrische Systemschaltungen mit einem 2,4 Zoll großen LCD- Bildschirm. Er ist dafür ausgelegt, alle 9V-30V Fahrzeug-Elektrosys- teme zu testen. Der BT280 ist praktisch, schnell und intelligent! Jede andere Verwendung gilt als über den vorgesehenen Zweck der Ausrüstung hinausgehend und ist untersagt. -
Page 44: Produktstruktur
Produktstruktur Struktur- schema ● A - Sondenspitze – Kontakt mit dem zu testenden Schaltkreis oder Bauteil. ● B - Vorderes LED-Licht – Wird zur Beleuchtung in dunklen Arbeitsbereichen oder bei Nacht verwendet. C - LCD-Bildschirm – Anzeige der Testergebnisse. ● D - Rot/Grünes LED-Anzeigelicht –... -
Page 45: Produktnutzung
Produktnutzung Stromver- Die Sonde wird von der Fahrzeugbatterie mit Strom versorgt. sorgungsan- Schließen Sie die ROTE Klemme an den positiven Pol der schluss Batterie und die SCHWARZE Klemme an den negativen Pol der Batterie an. Das Gerät startet automatisch und zeigt die Arbeitso- berfläche an. -
Page 46: Sicherungsschutz
Hilfsmassekabel, die bei Kurzschluss oder Überlastung des Geräts schützt. HINWEIS: Verwenden Sie die BT280-Sonde nicht, um die Spannung von Haushalts-AC-Strom (z. B. 110 V, 220 V Steckdose) zu testen. Unsachgemäße Bedienung kann zu schweren Verletzungen und Sachschäden führen. -
Page 47: Betriebsmodus
Betriebsmodus Diese Sonde verwendet einen 2,4-Zoll großen Farbbildschirm und ein 9-Raster-Schnittstellendesign, das eine klare Anzeige, einfache Bedienung und schnelle Nutzung bietet. Sie können den Arbeitsmo- dus über die Navigationstasten auswählen und die OK-Taste drück- en, um einzugeben. Smart-Test Die Haupttestfunktionen dieses Modus sind: Spannungstest, Widerstandstest und Positiv-/Negativ-Test (angezeigt als VDC, OHM). -
Page 48: Multimeter-Modus
Widerstandstest Ergebnis ● Anwendung: Wenn die Klemmen der Sonde (Hilfsmasselei- tung) mit einem elektrischen Stromkreis mit Widerstand verbunden sind und die Spitze der Sonde mit dem anderen Ende des Widerstands verbunden wird, wechselt die Sonde automatisch in den Widerstandsanzeigemodus und zeigt die Widerstandswerte an. -
Page 49: Oszi-Modus
bereich, von links nach rechts sind dies: Gleichspannung (VDC), Widerstand (OHM), Dioden-/Durchgangstest (DIO), Strom (AMP), Frequenz (HZ). Anwendung Drücken Sie die „Rechts“-Taste, um den Testmodus auszu- wählen. Drücken Sie die „Links“-Taste, um zu beenden. ● Gleichstromspannung (VDC): Verbinden Sie die Prüfzange (Hilfsmasseleitung) mit dem nega- tiven Pol und den Prüfstift mit der zu messenden Spannung. -
Page 50: Relais-Test
Hoch- und Runter-Tasten, um den Spannungswert anzupassen). ● „Zeit“ (Zeitparameter). ● „HZ“ (zeigt die Testfrequenz an). *Halten Sie die linke Taste gedrückt, um diesen Arbeitsmodus zu verlassen. Relais-Test Anleitungen ● Das „VCC“ oben in diesem Interface zeigt den Wert der Versorgungsspannung an. -
Page 51: Komponentenaktivierung
(5-Pin-Relais) (Test Ergebnisse) (4-poliges Relais) Zum Beispiel: Testen eines 5-poligen Relais ● Verbinden Sie das Relais-Testkabel mit der Sonde. ● Schließen Sie das schwarze Kabel an den Relaisanschluss 30# an. Schließen Sie das grüne Kabel an den Relaisanschluss 87A# ● ●... - Page 52 zu erzeugen, wie z. B. das Aktiv- ieren von Lichtern, Motoren und anderer elektrischer Ausrüstung im Fahrzeug. Anzeigewert ● VDC: Erfasste Spannung ● AMP: Erfasster Strom ● VCC: Versorgungsspannung Aktivierungstyp ● „MOMENT“-Modus: Drücken Sie die „Rechts“-Taste, um den Aktivierungsmodus MOMENT- Modus auszuwählen.
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Page 53: Stromversorgung
"SET" Schutzschalter: ● Drücken Sie die „Rechts“-Taste, um den Aktivierungsmodus auf SET-Modus zu schalten. Drücken Sie die „Hoch“-/„Runter“-Taste, um die Überlast- stromwerte von 1A bis 18A einzustellen. Wenn der durch die Sonde fließende Strom den eingestellten Wert überschreitet, wird die Stromzufuhr unterbrochen und die Aktivierung gestoppt. -
Page 54: Injektortest
der Sicherheit, um das Durchbrennen von elektrischen Komponenten zu vermeiden). Injektortest Sonde gibt verschiedene Impuls-Signale Einspritzdüsen überprüft Sprühstatus Einspritzdüsen. Diese Funktion hilft bei der Diagnose des Zustands der Einspritzdüsen. Sie kann mit jedem Kraftstoffdruck- tester verwendet werden. Signal-Ausgabemodus ● MODE 1: Drücken Sie die Taste "OK", um die Sonde zu aktivieren, die 1 Impuls ausgibt. -
Page 55: Positiv- / Negativ-Test
● Trennen Sie den Stecker von der Einspritzdüse, verbinden Sie das Hilfsmassengehäuse der Sonde mit der negativen Seite der Einspritzdüse und die Sondenspitze mit der positiven Seite der Einspritzdüse ● Nach dem Aufrufen der Einspritzdüsentestfunktion wählen Sie den Testmodus aus ●... -
Page 56: Einstellungen
Einstellungen ● Im Einstellungsinterface können Sie Sound, Sprache, Update Bildschirm einstellen. Verwenden Tasten „HOCH“ und „RUNTER“, um auszuwählen, und drücken Sie die Taste „OK“, um die Parame- ter zu ändern. Drücken Sie die Taste „LINKS“, um zu speichern und zu beenden. Online-Update ●... -
Page 57: Testanwendungen
Testanwendungen Durchgang- Wenn sich die Sonde im „Multimeter-Modus“ befindet, wählen Sie sprüfung die Funktion für den Widerstandstest. Verwenden Sie die Sondenspitze zusammen mit der Fahrzeugmasse oder dem Hilfsmassengehäuse, um die Durchgängigkeit von Drähten und Komponenten zu testen, die an das elektrische System des Fahrzeugs angeschlossen oder davon getrennt sind. -
Page 58: Signalstromkreisprüfung (Oszi-Test)
Verwenden Sie einen OBD2-Scanner, um den FEHLERCODE Signalstrom- (DTC) des Fahrzeugs auszulesen und festzustellen, dass das kreisprüfung Problem mit einer Art von Sensorsystem zusammenhängt. Es gibt (Oszi-Test) einen schnellen Weg, die Bedingungen der Sensoren mit dieser Sonde zu testen. Wenn Sie beispielsweise vermuten, dass das Problem mit dem MAP-Sensor des Fahrzeugs zusammenhängt, folgen Sie diesem Verfahren, um den Sensor zu testen. - Page 59 ● Der LCD-Bildschirm zeigt die Werte von VDC, AMP und VCC an. Wenn die Sonde neu gestartet wird, weil der Sicherungsautomat ausgelöst hat oder die Meldung ÜBERLASTUNG auf dem LCD-Bildschirm angezeigt wird, können Sie den Überlaststrom- wert anpassen und den obigen Vorgang wiederholen, um die Aktivierung fortzusetzen.
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Page 60: Aktivierung Von Komponenten Im Fahrzeug
HINWEIS: Aktivierung von Kompo- Der Aktivierungsmodus ist nur für die Stromversorgung oder nenten im Erdung konzipiert kann nicht für empfindliche Fahrzeug elektronische Geräte (wie ECU, Sensor-Module) verwendet werden, da ansonsten die Gefahr besteht, dass Komponenten durchbrennen. Führen Sie keine Tests an einem ECU-Modul oder dem SRS (Airbag)-System durch, bevor das System vollständig deaktiv- iert oder vom Stromnetz getrennt ist. -
Page 61: Aktivierung Von Komponenten / Masse
Wenn der Sicherungsautomat der Sonde ausgelöst hat, bedeutet dies, dass die Sonde überlastet ist. Dies kann aus den folgenden Gründen geschehen: ● Sie haben die Sondenspitze mit der direkten Erdung oder negativem Strom verbunden. ● Das Bauteil, das Sie testen, ist kurzgeschlossen. ●... -
Page 62: Überprüfung Auf Schlechte Massekontakte
(Um ein Durchbrennen des Bauteils zu vermeiden, beachten Sie bitte die Spezifikationen und Parameter des Bauteils und setzen Sie dann den ÜBERLASTSTROMWERT.) Wenn der Sicherungsautomat der Sonde ausgelöst hat, bedeutet dies, dass die Sonde überlastet ist. Dies kann aus den folgenden Gründen geschehen: ●... -
Page 63: Nachverfolgung Und Lokalisierung Von Kurzschlüssen
● den Überlaststrom auf 1A. Schließen Sie die Sondenspitze an einen verdächtigen Draht ● Drücken Sie die „OK“-Taste, um die Stromversorgung auszu- lösen. Die rote LED leuchtet und der LCD-Bildschirm zeigt die Werte von VDC, AMP und VCC an. Wenn der VDC-Wert fast identisch mit dem VCC-Wert ist und der AMP-Wert minimal nahe 0A liegt, bedeutet dies, dass dies nicht die echte Erdung ist. -
Page 64: Anhängerlampen- Und Verbindungstest
● Wenn der Sicherungsautomat auslöst, haben Sie den kurzgeschlossenen Draht bestätigt. Schneiden Sie den Draht ab und versorgen Sie jeden Drahtende erneut mit der Sonden- spitze mit Strom. ● Verfolgen Sie den Draht in Richtung des Kurzschlusses und wiederholen Sie diesen Vorgang, bis der Kurzschluss lokalis- iert ist. -
Page 65: Wartungsservice
Wartungsservice Die autool Produkte, die Sie besitzen, bestehen aus langlebigen Materialien und halten sich an den Produktionsprozess der Exzellenz. Jedes Produkt hat 35-Prozesse und 12-Qualitätskon- trollen durchlaufen, bevor es die Fabrik verlässt, um sicherzustel- len, dass jedes Produkt ausgezeichnete Qualität und Leistung hat. -
Page 66: Garantie
● Schäden, die durch Verwendung und Wartung verursacht werden, die nicht den Anforderungen des Produkthandbuchs entsprechen. Bei AUTOOL sind wir stolz auf unser exquisites Design und exzellenten Service. Gerne stellen wir Ihnen weitere Unterstützu- ng oder Dienstleistungen zur Verfügung. Haftung-... -
Page 67: Rückgabe- Und Umtauschservice
Sollten Sie Schwierigkeiten oder Hindernisse bei der Rück- sendung oder dem Umtausch von Waren haben, wenden Sie sich bitte an das AUTOOL- Kundendienstzentrum. Bei Rück- sendung oder Umtausch von Waren über das Kundendienstz- entrum empfehlen wir Ihnen, dies auf folgende Weise zu tun. -
Page 68: Eu-Konformitätserklärung
IEC 62321-3-1:2013, IEC 62321-5:2013, IEC 62321-4:2013+A1:2017, IEC 62321-7-1:2015,IEC 62321-7-2:2017, IEC 62321-1:2013, IEC 62321-6:2015, IEC 62321-8:2017 Zertifikatsnummer: ZHT-230925028C, ZHT-230925030C Prüfbericht-Nr.: ZHT-230925028E, ZHT-230925030R Shenzhen AUTOOL Technology Co., Ltd. Stock, Werkstatt 2, Hezhou Anle Industrial Park, Gemeinde Hersteller Hezhou, Hangcheng Straße, Bao'an Bezirk, Shenzhen, China E-Mail: aftersale@autooltech.com...
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